在上班途中乘坐電動車被鐵路圍欄砸碎，算不算工傷？

1、在上班途中乘坐電動車被鐵路牆撞傷是否構成工傷，需要確定是否構成交通事故及事故責任分工

交警部門出具交通事故證明並認定為交通事故，員工不承擔事故責任或承擔次要責任的，可以依法認定為工傷。

交警部門認為不構成交通事故或者職工對事故負有主要責任的，不能認定工傷。

第十四條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

根據《工傷保險條例》和《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》的有關規定，只有在上班途中發生交通事故時，交通事故才能認定為工傷。 法律如下：

工傷保險條例

第十四條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定

第六條 社會保險行政部門認定“上下班途中”有下列情形的，人民法院應當予以支援：

（一）在合理時間內，在工作地點與居住地、單位宿舍之間的合理路線上下班;

（二）在工作地點與配偶、父母、子女的居住地之間，在合理的時間內通過合理的路線上下班;

（三）從事日常工作和生活所必需的活動，在合理的時間和合理的路線上上下班;

4）在合理時間內以其他合理路線上下班。

法律分析：在上下班途中騎自行車時不小心摔倒不屬於工傷。 該人不負主要責任的交通事故被視為工傷。

非主要責任是指責任同等、責任次要和無責任的情況; 如果您在交通事故中受傷，而您負有主要和全部責任，則不是與工作有關的傷害。 如果員工承諾上下班並被認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理的時間、合理的路線和非個人的主要責任，所有這些都是必不可少的。

法律依據：《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

第三十條 職工因工傷事故或者患職業病的，應當享受工傷醫療待遇。

員工因工受傷，應當到已簽訂服務協議的醫療機構就醫，遇緊急情況可先到就近的醫療機構進行急救。

**工傷所需費用符合工傷保險診療專案、工傷保險藥品清單、工傷保險住院服務標準要求的，從工傷保險中支付**。 《工傷保險診療專案目錄》、《工傷保險藥品目錄》、《工傷保險住院服務標準》由社會保險行政部門會同衛生行政部門、食品藥品監督管理部門等部門規定。

職工因工傷住院伙食補助，以及工傷職工在協調區外就醫所需的交通、住宿、住宿費，由工傷保險支付，具體支付標準由協調區人員規定。

工傷職工無權享受工傷醫療待遇，按照基本醫療保險辦法辦理。

工傷職工到已簽訂服務協議的醫療機構進行工傷**的，符合要求的，從工傷保險**中支付。

總結。 您好，親愛的，很高興回答您的<>

在上班途中因道路施工而騎電動車不算工傷 只有在上下班途中，如果發生非主責任交通事故受傷，才能符合工傷認定標準。 如果您不小心跌倒並受傷，則不能被認定為工傷。 在上班途中，只有機動車不是工傷的主要責任。

下班途中因道路施工而撞上電動車，算不算工傷？

您好，親愛的，很高興回答您的<>

只有在上下班途中小心翼翼，發生交通事故，不屬於你主要責任，才能符合工傷標準。 如果您不小心跌倒並受傷，您將無法識別與工傷有關的傷害。 在上班途中，只有機動車不是工傷的主要責任。

根據《工傷保險條例》，在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、火車等交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。 下班回家後發生事故能否認定為工傷，取決於是否滿足三個條件：

1、在上下班途中，雖然不要求走路線和合理的時間，但至少不能繞道，做完其他事情回家; 2.國家規定人承擔非主要責任，即交通事故責任認定規定受害人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任。

總結。 親吻<>

我很高興為您解答，在下班的路上，在上班的路上騎電動車不算工傷，如果摔倒受傷，也不是工傷。 如您在上班途中因交通事故或城市軌道交通、客運輪渡或列車事故等非您主要責任而受傷的，屬於工傷; 二、《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）因工傷原因在工作時間內和工作場所發生事故的; 2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;（三）因執行工作職責，在工作時間內和工作場所發生事故受傷的; 4）患有職業病;5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

下班途中因道路施工而撞上電動車，算不算工傷？

親吻<>

我很高興為您解答，在下班的路上，在上班的路上騎電動車不算工傷，如果摔倒受傷，也不是工傷。 如您在上班途中因非主責任的交通事故，或涉及城市軌道繞行交通、客運輪渡、火車的事故而受傷，屬於工傷; 二、《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，視為工傷：（一）因工作原因在工作時間內和工作場所發生事故受傷的; 2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;（三）因執行工作職責，在工作時間內和工作場所發生事故受傷的; （4）患有職業性第一南非醉茄病; 5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

知識擴充套件<>

《工傷保險條例》第十七條規定，職工發生事故或者依照《職業病防治法》的規定被診斷、鑑定為職業病的，其所屬單位應當自事故傷害發生之日起30日內， 向協調區社會保險行政部門提出工傷認定申請。如遇特殊情況，經社會保險行政部門同意，可以適當延長申請期限。 用人單位未依照前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬或者職工協會組織可以自事故傷害發生之日起一年內或者之日起一年內，直接向用人單位所在地社會保險行政部門提出工傷認定申請職業病的診斷或評估。

不一定。 工傷在上下班途中要算作工傷，必須滿足兩個條件：一是交通事故，當事人在事故中不負主要責任，即確定責任為同等責任、次要責任或無責任; 其次，它必須在合理的上下班路線上。

法律依據。 《工傷保險條例》第十四條。

有下列情形之一的，應當認定為工傷：

1、因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2、在下班前後在工作場所，從事與工作有關的準備室友或收尾工作時發生事故受傷的;

3、在工作時間內和工作場所，因執行工作職責而遭受暴力和其他意外傷害;

4、患有職業病;

5、外出工作期間，因工作原因受傷或事故下落不明的;

6.在上下班途中發生交通事故或者涉及城市軌道交通、客運、班輪、火車的事故，不屬於本人主要責任的;

7、法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

《人力資源和社會保障部關於實施〈工傷保險條例（二）〉若干問題的意見》（人力資源和社會保障部2016年第29號）規定，在合理時間內，勞動者所在單位與居住地之間為上下班通勤的合理路線，視為在合理時間內上下班的路。

第九條 職工有下列情形之一的，視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

6）在上下班途中發生機動車事故受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

第十條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷：

（一）在工作時間和工作中突發疾病死亡，或者救援工作失敗後48小時內死亡的;

（二）在緊急救援、救災或者其他維護國家、公共利益的活動中受到損害的;

3）因工作環境存在有毒有害物質或在用人單位食堂就餐引起急性中毒**而住院，經縣級以上衛生防疫部門核實;

（四）因用人單位指派到國家宣布的疫區工作的流行病而感染的;

（五）原來在軍隊服役的雇員，因戰爭或因公受傷致殘，取得革命傷殘退伍軍人證，到達用人單位後受傷的。此外，在電動車保險方面，目前綠源電動車滾橡樹有購車保險，分為“綠源兩輪奔陽電動車太平洋綜合保險”（俗稱“人險”）和綠源“整車盜竊綜合保障”（俗稱“汽車保險”）。 您可以致電綠源服務**進行諮詢：