中國在南極洲建立的第乙個科考站是，一般選擇在1月份前往南極洲。

（1）南半球季節顛倒，進行南半球進攻。

南極洲的暖季是11月至3月，氣溫高，日照時間長，是遊覽南極洲的最佳時間。

2）A為長城站，B為中山站 探險隊A直公升機從A點飛到B點，途中飛行方向的變化先向東南，再向東北方向變化;

3）一般來說，煤是在溫帶地區形成的，但科考隊在南極地區發現了煤，那裡一年四季都很冷，這表明根據板塊理論，南極大陸在地質時期曾經存在於溫暖潮濕的地區 （4）南極地區氣候乾燥，素有“白色沙漠”之稱， 但有2000多公尺的巨大厚冰層，這是因為降雪在漫長的歷史時期積累了

因此，答案是：（1）2月是南極洲的暖季，氣溫高，白晝時間長; （2）長城; 中山; 先向東南，再向東北; （4）根據板塊理論，南極大陸在地質時期曾存在於溫暖濕潤的地區; （4）降雪是經過長期歷史積累形成的

長城文案

站。 我國在南極洲建立的第乙個白

科研站為長城站，於1995年2月15日竣工。

中國長城站是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 中國在南極設立的常年科研站，用於南極洲的科學研究。 它位於南極洲南設得蘭群島喬治國王島西部的菲爾茲半島，東部與麥克斯韋灣的乙個小海灣長城灣接壤。

最早的科研站長城站於1985年2月竣工。 長城站於1985年2月20日完工，位於南設得蘭群島的喬治王島; 地理位置為62°12'59'N，58°57'52'W。

長城站所在的喬治王島是南設得蘭群島最大的島嶼。 北與德雷克海峽接壤，距南美洲合恩角960公里;

它與南極半島隔著布蘭斯菲爾德海峽向南，距離約130公里。 在島上，除了長城站外，還有7個其他國家設立的研究站。 與中國站相鄰的是：

智利的費雷站、俄羅斯的別林斯戈金站、烏拉圭的阿蒂加斯站和南韓的世宗大王站。

它是南極洲的長城站。

長城站位於喬治島的菲爾茲半島，北緯62°13'，西經58°57'40（谷歌地球）。 它面對著民風灣的乙個小海灣，該海灣被中國南極探險隊命名為長城灣。

長城車站背靠白雪皚皚的山坡，水源豐富。 這裡地勢開闊，灘塗長約2000公尺，寬約300多公尺，是企鵝自然保護區、鳥類自然保護區、鯨魚保護區、植物化石保護區。

夏季，這裡可以看到成片的黃綠色地衣和苔蘚，使其成為科學家研究的理想場所。

中國長城站是中國在南極洲建立的第乙個科研站。 中國正在為南道極地地區開展一場戰役。

是設在南極洲榮州的常年科研站。 南極洲的長城站是以舉世聞名的中國長城命名的。

長城站位於南極洲南設得蘭群島喬治王島南端，長城站所在的喬治王島是南極洲科考站分布最密集的區域。 喬治國王島是南設得蘭群島最大的島嶼，面積1,160平方公里，有來自9個國家的9個站點。

中國在南極洲的第乙個科研站是長城站，於1995年2月15日建成。

長城站於1995年2月15日竣工。

1985年2月的長城站位於南極洲的喬治王島，1989年2月的中山站位於南極洲東部的拉斯曼山，崑崙站於2009年1月27日舉行。

長城站成立於1985年，中山站成立於1989年。

長城站於1985年2月1o日竣工。

中山站建於1989年1月26日。

崑崙站：南緯80度25分01秒。

長城站、中山站、崑崙站。

1.長城站是中國在南極洲建立的第乙個科研站，成立於1985年2月10日，位於南極洲西南部，喬治王島以南（62°12'59"s,58°57'52"w 不在南極圈內）。車站區域南北長2公里，東西寬1000公里，占地面積平方公里，平均海拔10公尺。

這個地方距離北京幾公里。

2.中國南極洲中山站於1989年1月26日竣工，以中國民主革命的偉大先驅孫中山博士的名字命名。 中山站位於東南極大陸伊莉莎白公主地拉斯曼山的韋斯托登半島，地理坐標為南緯69度22分24秒，東經76度22分40秒，距北京數公里，距北京方位角32度30分50秒。

中山站所在的拉斯曼山位於南極圈內，普里茲灣東南海岸，埃默里冰架和查爾斯王子山脈西南數百公里處，是南極海洋和大陸科學考察的理想地區。 離中山站不遠處，有澳大利亞勞工基地和俄羅斯進步站。

