下坡時，掛2檔，別針不點火是什麼原理？

這可以稱為“抗拖拽”。 發動機最初由啟動器（即電動機）拖動。 這是因為發動機有四個工作衝程，而這四個工作衝程中只有乙個是做工，所以發動機不能像電動機那樣自行啟動。

它必須被外力拖上去。 而通過齒輪倒檔牽引是利用汽車的慣性來啟動發動機，這是電池沒電時的一種緊急啟動方法。 用車輪帶動變速器旋轉，再用變速器帶動發動機轉動，最後完成發動機啟動。

自動擋汽車不能反向牽引啟動，因為它的變速器不能拖動發動機運轉！

呵呵，原理很簡單，就跟推車差不多，檔位越高，需要的推力越小，具體的理論，就是傳動比的原因。 舉個簡單的例子，當發動機在相同轉速時，二檔比一檔快，這不用說，也就是說二檔的傳動比更高。 所以如果反過來，即推車時，同一推車的速度和發動機1檔的轉速必須快，所以推車時1檔的傳動比很高。

傳動比越高，越費力，起步越不容易，推高檔推車時傳動比越低，所以很容易在高檔起步！！

如果您掛上 3 檔或 4 檔，則更容易固定。

車輪帶動變速器旋轉，然後變速器帶動發動機旋轉並啟動。

相當於利用汽車的慣性把發動機帶起來。

老司機也胡說八道，想想看，無論手崔車什麼時候下坡，都不允許掛空檔，這是很嚴重的問題。 必須踩上與下坡速度相對應的檔位，右腳離開油門，停留在剎車上，隨時可以踩剎車。

如果害怕拖著破車，想想人命不如變速箱？ 如果你害怕把變速箱拖下坡，上坡怎麼辦？ 把它推上去。

你說得對，別理那些老司機，他們他媽的要殺人了。

手動變速器在遇到下坡時非常方便，只需踩下離合器，將檔位掛到空檔，然後通過控制剎車來調節汽車的速度即可。

踩剎車並降檔！ 最好不要保持中立！

因為變速箱中的齒輪是由齒輪組成的，發動機轉速不能上去，變速箱的轉速輸出也上不去，所以降檔也可以控制汽車的速度！

踩下剎車線上，根據自己的速度，比如說，下坡你想要的速度是60，那麼你的檔位在4檔，然後不要踩油門，下坡的車輪會帶動發動機轉動，速度會越來越快，然後用剎車控制速度， 這樣可以保證發動機在2000轉/分左右，不會過高而造成磨損，也會保證發動機不會熄火而造成制動失靈。

不是專業人士，但經驗豐富。 在你說的情況下，如果是一輛小型車，就沒必要那麼麻煩，只要你不再加速。 然後踩剎車。

高速檔位行駛也很安全。 如果是一輛大卡車，你說的都是可行的。 但是，也有必要適當配合制動器。

否則，發動機將無法承受。

該車可與高速檔位適當匹配！ 大車最好掛二檔或三檔！ 這個還沒死，你掛多少檔主要取決於汽車的負載和你想要的速度！

什麼檔位可以打發動機制動，但是一檔的制動能力大於二檔，二檔的制動能力大於三檔，只要掛檔時不讓車速過高，一定要記得正確配合剎車使用。

各位朋友，我估計你開車這個問題的年紀不大，應該是新手吧。

在這種情況下，不要對第一點感到緊張，先根據現場路況降低檔位（二檔左右），如果路況好的話，路況可以排在三檔。 ，控制車速不能超過50英里，剎車不要長時間踩下。 最好以一定的速度（如汽車的速度達到60英里）輕敲剎車，然後輕點剎車控制到50英里或40英里，並適當剎車。

