如果超載被定為犯罪，還有人想當卡車司機嗎？

對貨車超載、超載的刑事定罪，不僅是罰款和扣分，而且直接增加了貨車超載、超載的交通違法行為成本，應該說對貨車超載超載的管理有積極作用。 這似乎是一件合乎邏輯的事情，也是確保道路交通安全和人民生命財產安全的必要措施，很多人都支援。 而且，早在2012年，第一國出台的《關於加強道路交通安全的意見》就指出，該研究將推動客貨車輛以危險手段危害公共安全的嚴重超速、超載、超載等行為，並追究駕駛員的刑事責任。

但是，從卡車司機選擇超載超載的原因來看，對卡車超載超載的處罰需要謹慎。

理順公路貨運物流市場，讓貨車司機在不超載超載的情況下盈利賺錢。 如果不這樣做，就不宜將卡車的超載和超載推入監獄。 只有先規範貨運市場，再推進對超載的懲戒。

卡車司機可以在不超載的情況下賺錢，那麼誰會超載。

如果想讓卡車不超載，那麼第乙個要求就是企業按照裝貨重量出貨，那麼就沒有超載了。 不要總是用卡車司機開刀，是不是容易開卡車司機，背井離鄉，拋棄老婆孩子掙點錢，去犯罪。

相信沒有貨車司機願意開超載的車，貨車司機本身就是乙個高層次的職業，超載無形上增加了風險係數，而標準貨車更省心，更容易駕駛。 之所以有那麼多貨車司機超載被罰款扣分，是因為超載車輛太多，而不是願意駕駛超載車輛的司機多。

肯定沒人願意做，我以前是貨車司機，現在辭職了，賺不了多少錢，而且很累，很多貨車司機不是自發自願超載，而是迫於市場壓力，現在貨運市場運費這麼低，別說不超載一趟就賺錢了， 如果你不賠錢，那就太好了。將超載定為刑事犯罪可能會使許多卡車司機退出卡車運輸行業。 對卡車司機的規定太多了，貨運行業的運費越來越低，相信卡車司機不願意冒著生命危險超載。

很多貨車冒著選擇超載超限的風險，根本原因與公路貨車的不規範物流市場有關。 卡車，尤其是長途卡車，由於公路物流市場的扭曲，卡車司機收取的運費標準並不高，但要支付過高的過橋費和通行費，導致卡車無利可圖，正常執行，甚至虧損。 這就迫使卡車司機如果想賺錢謀生，就要選擇超載超載的歪門邪道，一趟後可以多拉一點貨。

這也決定了，即使卡車超載超載，也很難遏制卡車司機冒險選擇超載超限，因為卡車司機不可能選擇虧本經營運輸，大多數卡車司機也不可能轉行。 如果你超載，沒有人會想開卡車。

很多老司機都有經驗，一些安全隱患和罰款是可以提前避免的，車友們要認真研究相關法律法規，開車前檢查車輛，每月定期對車輛進行保養，這樣既保護了自己的生命財產安全，又延長了汽車的使用壽命。

貨車司機超載不是司機說了算，不行，其實我可以說了算，所有貨車司機都勇敢地對超載說不，所有貨車司機對超載說不，你可以改變，不超載不賺錢來做“現狀，所有貨車司機對超載說不，可以促進運價合理返還， 所有卡車司機都對超載說不，汽車可以少磨損，生命安全將得到更多保障。

如果你這樣做，你只會引起公眾的憤怒，因為這不是根本原因！ 沒有司機願意超載。 我不想去想為什麼司機這樣看司機是不公平的！

治超人，首先要治好超人，那些不規範的人，怎麼治理都治不了。

如果真的是一句話，那就好了。

超載通常不會受到懲罰。

1、機動車的載重應符合核定的載重，嚴禁超載;

負載的長度、寬度和高度不得違反裝載要求，並且負載不得溢位或散落。

2、貨運機動車超過核定載重的，處二百元以上五百元以下罰款;

3、超過核定載重30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。

超載大貨車的處罰標準是什麼？ 根據新的管理規定，對超載車輛的處罰也大幅加大，超載車輛的後果將更加嚴重。 以3軸半掛車為例，如果車輛和貨物的總重量為41噸，按照原標準，該車的超重為11噸。

根據行政處罰的自由裁量依據，車主將面臨1000元以上2000元的罰款。 根據新的處罰標準，三軸半掛車超過27噸，車輛和貨物總重量達到41噸，即超限14噸，罰款可達7000元。 據了解，新《管理條例》明確了對超標尺寸、超重違法行為的處罰自由裁量權，根據違法行為的性質、情節和危害程度。

其中，超過限額的，按照超限程度處二百元以下、二百元以上千元以下、一千元以上三千元以下罰款;如果重量超過限度，則明確每千公斤罰款500元的標準，運載的貨物越多，處罰越重。

法律依據

《道路交通安全法》第48條。

機動車載重應符合核定載重，嚴禁超載;

貨物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得溢位、散落。

第92條.

貨運機動車超過核定載重的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過核定載重百分之三十或者違規載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

運輸單位車輛經前方處罰後仍未換車的，對直接負責的負責人處二千元以上五千元以下罰款。

超載大型貨車不構成刑事犯罪，但違反《道路交通安全法》規定將受到行政處罰。 機動車載重應符合核定載重，嚴禁超載;負載的長度、寬度和高度不得違反裝載要求，並且負載不得溢位或散落。 貨運機動車超過核定載重的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載重百分之三十或者違規載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

法律取決於證據]。

《中華人民共和國道路交通安全法》第9冊第12條。

公路客運車輛載客量超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定載客量百分之二十或者違規攜帶貨物的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過核定載重的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載重百分之三十或者違反國家規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，直至違法狀態消除。

運輸單位車輛有本條第一款、第二款規定情形，經處罰後仍未更換的，對直接負責的負責人處二千元以上五千元以下罰款。

超載刑事責任：構成危險駕駛罪的，處拘役、處罰金。 但是，只有當行為人從事校車業務或者客運，嚴重超過額定載客量時，才會因超載而構成危險駕駛罪。

法律依據《中華人民共和國刑法》第133條之1。

駕駛機動車上路，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金：

（一）追逐、拍賣、毀壞、競速，情節惡劣的;

2）醉酒駕駛機動車的;

（三）從事校車業務或者客運，嚴重超額定載客量，或者嚴重超速的;

4）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危害公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第（四）項的行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。

前兩款行為同時構成其他犯罪的，依照審判、量刑從重的規定執行。