霸王2 7的排氣平衡軸位置如何正確？

如何做正確的事：有時間標記，並與自己做標記。 為什麼：

知道凸輪軸後，凸輪軸向上並推動氣門。 汽車需要平衡，發電機不能晃動，所以在運動的時候，乙個是向上的，乙個是對稱的在氣缸下面，基於這個想法，這是其中之一，第二個是發電機的活塞運動和我們的氣門運動是分開的，但是我們的發動機活塞必須準備好吸氣， 或者排氣，如何使它們成為乙個整體，需要計時。結果是在正確的時間吸氣，開啟進氣門，在正確的時間開啟排氣門，排氣。

新手只需要記住時間標記。 它不一定很複雜。

如果發動機氣門機構、曲柄連桿機構、進排氣系統未對齊，發動機就不能得到適當的協調，使發動機工作。 正時皮帶：正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線和一定的傳動比來保證進排氣時間的準確性。

使用皮帶代替齒輪，因為皮帶安靜，變化小且易於補償。 顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，因此需要定期更換皮帶。

正時鏈條有三個彩色板，分別標在兩側的平衡軸和中間的曲軸上。

平衡軸的安裝方法如下;

1）正時鏈條上有3個有色鏈節，其中2個為鍍鉻銀灰色，1個為鍍銅棕黃色。將進氣側平衡器鏈輪上的正時標記與鍍銅連桿對齊。

2）順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻連桿與曲軸上平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，鍍鉻連桿對準後在6點鐘方向左右。

3）將正時鏈條放在水幫浦驅動鏈輪上。在這裡，定位不需要非常嚴格。

4）調整最後乙個鍍鉻連桿，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與之對齊。

5）安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，螺栓擰緊扭矩為15N·m。 安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓，螺栓擰緊扭矩為15N·m。 安裝平衡軸正時鏈條的可調導板和螺栓，螺栓擰緊扭矩為10N·m。

6）將平衡軸正時鏈條液壓張緊器柱塞在其孔內旋轉90°並按下柱塞，將張緊器轉回原來的12點鐘位置，將1個回形針插入柱塞體的孔中，插入張緊器的柱塞。

7）安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，螺栓擰緊扭矩為10N·m，從平衡軸正時鏈條張緊器上取下回形針。

請注意： 如果平衡軸和發動機之間沒有正時，發動機可能會異常振動或發出噪音。

平衡軸技術是一種簡單且非常實用的發動機技術，可以有效減少整車的振動，提高駕駛舒適性。

工作原理]在發動機的工作迴圈中，活塞運動速度非常快，速度非常不均勻。在上止點和下止點位置，活塞的速度為零，而速度在上止點中間達到最高。 由於活塞在氣缸內反覆高速直線運動，必須在活塞、活塞銷和連桿上產生較大的慣性力。

老款豐田霸氣四缸發動機排量正時鏈條是對的。

霸道 2700 發動機正時**2tr

按照標記安裝，將右側緊緊地壓在左側。

請勿觸控發動機正時蓋和正時。

1.對準 正時 1 氣缸頂部死點曲軸車輪對準“0”度 2拆下油底殼，將平衡軸拆下 2.

2個檔位。

點對點。

3.向下平衡軸的凸點（凸點，你應該知道放在軸的中間，就像軸C一樣，是的，不清楚具體怎麼說）。

4.安裝起來就好了，如果錯了，發動機在抖，哈哈，很抖，很突兀。

漢蘭達平衡軸和曲軸標誌需要與凸輪軸標誌相匹配，具體操作步驟如下：

1. 配對漢蘭達平衡軸標記。

2. 配對漢蘭達凸輪軸標記。

3. 將凸輪軸標記與另一側配對。

4.另一側的平衡軸標記。

5、最後完成上曲軸的正時標記。

重心是向下的。 曲軸第乙個氣缸的上止點。

上止點不行。

對於四個活塞的平行位置，先將曲軸轉到上止點，然後順時針旋轉90度，將訊號盤頂部的小點與大瓦蓋和缸體的接縫對齊，然後直接在上面貼上平衡軸標記（平衡軸的兩個軸有點，殼體頂部的標記是對齊，並且兩點必須與標記對齊）。

不，謝謝，大家分享。