07年，蒙迪歐空調開著很久了，風變小了？

通常，它是由空調過濾器堵塞引起的。

蒸發器溫度感測器、空調鼓風機調節器也可能相關，需要進行診斷檢查才能檢視資料流。

最近有個朋友問他最近很少用空調的車子的空調是怎麼回事？後來我去看了看，原來是空調濾芯太髒了，他沒有注意到空調系統的清潔度，所以車裡的空調越來越小。 那麼除了空調濾清器之外，汽車空調風力小的原因有哪些，那又該怎麼辦呢？

首先，我們來檢查一下風向是否不對，可能是當選擇風向吹前擋風玻璃時，吹入機艙的風很小。

可能是鼓風機有問題，鼓風機短路或功率太小，導致輸送的空氣量很少。 如果是鼓風機出現問題，車主不擅長自己處理，建議去專業維修店或4S店進行維修。

當然，也有可能是空調濾芯太髒了，導致空調空調堵塞，只有一部分空氣被送進去，所以車主可以定期清洗空氣濾芯，注意這裡的清洗不是用水清洗，而是用吸塵器吸出裡面的灰塵， 或使用空氣壓縮槍進行清潔。如果真的很髒，建議更換。 空調濾芯的更換週期一般為10000公里或大約每半年更換一次。

冷凝器的堵塞也可能導致汽車空調的出風口較小，而空調冷凝器位於汽車前部，清洗方法簡單又麻煩，可以直接用水管沖洗冷凝器; 此外，它可以拆卸和清洗，這需要拆下冷凝器，以確保清潔的清潔度。 如果你不想自己動手，你仍然可以去專業的洗車店清洗它。

檢查遙控器的風扇轉速設定，如果設定為du，高速風量不大，說明有問題，應及時聯絡銷售DAO進行維修。

如果風速顯著增加，則是設定問題。 一般風扇轉速設定為自動模式，空調會根據室內溫度自動調節轉速，以達到最佳效果。

有些空調的遙控器上有乙個靜音鍵，當你按下靜音鍵時，風扇轉速會低速執行，然後你必須再次按下靜音鍵才能恢復正常。

可能有乙個程式，蒸發器溫度感測器，空調鼓風機調節器相關，需要診斷檢查，檢視資料流。

通常，空調過濾器堵塞。 只需清理它即可。

空調濾芯一般每1、2年更換一次，如果賭上遊戲，會吹灰，風會變小，氣味會變得難聞。

現在很多空調都是變頻的，也就是說當你的室內溫度達到一定水平時，外接壓縮機就會低速運轉，從而達到節電的效果，所以這個時候對應的風可能很小，所以主要取決於你的空調是否倒置，以及它是否具有這種智慧型功能。

檢查風速是否在自動變速器上，因為在空調冷卻開始時，風扇以最快的速度吹出空氣。 當溫度低至設定溫度時，空調停止製冷，風速變低。 加熱也是如此。

這是正常的。

壓縮機不會一直執行，無論空調是加熱還是冷卻。

空調的氣流設定為“自動”。 例如，在自動風量的情況下，供暖現在是在冬天。 空調壓縮機工作時，風量大，熱風吹出，但達到設定溫度後，壓縮機停止執行，風量自動變小。

如果壓縮機不工作，風量還是很大的，吹出去的風沒有溫度，人還是覺得很不舒服。

首先，您需要確保遙控器可以正常使用，然後確保遙控器上的風速處於最小風速模式。 一般來說，空調的風速調節包括：自動、低風、中行程、大風，四種模式可供選擇; 如果是最高檔位，要檢查空調裡的濾芯是不是灰塵太多，灰塵太多就要清洗乾淨; 還應該提醒的是，風的強度與氟的量無關。

如果以上都是問題，請檢查內部風扇和相關控制電路的電容。

其他原因： 1、首先要確定遙控器是否能正常使用，然後再確定遙控器"風速"無論是在最小的風速檔位。

2、一般空調的風速調節包括：自動、低風、中行程、大風，四種模式可供選擇;

3、如果是最高檔位，需要檢查空調裡的濾芯是否灰塵過多，如果灰塵過多，應清洗乾淨;

