小鵬P7吸引的主要群體是什麼？ 原因是什麼？

它主要由上層階級工人組成。

因為它的里程很長，平日裡在城市通勤時肯定不會對續航里程感到焦慮，而且我想不會有閒著的車主去測試它的極致續航，而有了所謂的“超長續航”，更多的人會對它能不能來一次可以說是去的長途旅行感興趣。 所以為了滿足大家的口味，節省一些時間，

小鵬P7的消費者大多以年輕人為主，主要是年輕人喜歡科技感和智慧型感。

小鵬P7吸引的群體主要是年輕人。 小鵬P7定位電動轎跑將採用前後雙電攻擊發動機，四輪驅動，續航里程超過600km。

我想作為乙個年輕人，我會更喜歡這款小鵬P7，主要原因是小鵬Baip7的NFC數字鑰匙也會登陸小公尺錢包、小公尺手機DU機、手錶、手環NFC等終端。 通過車載“公尺道之家”，可以將小鵬P7與智慧型家居連線起來，實現智慧型家居到家前的提前開啟，通過智慧型家居了解車輛資訊，預約充電等功能。 2020年第二季度，小鵬P7的車載支付功能也將開放小鵬汽車、支付寶和小程式，當車主使用小鵬充電樁或小鵬合作充電樁充電時，通過車機購買語音互動流量**，查詢和處理車輛違章、語音互動****、購買電影票服務、 並且還支援在停車場停車，無感停車等，可以通過車上支付支付。

這些功能更常被年輕人使用。

從各個方面來看，我認為小鵬P7的優勢在於它的自動駕駛方面。 作為小鵬P7的核心智慧型優勢，Xpilot將為我們的使用者提供適合中國道路場景的自動駕駛解決方案。 該系統擁有量產車中最強大的自動駕駛硬體架構。

14個攝像頭、5個公釐波雷達和12個超聲波感測器，組成了業界唯一的360度雙感知融合系統，就像我們的眼睛一樣，可以準確識別和觀察外部環境。 其中，遠、中、近前三目攝像頭和側前攝像頭覆蓋180度以上視野，可實現較窄彎道的車道線識別和近距離交通車輛的識別。 在停車場景中，兩個側向攝像頭可以識別側向前向停車位，這在行業內尚屬首次在不穿越車位的情況下進行自動泊車; 新一代前向公釐波雷達達到行業頂級水平，行業首創探測距離超過200公尺，精度和視場均領先於其他量產產品，可有效穿透雨霧霾，在能見度降低的場景中仍能穩定探測環境。 同時，車輛的四個角都配備了同等高效能和精度的公釐波雷達，達到了業界最高配置。 在定位能力層面，小鵬P7採用高德高精度地圖，精度達到分公尺級，是車道級定位的基礎; 同時採用三重高精度定位硬體（GPS+RTK+IMU），使全球定位精度達到厘公尺級; 此外，實時定位與測繪技術（SLAM）的採用使得P7的相對定位精度低於此，三重技術相輔相成，相互疊加，可有效提高自動駕駛在立交橋、隧道或惡劣天氣下的穩定性和安全性。

我越看這種車，我就越喜歡它。

電池壽命是新能源車主最大的“痛點”，搭載全球領先的小鵬P7最新一代稜柱形電池組，據悉其電芯額定能量密度高達170Wh kg，可實現NEDC全面續航里程706km。 電池組配備智慧型熱管理溫控系統，可實現-30 55的超寬溫度範圍，滿足全天候範圍的無憂使用，達到防塵防水等級標準IP68的最高等級，即使車輛在雨天浸泡48小時， 它仍然可以安全地工作。此外，小鵬P7具有出色的效能配置，將電機、電控、減速器高度整合，形成高效能的三合一電驅動系統。

後驅永磁同步電機作為其核心，堪稱國內效能最強，最大功率196kW，峰值扭矩390Nm，而P7四驅高效能車型綜合功率316kW，扭矩655Nm，0-100KMH加速時間僅需。 此外，布雷博制動系統允許P7使用公尺其林輪胎在每100公里35公尺的距離內制動。 底盤方面，P7採用前雙叉臂和後多連桿懸架，並配備智慧型主動減震系統。

“智慧型化”正在成為越來越多汽車的標配，但智慧型化並不僅僅體現在表面的初級功能上。 因此，思瑞斯和小鵬汽車在智慧型汽車領域都有著豐富的實踐經驗，都認為“智慧型”應該與行車安全、行車舒適性相結合，讓我們的使用者在駕駛的每一點中都能感受到“智慧型”。

