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苦苦掙扎了很久,我個人覺得BB7是剎車上的線盤雞頭,500油盤是鳳尾,寧願有雞頭也不願鳳尾。
再說了,人家在選擇中,什麼都做不了一步到位,350和500糾纏不清,再看600沒關係,沒有選擇。
我也剛剛訂購了350,感覺已經足夠了,所以我推薦350
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同情! 我也在為 350 和 500 而苦苦掙扎之間。
350的BB7比燕昊的垃圾油盤還好! 但是 500 的車輪和變速比 350 更強! 我們這裡有 500 個,350 個貴了將近 700 個。
實際上,情況並沒有更糟。 前幾天,我打電話給店主問,說把燕昊換成BB7可以。 我不知道這是否是一種損失。
其實最擔心的就是換個平行進口或者質量不好! 沮喪。。。
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如果你想使用機油制動器,或者 Challenger 600,機油 Challenger 500真的很糟糕。 挑戰者350還是不錯的,我的同事才剛剛起步,如果經濟還能買到挑戰者600,另乙個同事是挑戰者600,酷! !
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每個人都在苦苦掙扎,試駕才是王道
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如果你有錢,你會變得更好,這根本不需要考慮,它本身就是一種工具。 我是10款500,用乙個線盤,再換油盤,完全沒有可比性,油盤和線盤的手感是兩回事,什麼雞頭鳳尾不聽,就算是油盤的最低端,也是油盤, 而線盤,如果你玩死,你就不能有油盤的感覺和效果。
順便說一句,350是alivio,500是deore,雖然都是27速,但就等級而言,deore高出乙個檔次,心理優勢要強一些。
所以,明白了嗎?
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顏浩的好選擇,為什麼這麼多人都看不起。
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你在一樓說的準確嗎,別騙了新人,好吧,挑戰者300的飛輪是8s,怎麼可能是27速,腦死亡?
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框架:HFS鋁合金。
前叉:SR XCM 鎖緊線。
變速套件:Shimano M4000
變速桿:Shimano M4000
車把:Merida Comp Alloy
車把速度管:Merida comp alloy 輔助車把:合金
前後卡鉗:Shimano M355 液壓碟剎飛輪:Shimano 11-32T
座墊:梅里達
座管: Merida Comp Alloy
一體式輪輞 vuelta
一體式輪組。
輪胎(前後Maxxis 26*輪胎。
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似乎沒有要求,也沒有多少錢。
不過,盡量不要用好車,有可能掉進車裡,腳托會把架子弄壞,加一斤,除了停車方便,沒什麼好處。
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15 年選 6 配置如下。
告別:30年代
幀:HFS
框架尺寸:26*15 17 19
前叉:SR鎖絲液壓避震前叉。
墊子:Ville。
座管:Merida Alloy
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新的 2013 Challenger 350是 Challenger 360, 3600的公升級替代品。
眾所周知的HFS車架採用平焊(二次焊接,焊接強度更大),蛙腿FLX彈性後叉設計; 畫框畫是歐版梅里達字型的素漆,簡潔大方,有四種顏色可供選擇(紅、白、黑、紫); Shimano Alivio M430 27S 變速大號套件(手指拉、前拉、後拉、鏈條、花鍵曲柄組、花鍵中軸、HG50-9 飛輪); 制動器是 Shimano M395 液壓盤式制動器,從之前的挑戰者 360 Tektro 機油制動器公升級而來; 前叉仍採用大品牌Rockshox的XC28,液壓鎖緊,經久耐用; 外胎從挑戰者360上的TT輪胎改為TT輪胎,輪胎變厚了,輪胎阻力會增加,但山地越野的抓地力更好;
350是一輛好車,公升級潛力非常高,基本是騎了兩年不換剎車和前叉就搞定的。 非常值得購買。 至於建議,這取決於您的預算。
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新的 Challenger 500 適合在複雜的環形粗糙環境中騎行,並配備了白色版本的前叉、輪輞和輪轂,它們以相同的顏色系統匹配。
挑戰者 500 配置]。
框架:Merida 專利 TFS 鋁合金框架。
輪轂:公式軸承輪轂。
輪輞:WTB SX24雙層鋁合金。
前叉:Rock Shox Dart 2 肩鎖,帶回彈調節功能。
手指拉動:Shimano Deore M530 曲柄組:Shimano FC-M442 44 32 22 前拉:
Shimano Deore M530 後拉:Shimano Deore M531 制動器:Shimano M415 盤式制動器。
車把組:X-Mission大口徑嘈雜寬鋁製車把鞍座:WTB
外胎:Maxxis TT
顏顏摸顏色:科平黑、特面紅、石平、灰石、珍珠白。
框架尺寸:26x16英吋,18英吋。
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兩者之間的主要區別 2015 Challenger 300 和 Challenger 600 是前叉、曲柄組和變速。
1.前叉,Challenger 300是XCM液壓鎖止叉,Challenger 600是XCR鋼絲鎖緊。
2.變速,新的 Challenger 300 是 SHIMANOM4000 的 27 速變速器,而 Challenger 600 是 SHIMANODEORE 的 30 速變速器系統。
3.曲柄組,Challenger 300是M4050空心一體式曲柄組,Challenger 600是Homeng空心一體式曲柄組。
車架為HFS車架,制動器均為SHIMANOM355油制動器。
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大哥,差差差不多是兩倍! 所以沒有可比性。
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它與變速不同。
第乙個盤式制動器不同,乙個BB5和乙個BB7,手感確實不同,相對來說,BB7更省力。 >>>More
配置很多,就不多說了,整輛車大概15kg左右,**在4500+看**就知道這是一輛非常不錯的車了。 >>>More
2010款Merida 300山地自行車採用Merida專利TFS鋁合金車架,Rock Shox Dart 2前叉和Shimano M422 V制動器,騎行非常舒適,可以滿足各種騎行要求。 Merida Challenger 300配置: >>>More