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匿名使用者2024-02-08江淮汽車的電動汽車質量不是很好。
2013年3月15日，江淮汽車成為當年央視“3.15”晚會的焦點之一。 報告指出，為了節省同嶽汽車的製造成本，江淮汽車使用相對便宜的普通鋼板代替防腐效能好的鍍鋅鋼板，導致通嶽汽車出現“車漆鼓鼓”、“鋼板生鏽磨損”等質量問題，給消費者帶來了極大的安全隱患。
這一訊息一經曝光，對於在乘用車市場競爭中已經處於弱勢地位的江淮汽車來說，無疑是雪上加霜。事件發生後，江淮汽車立即做出反應，宣布將召回所有有問題的車型。
但從此，江淮汽車被貼上了“生鏽之門”的標籤，成為其“揮之不去的痛”。 曾經是江淮汽車明星車型的通嶽車，隨後出現了“懸崖式”的下滑。
據中國汽車流通協會公布的資料顯示，2013年江淮通越汽車年銷量僅為1萬多輛，較2012年有所下降，江淮汽車2013年年銷量為1萬輛，同比小幅增長1%。 不過，截至目前，從第三方投訴平台提供的資料來看，江淮汽車在各平台的投訴數量仍然不低。
其中，瑞豐S3、和悅車型被投訴次數較多，投訴涵蓋變速箱、轉向系統、發動機、制動系統、前後橋懸架系統及輪胎偏心等，而“車身噪音異常”和“輪胎偏心嚴重”是投訴的重災區。
受部分因素影響，江淮純電動乘用車也遭遇了“滑鐵盧”。 江淮汽車公布的產銷資料顯示，2017年1月純電動乘用車銷量為0,2月產銷分別為414輛和125輛，同比下降。
據江淮乘用車營銷公司副總經理李建華介紹，江淮汽車已將2017年乘用車年度銷售目標定為40萬輛，從目前的市場表現來看，這一銷售目標很難實現。
根據江淮汽車的計畫，2017年將投放6款新車型，加快投放新車是江淮汽車一貫的銷量增長手段。 然而，在銷量不斷增長的同時，卻無法獲得口碑，這也為江淮汽車的長遠發展埋下了一些隱憂。
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匿名使用者2024-02-07去年6月，北京的一位朋友在房山保定龍江淮4S店購買了一輛“2017款江淮IEV4豪華車”。
短短3個月，就修了10多次，不僅故障沒有消除，空調也修了3次。 說起這個胡茬，嚷嚷著心血充血的王先生，現在想把車還了。
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匿名使用者2024-02-06江淮有軌電車快要倒閉了，客服連**都沒人接聽，電池衰得很快，市場上有少量的後續服務根本做不了，有個小的備件可能需要等乙個多星期，太令人不安了。
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匿名使用者2024-02-05中國最棘手的電動車，沒有質量保證的電動車，維修和售後欺騙，用了4年以上有時斷電，充滿電跑80公里，到4S店說正常無故障正常，3年多四條皮帶平了，跑了6萬公里，最可怕的問題是行駛突然斷電。 太可怕了。
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匿名使用者2024-02-04江淮汽車在合肥的銷量比較多，有1000多輛，今年應該會進行一定批次的市場投放，該車**比燃油車貴，但考慮到使用和維護成本只有燃油車的五分之一，所以如果綜合考慮的話，在合肥還是非常值得購買的。
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匿名使用者2024-02-03這是一款非常經濟的城市滑板車，續航里程約為120-150km，每公里成本約為人民幣，實現了真正意義上的零排放。 合肥的保有量比較大，有1000多輛，今年應該會進行一定批次的市場投放，該車**比燃油車貴，但考慮到使用和維護成本只有燃油車的五分之一，所以考慮的時候還是非常值得購買的。
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匿名使用者2024-02-02現在江淮電動車都在坑里納稅人的錢，配上配置的汽油版估計只有6W，去掉發動機和變速箱以及安全氣囊和發動機控制系統摺疊起來的車殼只要長，再加上電機和電控系統來支撐計算，總共是6W， 超過11W買電池的錢？
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匿名使用者2024-02-01不看好江淮電動車的質量，尤其是技術方面，更是捉襟見肘，江淮IEV4電動車是不是老版車？ 最高時速只有95？！ 以為是電單車？ 這與20,000多輛舊踏板車有什麼區別？
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匿名使用者2024-01-31<>“值得購買江淮新能源汽車”。
新能源純電動汽車 - 江淮IEV6E
型別：兩廂車微型車。
補貼後**：10000元。
綜合續航里程：255 310km
江淮汽車推出了**IEV6E，其中包括兩個版本：公升級版和運動版。 公升級版其實是在路明車型17普通版的基礎上調整的，內飾和外觀與老款車型相似，續航里程為255km。 運動版是新款，**貴了一點，1萬元，但續航也更強，達到310km，快充時間比公升級版快。
值得一提的是，在上市不到一年的時間裡，江淮IEV6E就實現了1萬輛的銷量，成為國內銷量最高的車型之一，也是整個江淮IEV系列的“領軍車型”。
新能源純電動汽車 - 江淮IEV7S
型別：緊湊型SUV
補貼後**：10000元。
綜合續航里程：280 301km
江淮IEV7S目前有兩款車型，Extreme版售價1萬元，搭載最大功率85kW、峰值扭矩270Nm的電機，搭配容量為39kWh的三元鋰液冷電池組，0-100km加速時間為11秒。 在快充宴會模式下，電池從0%充電到80%需要1小時; 在慢速充電模式下，需要 7 小時。
知翔版售價10000元，在外觀和內飾上與極致版相同，在功率方面，它配備了最大功率為85kw，峰值扭矩為270Nm的電動機。 綜合工況下續航里程可超過300公里，最高時速102公里/小時。
新能源純電動汽車 - 江淮IEVA50
型別：轎車緊湊型轎車。
補貼後**：10000元。
綜合續航里程：310-400km
江淮IEVA50在北京車展上首發，搭載最大功率110kW的電動機，將推出310km、330km、400km三個版本。 新車型最大續航里程可達500km，新車電池組將提供三元和磷酸鐵鋰供消費者選擇，並將採用液冷電池組技術。
我建議你買海王星，海王星可以說是滑板車中最好的，使用鈴木的發動機，效能非常穩定耐用，但也有一些缺點，那就是它更省油，因為它是滑板車，所以幾乎是一樣的，你說**7800是比較高的，海王星有兩種發動機型別： A型機和C型機，我可以給你乙個靠譜的**，A型機7200C型機6200，絕對可以下來，你可不想被老闆宰了，因為我有個朋友前幾天剛買了一台機，7200，你去討價還價吧！（建議您購買一台防盜效能好的機器）。