本田風帆用什麼樣的機油來降低城市地區的油耗？

機油對油耗影響不大，但是使用一些好的機油確實可以降低發動機的油耗，之前個人用原廠的時候發動機油耗比較高，經常加油太麻煩了，所以換成了進口GT魔紅機油， 機油流動性很好，是四種PAO的基礎油，動力也很好，現在市區的油耗比以前低了很多，體驗還是很不錯的，但對油耗的主要影響還是取決於路況和駕駛習慣， 只要稍微注意這兩個方面，也可以降低油耗。

機油對油耗的影響其實不是很大，一般在一兩個，但更優質的機油有助於降低油耗。 原機油質量不好，起動速度慢，而且市區啟停更受阻，油耗自然會很高，我現在用GT魔紅機油自己保養，這種機油是四種PAO的基礎油， 流動性和保護性都很好，起動速度很平穩，同時還有液鉬的加入，抗磨保護能力很好，發動機功率輸出更充足，現在起動加速油門比以前容易多了，油耗也比以前低了。其他方面，如駕駛習慣和路況，對油耗也有影響，通過更加注意駕駛來降低油耗也很有用。

本田風帆是日系車，自然吸氣發動機，和德國車渦輪增壓不同，必須選擇比較稀薄的機油，我自己換了進口GT魔紅0W30，手感很好，而且執行非常平穩。

我以前在4S店做過很多維修，用的是原廠的機油件，不是很好，所以整體價格比不是很好，我個人覺得不值得。 又做了兩次後，我去了外面的車庫進行維護。 也可以換成更低**的更好配件，比如現在新增的機油是G T magic Red機油質量好，它是四種PAO的基礎油，具有良好的抗衰退能力，維護里程長，加上液態鉬在裡面，抗磨損保護，汽車動力非常好， 而且開起來比原廠平穩多了，比4S店的保養要好。

1.全合成機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車，在10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

3.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。

盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。 基於多級機油的特性，使用過程中過早發黑，油壓可能比普通機油小，屬正常現象。

日本汽車建議使用20年的機油。 如果是較舊的汽車或公里數較長的汽車，建議使用30或40油。

1.機油對汽車來說非常重要。 機油可以潤滑和減少摩擦，輔助冷卻和冷卻，密封並防止發動機洩漏和生鏽。

具有防腐、減震、緩衝等功能。 它被稱為汽車的“血液”。

2.同質量等級的5w30和5w40機油的主要區別在於，5w-30的流動性相對較好，更能降低油耗，在發動機中更快更好地散熱。 在高溫下，5W-40將具有更好的油穩定性。

3.可以選擇以下品牌的機油，殼牌、嘉實多、美孚。

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本田風帆油耗過高怎麼辦 增加油耗最好做三道清洗：清洗噴油器、清洗進氣系統、清洗三元催化轉化器以降低油耗。 此外，車輛的油耗取決於個人的駕駛習慣和車輛的路況。

新款風帆的正面設計非常接近新款飛度，前擋泥板非常硬朗，車身採用雙腰線設計，尾部造型與現在的本田靈牌有些相似。 在車身尺寸方面，新一代前風扇大幅提公升了車身尺寸，長寬高分別為4440 1695 1495mm，軸距為2600mm（目前前風扇為4422 1695 1470mm，軸距為2550mm）。 即使帆可以算是飛度轎跑版，但在整車設計、配置、生產工藝等方面，也與新一代日本人不同。

例如，日版第三代飛度的生產工廠就採用了本田的焊機，可以同時點焊四個鏈條焊點，但新一代的標尺檢測密封帆卻不能。 動力方面，新一代海外車型將搭載最大排量為73kW（99PS）和最大排量為96kW（130PS）的Earthdreams系列發動機，傳動系統有5速MT和CVT無級變速器兩種選擇。 此外，海外版配備了公升HCI-DTEC柴油發動機，當然引入柴油發動機的可能性幾乎為零。

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本田風帆的保養，這種例行保養就是簡單的更換機油、機油濾清器、空氣濾清器，正常更換後，整車發動機的動力會比以前好，油耗也會低，這就是車輛正常保養的效果。

本田風帆的維護無處不在，省油。

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