輕軌和有軌電車有什麼區別？

您好，地鐵、輕軌和有軌電車都屬於同乙個城市軌道交通。

輕軌單程高峰每小時客運量為1 30,000人次，城市輕軌線路使用地鐵車廂！ 2 6輛車一組，整車長度為30 120公尺，稱為中等容積的城市客運！ 輕軌一般以地面和高架、全封閉線路為主，或大多封閉輕軌最高時速為70-80公里，平均時速為50-70公里輕軌是介於地鐵和有軌電車之間的產品。

有軌電車，單向高峰每小時客流量5000人次8000人次，長10 20公尺，1 2組連續，稱為小容量城市客運！ 有軌電車混在城市道路上，與城市道路交叉時，是平交道口，線路不封閉 有軌電車最高時速為每小時40 50公里，平均為20 30公里

而且地鐵比前兩個技術性更強，包括客流量、速度、車組數量等。

希望我能幫到你，希望，謝謝。

有軌電車是一種公共交通工具，也稱為有軌電車或簡稱有軌電車，是一種輕軌。 由電力驅動的火車，也稱為有軌電車。 ﹞

但通常都是在街上。 只有一列火車，不超過三列火車。

有軌電車、輕軌、市郊鐵路和地鐵屬於城市客運軌道交通，按照我國制定的國際慣例和標準地鐵和輕軌被歸類為城市快速交通系統，而有軌電車和郊區鐵路被歸類為常規公共運輸。

有軌電車是電動在軌道上執行的輕軌交通車輛。 有軌電車是一種公共交通工具，又稱有軌電車，簡稱有軌電車，它是一種輕軌，火車一般不超過五節車廂，但由於在街上行駛，它占用了道路上的空間。 有軌電車是電動的，不排放廢氣，是一種無汙染和環保的交通工具。

輕軌是城市軌道交通建設的重要形式，也是當今世界發展最快的軌道交通形式。 輕軌的機車重量和載客量都比普通列車小，使用的軌道重量輕，每公尺僅50公斤，因此得名“輕軌”。 城市輕軌具有容量大、速度快、汙染小、能耗低、執行準時、安全性高等優點。

市郊鐵路也稱為通勤鐵路它是一條連線市區和城市郊區的鐵路，以及連線城市周圍數十公里甚至更遠的衛星城鎮或城市圈為上下班的通勤者提供服務一般來說，車站之間的距離很長，將人們從中心城市疏散到周邊衛星城市的作用非常明顯。

它往往是連線大中城市的幹線鐵路的一部分，幹線鐵路一般配備聯絡線，裝置與幹線鐵路相同，線路多建在地面上，其執行特點接近幹線鐵路，但服務物件不同。

地鐵是建在城市中的快速、大容量、電動軌道交通。列車執行在全封閉線路上，位於中心城區的線路基本位於地下隧道內，中心城外的線路一般位於高架橋或地面上，英文為Metro（underground railway，地鐵）。

地鐵是覆蓋市區各類地下和地上通行權、高密度、大容量的城市軌道交通系統的城市軌道交通系統。

有軌電車是指城市中沿著固定軌道行駛、以電力為動力的汽車，現在已經比較少見了，偶爾在老上海的電影中也能看到; 輕軌是城市中的高架軌道，比鐵路的鋼軌小，結構與鐵路不同; 地鐵線路的結構和供電系統與鐵路相同，但由於位於城市地下，一段只有幾公里長，車輛比火車小，整列火車也很短。 城郊鐵路是指從大城市到郊區或周邊衛星城的鐵路，一般執行鐵路通勤列車，主要運送通勤鐵路工人和小流量旅客。 不知道這個答案是否令人滿意？

1、不同深度：地鐵施工時開挖到地下40公尺深，有軌電車鋪設在地面上，深度不超過3公尺。

2、占用面積不同：有軌電車在施工時會佔據開裂支路面漏源的垂直區域，而地鐵則不占用路面面積。

3、軌道出行不同：有軌電車穿梭在城市內部，軌道比較淺，車子也可以在軌道上行駛，地鐵在地下快速通過，以上就是有軌電車和地鐵的區別。

注意事項：列車執行期間的注意事項。 您需要注意自己的財物，避免丟失，上車後立即坐下，站立的乘客需要握住環和柱，在列車執行過程中，禁止隨意走動，以免發生意外，如果在地鐵行駛過程中感到不適，請立即在下一站落車， 向車站工作人員求助，如果列車上出現緊急情況，請保持冷靜，嚴格聽從工作人員的指揮。