3.中國首個南極內陸科考站正式命名為“南極崑崙站”。 確定位置為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，海拔4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南約公里處。

這也是自南極長城站和中山站成立以來，中國建立的第三個南極科考站。 2009年1月27日順利完成。

我國在南極洲建立了四個科研站，包括南極長城站、南極中山站、南極崑崙站、南極泰山站。2018年1月中旬，“雪龍”號船從中山站返回恩克斯堡島後，將工程機械和重物運到島上，然後開始建設新站的臨時建築，即南極洲羅斯海的新站。

1.中國南極長城站是中國在南極洲建立的第乙個科研站，位於菲爾茲半島。 菲爾茲半島南部一片開闊地帶，有三個適合飲用的淡水湖，海岸線長，灘塗平坦，方便小船在沙灘上登陸，夏季岩石多，地衣、苔蘚等植物比其他地點更發達，企鵝等鳥類棲息繁殖於此， 適用於多學科調查。

2.中國南極中山站，簡稱中山站，建於1989年2月26日，是中國第二個南極科考站。 中山站擁有各類建築15棟，建築面積2700平方公尺，全年室內房26間，專屬冰室。

該站完成了對地球表面最大峽谷的探險，該峽谷位於南極洲東部伊莉莎白公主地地區的冰蓋底部。 冰雷達探測資料清晰顯示，冰蓋底部存在乙個完整的大峽谷，長1000多公里，峽谷頂部最大寬度為公里，深度超過1500公尺。 它比美國科羅拉多州的大峽谷還要大。

3.中國南極崑崙站是中國第乙個南極內陸科考站，這個名字是網搜後站名，一是因為“崑崙”在中國歷史文化中具有重要意義，“長城”是中國著名的人文景觀，中山是孫中山先生命名的，崑崙是自然景觀， 該站建在南極大陸的最高點，“崑崙”意為高山，象徵著制高點。

4.《泰山站》。 它的名字寓意著穩固、穩定、莊嚴、國家和平與安全等，代表著中華民族巍然屹立於世界各國之列的寓意。 泰山站海拔約2621公尺，是南極內陸考察的夏季站，年平均氣溫，可滿足夏季考察壽命20人，總施工面積1000，使用壽命15年，配備固定翼飛機冰雪跑道。

目前，我國有南極科考站四個，分別是南極長城站、南極中山站、南極崑崙站和新建的南極泰山站。

長城站於1985年2月20日建成，位於南設得蘭群島喬治王島，地理坐標為南緯62度12分59秒，西經58度57分52秒。

中山站成立於1989年2月26日，位於伊莉莎白公主地拉斯曼山的維斯托登半島，地理坐標為南緯69度22分24秒，東經76度22分40秒。

崑崙站建於2009年1月27日，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南約1公里處，地理坐標為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒;

泰山站於2014年2月8日竣工，位於中山站與崑崙站之間的伊莉莎白公主地，距中山站約520公里，海拔約2621公尺。

1）北半球和南半球的季節顛倒過來，南極洲。

暖季為11月至次年3月，氣溫較高，日照時間較長，是遊覽南極洲的最佳時間;

2）A是長城站。

B是中山站探險隊的一架直公升機。

從A點飛到B點，飛行方向先變為東南，再變為東北;

3）一般來說，煤炭形成於溫帶地區，但探險隊成員在南極地區，那裡一年四季都很冷。

煤炭的發現表明，根據板塊理論，南極大陸在地質時期曾經存在於溫暖潮濕的地區 （4）南極地區氣候乾燥，素有“白色沙漠”之稱，但有2000多公尺的巨大厚冰層 這是因為降雪在漫長的歷史時期積累

因此，答案是：（1）2月是南極洲的暖季，氣溫高，白晝時間長; （2）長城; 中山; 先向東南，再向東北; （4）根據板塊理論，南極大陸在地質時期曾存在於溫暖濕潤的地區; （4）降雪是經過長期歷史積累形成的

二月是冬天，尤其是在冬至前後。 因為南半球的季節與北半球的季節相反，所以北半球的冬至是南半球的夏至，恰逢氣候溫暖，適合科學考察。

1985年2月1o日，三個長城站建成，分別位於西南極洲以南，喬治國王島以南（62°12'59"s,58°57'52"w），車站區域的平均高度。

右1o公尺，距北京數公里。

中山站建於1989年1月26日，位於東南極大陸（69°22'24"s,76°22'4o"e），車站區域平均海拔11公尺，距北京公里。

崑崙站：南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒。 海拔4087公尺，位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南約7.3公里處。