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卡羅拉,擁有量大,銷量好,車***,發動機質量穩定,相對省油,在7點左右,價效比不錯,但沒有ESP穩定系統。
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卡羅拉,世界第一的推銷員,發動機動力輸出強勁,穩定性好,車身穩定系統,油耗還可以。
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卡羅拉的質量非常好,並且具有ESP穩定系統,大大提高了安全係數。
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您好,這輛車質量做工好,經濟省油,效能穩定,口碑好,銷量大,持股量大,可以考慮起步。
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卡羅拉的變速箱是 8 速 CVT,換檔平穩,轉彎時感覺相當靈活。 加速相對平穩。
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卡羅拉的質量還是很穩定的,油耗也很低。
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卡羅拉渦輪增壓發動機動力充足,油耗低,非常適合城市出行,2700軸距空間非常大!
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這款發動機的質量非常可靠,是振動和噪音相對較低的四缸發動機。
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你好,豐田的發動機質量不錯,口碑比較好,家用車還是比較不錯的。
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卡羅拉發動機效能好,穩定性強,配置好。
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這款車整體做工不錯,發動機技術成熟穩定,油耗比較低。
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卡羅拉是一款非常不錯的汽車,銷量大,***,發動機技術成熟先進。
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卡羅拉,全球銷量第一,方向盤電子助力非常好用,6角倒車雷達很酷,懸架減震有點硬,油耗在7左右,經濟實用。
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果斷地,這並不意味著有乙個 t 是件好事。 動力比自吸發動機強一點,一般的爆發力要大一點,而且整車發動機的動力通常在家,油耗比低,維護成本也低。
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卡羅拉全球車型,故障率低,故障小,油耗少,經濟實惠。
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你好好的,如果你想買,那麼最好推薦。
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一汽擔心,還是廣汽更好。
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豐田卡羅拉值得買嗎?
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卡羅拉不錯。
三缸卡羅拉的燃油經濟性其實比四缸好,使用的變速箱是W-CVT,比配套的S-CVT技術更先進,穩定性更好。 雖然是三缸,但對以後的使用沒有質量影響。
而且更便宜,油耗更低,變速箱更好更穩定,行駛質量更好,功率差異不大,選擇價效比更高。 用自然吸氣式三缸發動機取代四缸渦輪增壓發動機將大大降低成本。 不僅減少了氣缸數量,而且也不需要增壓器、中冷器、增壓器冷卻器和增壓系統所需的其他元件。
如何在豐田的渦輪增壓和自吸之間做出選擇
如果你是渦輪增壓,自然吸氣,你必須買自然吸氣,而且這個動力比這個強得多,所以你一定要買。
建議家用車選擇自然吸氣發動機,豐田的小排量渦輪增壓發動機完全是為滿足國內需求而配置的發動機,而卡羅拉一樣,美國市場都是自然吸氣發動機,零件越少,質量越可靠。
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總結。 親愛的,很高興為您回答,卡羅拉和對比:卡羅拉很好。
因為發動機效能會更強大,加速會更靈活; 發動機更省油,續航時間更長,加速更快。 因此,如果您需要靈活的加速效能,我們建議您選擇; 如果您需要經濟且具有更長的續航里程,那麼這是乙個更好的選擇。
豐田卡羅拉,哪個更好。
親愛的,我很高興為你回答,卡羅拉和對比:卡羅拉是乙個很好的搭配。 因為發動機效能的馬鈴薯襪會更強大,加速更靈活; 發動機更省油,續航時間更長,加速更快。
因此,如果您需要靈活的加速效能,我們建議您選擇; 如果您需要經濟實用,並且具有更長的射程,那麼它將是乙個更好的選擇。
親吻,為你擴充套件一下:豐田卡羅拉是豐田卡羅拉直線公升級的第 10 代。 自2017年11月發布以來,卡羅拉吸引了全球消費者的關注; 如今,這款全球暢銷車已經入駐一汽豐田,再次讓中國團衡消費者體驗到豐田的最新技術和駕駛體驗。
卡羅拉的前身是AE86。 整體動力很好,加速快,發動機噪音低,燃油經濟性高,整體油耗低。
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對於豐田卡羅拉來說,不管這輛車是好的選擇還是好的選擇,要根據自己的實際情況做出選擇,如果只是家用的話,那麼最好買一輛豐田卡羅拉自然吸氣發動機的這款車,因為這輛車採用的是自然吸氣發動機,發動機的故障率很低, 而且這輛車在油耗方面非常經濟,因為它使用直列 4 缸發動機。<>
如果你買這輛車不是為了家用,而是為了你自己的通勤,那麼最好從豐田卡羅拉買一台渦輪增壓發動機,因為這款車型非常適合在城市道路上行駛,因為它使用的是渦輪增壓發動機,所以在加速能力上比自然吸氣發動機好一點, 但是渦輪增壓發動機的油耗比自然吸氣發動機高一點,但差距不是很大。為什麼要選擇渦輪增壓發動機,因為上下班肯定會占用城市道路交通,但是城市道路交通有很多紅綠燈,對於渦輪增壓發動機來說,它非常擅長啟動,所以不會造成一定的道路擁堵。 <>
對於豐田卡羅拉這款車相信大家都不是很陌生,這款車在我們國內的銷量是很不錯的,因為這款車的空間極佳,雖然這款車是緊湊型車型,但是在同級別的車型中車位空間很大,而且日系車的發動機非常安靜, 所以這款車的駕駛舒適性是非常高的,而對於自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機的選擇,其實是根據自己的坦率情況,在國內,無非就是省心省油,所以這款自然吸氣發動機是最及時的。<>
總的來說,豐田卡羅拉的綜合實力非常強,**車型設計的外觀也比較時尚大氣,而讓遺憾空前的是,日產汽車也生產渦輪增壓的汽車,這是日系車常用的家用車中最難得的情況。
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家用豐田卡羅拉是乙個不錯的選擇,因為它更省油,動力充足。
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建議購買卡羅拉的。
在卡羅拉車型的定價和產品策略上,它不僅是豐富的車型選擇,而且在燃油經濟性和動力上也有了顯著的提公升。 9NR-FTS是當前技術的結合,在水冷排氣歧管的整合帆頭、動力控制洩壓閥的低慣性渦輪機和可實現雙週期切換的VVT-IW可變氣門正時技術的協同作用下,最高的熱效率是節油的保證。
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它應該是省油和強大的。 最好在高速公路上走t。 家庭使用的最佳選擇是最好的。
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我認為你應該選擇公升排量,因為你在家裡不需要太多的動力,燃油經濟性才是王道。
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我覺得還是選擇公升的自吸比較好,因為自吸車的駕駛體驗比渦輪增壓的好。
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我的就是,你可以直接開站比較,帶你上高速公路,讓你連車牌都看不見。
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你現在可以買乙個排水量嗎?
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我不認識這輛車,談論這輛車! 誰給勇氣。
該發動機是比較先進的技術,缸內直噴,渦輪增壓小,不僅排量小,省油,發動機的馬力和功率可以與老蘇騰相媲美或超過,各方面的加速都很好,油耗也低很多。 有人可以駕駛綜合油耗超過6個基本城市條件,即7-9油。 >>>More
入門級機型是先鋒版,配置還可以。
無鑰匙啟動、電子檔旋鈕、多功能方向盤、方向盤換檔、儀表LED環境照明、LED大燈、霧燈、6個SRS安全氣囊、轉向輔助汽車穩定系統、坡道起步輔助等配置,可滿足日常使用需求。 間歇式雨刷和抗紫外線中空玻璃的駕駛體驗也相當不錯。 >>>More