說起小鵬P7的優勢，我覺得智慧型方面一定是其中之一。就我個人而言，我仍然欣賞小鵬P7在智慧型方面的特點。 在智慧型技術方面，小鵬P7有著不錯的表現。

它所打造的智慧型座艙，不是功能和配置的簡單疊加，而是實現軟硬體一體化的配置。 擁有多達 47 個感測裝置、近 50 個人車互動裝置和超過 30 萬億秒的晶元算力，提供更高效的移動解決方案。 此外，小鵬汽車自主研發的Xpilot自動駕駛輔助系統也將搭載在小鵬P7上，小鵬P7搭載12個超聲波雷達、5個公釐波雷達、13個攝像頭和雙頻高精度GPS。

在開工半年內，小鵬P7將量產自動導航輔助駕駛，可根據路況自動變道超車，駛出高速匝道。 日前，小鵬汽車還宣布，將繼續與全球領先的人工智慧計算製造商英偉達合作，其下一代智慧型純電動車型將繼續搭載英偉達的AI自動駕駛計算平台。

P7 在去年 11 月實現了 4,000+ 銷量+，而 P7 在短短 160 天內實現了 10,000 輛。 答案只有乙個，那就是卓越的產品力量。

我認為購買小鵬P7的消費者大多以年輕人為主，主要是年輕人喜歡科技感和智慧型感。 小鵬P7可以感知車內外環境，自動調節車內溫度和環境，根據不同的空調溫度，儀表燈的不同調節能力，時刻配合駕駛員的駕駛習慣，時刻感受智慧型服務，丹麥丹拿音響系統，主駕駛員隱藏式攝像頭和一體式觸控顯示屏， 等等，讓人們邊開車邊享受，小鵬汽車說，要做的是第三代智慧型化，要解決的問題是整車的智慧型化，我想至少在這一點上，小鵬P7已經做到了，車內的智慧型配置，整體體驗還是很不錯的，非常適合年輕風格。

根據我的觀察，小鵬P7吸引的群體主要是年輕人。 小鵬P7定位電動轎跑將採用前後雙電動攻擊發動機，四輪驅動，0-100km時加速可在5s內達到DU，續航里程可能超過600km。 在外觀方面，新車是一款四門轎跑車，採用溜背式車身設計。

長前端、短前懸和流線型的車身輪廓線條，讓這款新車看起來運動感十足，更符合當今年輕消費者的審美。 車頭採用貫穿式燈帶造型，封閉式中央格柵對應純電動車的身份，具有很強的未來感。 同時也是我自己最喜歡的一款，如果有足夠的首付，我下個月會訂購一台小鵬P7。

在眾多造車新勢力中，小鵬汽車還是比較接地氣、更靠譜的一家，所以很多人會更喜歡小鵬P7，我也不例外，我也是小鵬P7的忠實粉絲。 我真的不喜歡小鵬P7，只是因為它的外觀，雖然在外觀上確實很獨特，但小鵬P7在效能和配置方面都非常吸引人。 就我個人而言，我想經常經營業務，所以需要一輛舒適性強、續航里程高、省電的電動車，關注小鵬P7已經有一段時間了，我相信這款電動車符合我的需求和標準。

同時，我也去***試駕了，還是名副其實的。 這款智慧型電動轎跑給了我太多的體驗，尤其是自動駕駛功能的體驗，真的很酷。 作為小鵬汽車旗下的首款電動轎跑車，小鵬P7是乙個值得一看的景象，非常令人驚喜。

中國自主研發和生產的電動汽車小鵬P7作為小鵬汽車的第二款量產車，搭載Xplio特的P7採用了全新的硬體架構，尤其是在全面自主研發的感知層，總的來說，小鵬P7還是相當正確的。 就我個人而言，我覺得小鵬P7在實力方面應該值得關注。 同時，功率效能也是小鵬P7的一大亮點。

小鵬P7數位化獨立控制前後輪扭矩，四驅版可在0-100%範圍內無限分配前後輪扭矩，前後橋扭矩傳遞速度更快，實現各種路況下的全天候牽引力控制。 P7雙電機車型採用高效後電機和前電機，實現超級跑車級加速效能，從零加速到100公里/小時僅需幾秒鐘。 對動力有顧慮的車主可以放心，小鵬P7就是為這類車主量身定做的。

說到動力，不妨想到控制，作為小鵬汽車的旗艦車型，網際網絡基因的智慧型轎跑車，小鵬P7內外兼備“跑車操控效能”，為熱愛駕駛、渴望激發青青帶來卓越駕駛體驗的使用者而設計。