4.另外，需要提醒的是，風的大小與氟的量無關。

5.如果以上沒問題，則檢查內部風扇和相關控制電路的電容。

評論：可能是調速的自動減速。

這很簡單。 找維修師傅或將空調壓縮機的起動電容更換為相同規格的全新電容，解決問題。

空調之所以會出現這種情況，是因為壓縮機開始運轉，電容器老化了，只有長時間通電後，電容器才能達到啟動壓縮機的狀態。

保養方法：更換同規格的新壓縮機起動電容器。

1、可能是鼓風機有問題，鼓風機短路或功率太小。

2、如果風扇沒有問題，很可能是冷凝器堵塞了，當選擇風向吹前擋風玻璃時，吹入車廂的風很小。

3.風葉輪直接安裝在風機上，風機不強，說明風機需要更換，也可能是風機葉片上的外殼有阻力，所以也會有減風的可能，只要調整一下風葉， 這是可以解決的。

4、空調濾芯太髒，導致空調出風口堵塞，只能送出部分空氣。

一般來說，這是因為很多汽車都裝有空調濾清器，安裝的目的是為了保持車內空氣清新，同時也保持空調蒸發器的清潔，獲得最佳效果。

但是，使用一段時間後，過濾器會被灰塵覆蓋，導致透氣性降低，出風口的風量也會降低。

因此，只需用新的過濾器替換它即可解決問題。

由於車內溫度過低，蒸發器換熱不足而結冰，影響風量的吹出，降低風速。

空調製冷劑又稱製冷工作液，是製冷迴圈的工作介質，它利用製冷劑的相變進行傳熱，即製冷劑在蒸發器中汽化時吸收熱量，在冷凝器中冷凝時釋放熱量。 目前，可用作製冷劑的物質有80多種，最常用的是氨、氟利昂、水和少量碳氫化合物。

中文名稱：空調製冷劑。

別稱：製冷工作液。

性質：製冷迴圈的工作介質。

功能：製冷劑的相變用於傳熱。

製冷劑過多，或車內溫度過低，導致蒸發器傳熱不足，結冰，影響風量的吹動，風速變小。

因為汽車發動機在高速運轉時有很好的製冷效果，所以更容易造成蒸發器結冰，建議在車內提高溫度，或者放一些製冷劑，但不要放太多，以免怠速時製冷能力不足，不冷。

汽車空調的風量變小，因為空調過濾器堵塞了。

以下是解決問題的方法：

如果使用的外迴圈風量比較小，而使用的內迴圈風量正常，則應為空調的過濾塞。 這種情況需要通過更換新的空調濾清器來解決。

如果空氣量很小，無論內部和外部迴圈如何，都可能涉及內部管道重複等問題。 這種情況不像以前那麼容易了。 建議先檢查機艙空調濾清器。 更換空調濾清器，空調濾清器太髒，擋住空調進車。

汽車空調如何工作：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器、鼓風機組成。 銅（或鋁）和高壓軟管用於連線元件以形成封閉系統。

當製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態迴圈。 每個週期有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機在蒸發器出口處吸入低溫低壓製冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓過熱製冷劑氣體進入冷凝器。 由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體並排出大量熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧狀（小液滴）的形式排出。

4.吸熱過程：製冷劑液體進入蒸發器，使製冷劑的沸點遠低於蒸發器內的溫度，因此製冷劑液體蒸發成氣體。 在蒸發過程中，吸收周圍環境的大量熱量，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽進入壓縮機。

為了降低蒸發器周圍空氣的溫度，重複上述過程。

為什麼汽車空調的風量變小了？

租用卡車運輸貨物的成本如何，有哪些方面？ 今天是很長一段時間。

是空調濾網堵塞，還是鼓風機電阻壞了？

可能是長期內迴圈的原因，冷凝器結冰堵塞風道！ 開啟外迴圈一會兒就好了，或者關掉空調，直接開啟風扇，一會兒就好了。 這表明您的空調執行良好！

我通常在上坡時關閉空調，但風扇不會一直關閉它，這樣既可以除霜，又可以在上坡時增加功率。 中國朋友roadun：

它通常需要多長時間才能凍結？ 中國朋友摩托小子：

結冰沒有固定的時間，主要與環境有關，而且天氣特別潮濕，容易結冰，時間短。 如果天氣乾燥，它不會長時間結冰。 現在想想，那天我的車的風量減少可能有一些原因

1.潮濕。 峨眉山地區的氣候特別潮濕，很多地方的牆壁上都籠罩著一層水霧。 第二，有可能開啟內環，忘記切換到外環，我不記得了。

更換空調濾清器可以解決問題。

在這種情況下，溫度探頭的位置問題，溫度探頭可以放置在進風口，而不是靠近冷風進風口。探頭感應到的溫度比較高，空調不會自動調節製冷量。