不要學師傅的怠速滑行，這需要熟練的駕駛技巧，而且安全性很高。 如果您經常在這種路況下駕駛，請多檢查剎車。

掛低檔（永遠不要空檔）並緩慢行駛！ 這樣，下坡時不會太快，也很容易剎車。

不要連續踩剎車，更不要猛踩剎車，以免剎車片過熱而導致剎車失靈！

只要你能控制汽車的速度，你可以在任何檔位上做到。

這不是乙個很長的斜坡，路況好的時候還可以。

掛低檔並使用發動機制動。

低檔操作 減少踩油門和制動器的次數。

這要看個人經驗，比較高的坡度一般是1到2檔，下坡可以是任意幾個檔位，只要捏住離合器，適當控制剎車減速即可。

電單車可根據汽車功率的不同和載客量的不同，使用一檔、二檔、三檔上坡; 下坡一般在三檔或以上。

方法如下： 1、上坡時，加油衝上去，如果是小斜坡，會一下子衝上去，如果是長陡坡，感覺發動機在掙扎，就放下檔位，如果還在掙扎，繼續降檔，當然動作一定要快， 否則很容易停滯不前。

2.檔位越低，發動機越強大，一檔最有力，如果不能快速下行時做不到，要看坡度的陡度提前到2檔或3檔。

3、下坡時，如果路況良好，坡度不是特別陡，掛空檔滑動或用檔位夾住離合器，手腳放在前後剎車上，隨時做好準備，如果感覺太快，就把車剎車減速。

呵呵，我騎了一點電單車。

我認為上坡時使用2檔和3檔，具體取決於坡度，如果陡峭，最好降低檔位。 下坡時，如果沒有前剎車，建議你用3檔或4檔，不要把油門踏板踩在油門踏板上，然後輕輕踩下後剎車，這樣檔位會自動降低車速。

自動檔位應減速，車輛會根據速度和交通情況自動選擇合適的檔位。 一般自動變速器汽車從上到下有六個檔位：P、R、N、D、S 和 L。

驅動自動變速器的汽車只使用駐車檔P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要使用其他功能檔位。 因此，如果您能夠選擇正確的控制方式，配備自動變速器的汽車將比手動變速器效能更好。

無級變速器由兩組傳動輪和一條傳動帶組成，是一種自動變速器，但它可以克服普通自動變速器的缺點，如“突然換檔”，油門響應慢，油耗高。

與傳統的自動變速器相比，結構更簡單，體積更小，可以自由地改變傳動比，從而實現全過程無級變速，使汽車的速度變化平穩，沒有傳統變速器時的“停頓”感。

慢。 自動檔位為 P 停止、R 倒檔、N 空檔和 D 前進。 在正常駕駛中，如果要剎車，只需要踩剎車，如果想繼續行駛，就把檔位掛在D檔，鬆開剎車加油。

行駛過程中，D檔和S檔可以自由切換，無需踩剎車，另外，在換檔時，一定要踩下剎車，將變速桿轉到正確的檔位，然後鬆開剎車。 過早鬆開剎車會換錯檔位。

自動齒輪的速度是以手感為依據的，下面就介紹一下齒輪的技巧：

1、駕駛自動擋汽車時，駕駛員應及時自動換檔，摒棄“D”的概念到底。 例如，當汽車爬坡度大的陡坡時，使用D檔時感覺動力不足，應後退一檔，低檔爬坡，不僅動力強勁，而且更加輕快。 避免將車輛拖到更高的檔位，因為發動機拖拽太大，損壞的機會更大，油耗增加，發動機積碳也會增加。

2、下坡時，不宜一直使用制動器來控制速度，應採用制動器和低檔交叉，以減少制動器的磨損。 當汽車在市區擁堵的道路上行駛時，齒輪可以放在2檔或3檔，可以快速加速，避免積碳的產生; 當車速超過60公里/小時時，D檔行駛不僅可以節省燃油，而且不會影響加速。

3.不要經常結束通話N檔。

在交通堵塞或等人超過1分鐘的情況下，最好將檔位掛在N檔上，這樣既可以降低油耗，又可以避免變速箱油過熱，從而保護變速箱。 如果停車時間超過3分鐘，最好掛在P檔上，這樣既省油又環保。 當你需要停下來時，你會下意識地將檔位從 D 移動到 N，但這不是必須的。

暫時停車時，只需踩剎車，頻繁使用N檔會縮短自動變速箱的壽命。

自動擋車別想什麼d、l什麼的，直接掛d檔就行了，那個檔位只是乙個範圍值，就是說你掛那個檔位你只想去那個檔位，如果你掛乙個低檔位，那麼你平時運動的時候就想快嗎？ 你不用掛高速檔位，你不來回掛，又變成手動嗎？