火車到達的注意事項。 隨時注意車廂內的收音機和車站提示，以便提前做好落車準備，如果未能及時到車站落車，請耐心等待下一站再落車。

有軌電車和地鐵在軌道型別、速度和載客量、商業模式、線路長度和覆蓋範圍、站點等方面都有很大不同，它們的應用場景也不同。 具體如下：

1.軌道式汽車銀型。

有軌電車是一種在路面上行駛的火山軌道車輛，其軌道通常建在路中間或靠近路邊; 地鐵是一種在地下或高架道路上執行的軌道交通車輛，其軌道通常建在地下或高架橋上。

2.車速和載客量。

地鐵通常設計得比有軌電車快，也能夠搭載更多的乘客。 地鐵的速度一般為每小時60-80公里，一列火車可以搭載數千名乘客; 另一方面，有軌電車一般以每小時20-30公里的速度行駛，單輛車的承載能力很小，一般只能搭載幾百名乘客。

3.商業模式。

地鐵一般投資於**或國有企業的建設和運營，其收入主要來自票務和**資金撥付; 另一方面，有軌電車可以投資於**或民營企業的建設和運營，其收入主要來自票務和**財務分配。

4.線長和覆蓋範圍。

線路的長度一般較長，可以覆蓋城市的中心區域到郊區，而有軌電車線路的長度一般較短，只能覆蓋中心區域和周邊地區。

5. 停止。

地鐵的站點一般設定在固定車站，間隔一般較遠; 有軌電車的停靠點一般可以設定在任何位置，停在需要停靠的地方。

列車是常規列車，跨省市使用，車廂最長，中間停靠很多城市車站，速度比較慢。

輕軌是城市金雞大橋的內部軌道交通，運輸能力小，車體內部寬度大，適合中小城市內部運輸。

地鐵是城市內部的軌道交通，運力是輕軌的兩倍以上，車身吉祥部分較窄，適合大城市高峰時段使用。

三個鉛旦的使用位置不同，速度也不同，開發時間也不同。

隨著人類的進步，可以使用的交通工具越來越多，從一開始很慢的綠色火車，越發展越安全、越高效、越快捷，現在已經發展出高鐵、飛機、***等便利工具。

地鐵是通行權專屬的，沒有平交道口，這也是地鐵不同於車輪悶熱的輕軌交通系統的根本標誌。

地鐵是城市公共運輸的一種形式，對這個詞有兩種理解：它指的是以地下為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地鐵"（美國地鐵; 英式管，地下）;其中許多系統可以轉換為市中心以外的地面或高架道路，以適應建築環境並考慮建設和運營成本。

地鐵是一種快速、大容量的電力牽引城市軌道交通模式，沿著地面鐵路系統的形式逐步發展起來，其線路通常鋪設在地下隧道中，有的鋪設在市中心外，從地下到地面或高架橋。

除上述地鐵外，城市軌道線還可以鋪設在高架橋和地上。 因此，地鐵是通行權專屬的，沒有平交道口，這也是區分地鐵與輕軌交通系統的基本標誌。

在城市軌道交通中"輕軌"跟"地鐵"相應地，城市公共運輸系統中的有軌電車和導軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車完全不同，因此不屬於輕軌系統。 城市軌道交通中的輕軌是指在跨騎單軌上執行的一排皇家車廂，列車執行採用自動蠟彎訊號系統。

有軌電車是電動在軌道上執行的輕軌交通車輛。 有軌電車是一種公共交通工具，也稱為有軌電車或簡稱有軌電車，是一種由電力驅動的輕軌，也稱為有軌電車。 但他們通常完全走在街上，只有一三列火車。

此外，一些在城市軌道上執行的纜車也可以算作一種有軌電車。 由於有軌電車由電力驅動，車輛不排放廢氣，因此是一種無汙染、環保的交通工具。