至於換檔時的衝擊力，不是掛什麼檔位的問題，那應該是你的變速箱的問題，你看你寫的是，這麼好的車，找個更好的地方檢查一下就行了，看看是正常的衝擊還是變速箱出了問題。

P-Parking，代表停車裝備。

到達目的地時，停止發動機時將齒輪掛在P檔，此時車輪和變速箱被鎖住，這樣可以防止斜坡打滑。

r-reverse 代表倒檔。

這個檔位沒什麼好說的，需要倒車的時候就把它放在R檔就行了。 掛倒檔時，要注意先穩住車速，直行加速時切勿突然掛檔。

n-neutrial，代表空缺。

齒輪可以掛在 N 檔上進行短暫的停留，例如在等待紅燈時。 當然，這個時候需要踩剎車，否則有打滑的風險。

D-drive，這是最常用的前進檔。

顧名思義，向前行駛時，可以踩下D檔，然後踩油門。

現在的車迷們都喜歡買自動變速器，而且一切都很簡單，而自動變速器汽車在配置上比較複雜，維護成本也比較高，所以平時開車的時候不能太隨意，尤其是檔位不能亂用。

1.攤位上的“P”實際上是停車的縮略詞。

寫;即駐車檔，掛上這個檔位，就可以利用車輛的輔助制動裝置來實現停車。

2、齒輪上的“r”其實是倒車的縮寫;即當車輛需要倒車時，只有掛檔才能實現倒車，但必須在車輛停止後將其置於R檔。

3、齒輪上的“n”其實是neutrial的縮寫;即空檔，當車輛處於空檔時，發動機和變速箱之間的動力系統連線將被切斷。 車輛下坡時，不建議以空檔滑行，否則會有一定的安全隱患。

4.齒輪上的“D”實際上是Drive的縮寫;也就是前進檔，這無疑是使用最多的檔位，尤其是自動變速器車型，“D檔走天下”是很多車手熱衷的駕駛方式。

自動變速器齒輪介紹，P、R、N、D、S是什麼意思？看完，幾秒鐘就明白了！

首先，汽車的齒輪分為手動變速器和自動變速器兩種。 手動檔：一般分為1檔、2檔、3檔、4檔、5檔、R檔。

其中，1檔和5檔均為前進檔，R為倒檔（R檔在倒車前掛起）。 R 是 Reverse 的縮寫。

自動齒輪：常見的齒輪一般有：P、N、R、D、L、S、M等。

R檔和手動變速器的R檔有乙個含義，它們都是倒檔。

P檔，停車的簡稱，停車檔。 一般在發動機關閉和停放時使用。

n gear，英語中neutral的縮寫，neutral。 它通常用於短時間停車時，例如等待紅綠燈時。

D 檔是 DRIVE 的縮寫，是前進檔。 L檔，英文low-low-speed gear的縮寫，又稱攀爬檔，是攀爬時常用的。

小車起動是另一種常用的緊急起動方式，但這是一種不可避免的手段，因為這樣對發動機和離合器有一定的損傷，所以不能常用，自動變速器車輛也不能用這種方法起動。 當我需要啟動購物車時，我該怎麼辦？

1）首先，要注意安全。觀察車輛停車位置的路況是否適合推車啟動，例如，可以借助下坡路提高車速，如果車前是上坡路，那麼推車前進會很累，而且很難提高速度， 所以你應該轉動車頭，將推車推向下坡方向。盡量不要在車輛和行人較多的路段啟動小車，以免車輛啟動後駕駛員反應不當而造成事故。

2）點火開關應在車輛被推動之前開啟，達到相當的速度後，應將變速器置於2檔，然後應迅速鬆開離合器踏板並加油。發動機啟動後，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不要讓發動機熄火，然後慢慢停車。

有些人可能會對推車啟動感到疑惑：為什麼有些車輛很難從啟動器啟動，而從推車啟動器啟動卻很容易？ 這種現象對於舊車尤為明顯。

這是由於車輛的發動機氣缸壓力不足，電池的效能要差得多。 正常啟動時，起動機的功耗非常大，如果電池效能差，其電壓會下降很多，點火系統的電壓和電流會不足，導致火花塞跳動能量不足，不易點燃氣瓶中的可燃混合物。 推車啟動時，雖然電池的電壓比較低，但都可以用於點火系統，因此在點火能量相對較強的條件下，發動機很容易啟動。