我找到了交通事故的責任，並乞求它，很著急！

朋友，你提出的問題涉及兩個法律方面，還是有意思的。 因為，雖然在這場造成一人死亡的重大交通事故之後，李某卻非常不安和愧疚。 李某隨後提出了自己應該承擔道德責任的問題，但他也認為自己不能直接負責。

以下是我對這個問題的看法：

1.首先，不知道這兩位合夥人在合夥經營業務時是否事先簽訂了合夥合同或協議等檔案。 除經營協議外，汽車還投資經營活動，確認產權與經營收入的關係; 就是要讓這輛車成為投資的股份; 或者除了報銷使用汽車的所有費用外，是否有關於使用汽車產生的法律後果的協議。

這是決定誰來支付這次交通事故賠償的前提。 基於上述情況，有兩個假設：

首先，王某在投入汽車時與李某達成了協議：出於業務需要，王某作為合夥投資免費提供該車，只報銷了該車的使用費用，但王某負責使用該車所發生的一切後果。 李某認為，與王某不存在法律合夥關係，也就是說，很明顯，如果事先沒有約定或要約，合夥關係可以被否定，這在法律層面上是不合理的，只要王某能提供證據證明兩人的合夥關係，就可以得到法院的支援。

在法律層面上，存在乙個問題，按照誰投資誰受益的原則，這種協議是不公平的，存在違反合同法的協議，應視為無效。 這也是權利和義務的一致性原則;

其次，除非王某自願放棄這一要求，否則他願意承擔全部賠償責任。

因此，我認為李某仍應承擔相應的賠償責任。

沒有必要承擔責任，甚至不需要承擔責任。

不可以，機動車的駕駛員和機動車的所有人應對交通事故負責。

你好; 如果事故是由合夥企業造成的，李某應承擔部分責任，王某有過錯的應承擔大部分責任。

宗恆法律網-山東青大澤匯律師事務所-徐志遠.

在交通事故中，它不是共享的，而是夥伴關係的。

宗恆法律網-山東同永律師事務所-宋建海律師。

根據你的描述，應該是主要和次要責任的劃分，你的朋友是次要責任，卡車是主要責任，一般交警部門責任偏向非機動車方面。 但在賠償方面，在貨車強制交通保險範圍內，在限額內全額賠償，貨車的商業保險公司將按照事故責任的比例進行賠償。 主要和次要職責一般是 3 7 開放。

自行車、電動自行車、三輪車在某一路段穿越高速公路的，應當落車進行，有人行橫道或者人行橫道設施的，應當通過人行橫道或者人行橫道設施;如果沒有人行橫道，沒有人行橫道設施，或者不方便使用人行橫道設施，請在確認安全後直行。

從這一點開始，你的朋友就有一定的責任。

道路千千萬，安全第一條，是五一出行必須知道的交通事故責任分工知識。

首先，您必須在收到責任認定書之日起三天內申請複審，不要輕易放棄自己的權利，以免在程式上失去機會;

其次，如果對方酒後駕車或超速，給你的朋友主要責任確實很重。

可以申請複審，也可以提供證據。

同樣責任更合理，申請復議。

根據廣州的責任標準，轉彎是A級違規，酒後駕車也是A級違規。 責任是一樣的，加上對方的速度取決於限速是什麼，可以是定性的，對方更負責。

1、根據當事人的行為在交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

故障A：1、過馬路不落車推。

乙的過錯：1、對方已經過了大半馬路，但沒注意，嚴重過失。 2. 向相反方向行駛。 3.無證駕駛。 4.超速（可能沒有證據）。

顯然，B的過錯要大得多，B更有可能負主要責任，A負次要責任，至少是相同的責任。

2. 檢視詳情。 3.超速難以取得證據，除非當事人主動承認超速。

四、《道路交通安全法實施條例》第七十條

自行車、電動自行車、三輪車在路段上穿越高速公路的，應當落車推廣。

以上專案在強制交通保險限額內全額賠償，不足部分按事故責任比例（次要責任30%、連帶責任50%、主要責任70%、非意外責任+10%）予以賠償。

6. 見上文第1條。

事故發生後你有沒有報警，交警處理後會給你乙份交通事故鑑定，你不需要在網上詢問，你只要問交警就行了。

報警後，交警會繪製現場地圖，依法認定事故責任。 對指定不滿意的人可以申請新的指定。

交通事故的責任分工應結合現場和諸多因素。 由於你描述的內容不是特別詳細，我只能根據你說的來給你分析，這可能與事故責任的確定不同。

發生事故的路口可能沒有紅綠燈或轉向燈，如果您遵循訊號燈，您將對闖紅燈負全部責任。

在沒有訊號燈的十字路口，要看你的機動車在進入主幹道之前是否被允許在它開始的路段上行駛，如果你是從允許機動車在主幹道上行駛的二級公路行駛，而對方和你同向行駛， 而右轉與您的車輛相撞，根據右轉車輛給左轉車輛讓路，他負全部責任。

轉彎的機動車讓位於直行的車輛。

首先，確定你父親的傷勢，如果被認定為重傷，如果交警能夠確定對方負有主要責任而逃跑，對方涉嫌交警事故，注意條件： 1.你父親受了重傷; 2、對方對事故承擔主要責任。

既然交警趕到時當事人還沒逃過，交警沒有控制好人，交警又有一定的過錯，可以向交警求點解釋;

交警說是五五開，這只是關於賠償問題的表述，因為事故責任和賠償責任是不同的責任，交警的事故責任是根據各方的過錯和他們在事故中的作用大小來確定的; 根據《道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與非機動車之間發生交警事故的，機動車應當承擔賠償責任，有證據證明非機動車有過錯，機動車當事人已採取應急措施的， 機動車當事人的責任應當適當減輕;也就是說，事故責任是根據實事求是過錯來確定的，沒有過錯就沒有責任，但是對賠償責任有特殊規定，即使機動車當事人沒有過錯，也要承擔一定的賠償責任，如果一般機動車當事人沒有過錯， 承擔損失賠償責任的10%;

此外，如果對方是電動三輪車，一般可以通過各地鑑定確定為機動車，則不是非機動車，對方在賠償責任分配上沒有優惠待遇。

因此，應向交警提出：第一，對方是電動三輪車（估計是無牌無牌），實際上屬於機動車，不存在所謂的賠償責任優惠待遇; 二是交警趕到現場時，你父親已經受傷，對方應該由交警控制，交警有過錯; 第三，對方應對肇事逃逸承擔法律責任，即使不構成犯罪（即你父親沒有受重傷），也應被拘留15天以內; 第四，如果對方可以被認定為機動車，則對方應有強制交通保險，如果保險未投保，電動三輪車的車主應當在保險索賠範圍內承擔責任。

考慮到對方已經逃跑，他們去交警部隊可能找不到人，你看你的車輛有沒有投保車人身保險、車損保險等，讓交警給你開具證明，並承擔事故的全部責任， 因為反正你找不到人，對任何人都沒有賠償，除非交警承認你被錯誤地賠償了某些損失，但這在中國是很困難的，承認吧！

在中國的和諧社會中，對你的事故要有同情心。

同樣的責任沒有異議，除非你和交警大隊的關係不是一般的，了解情況後離開不算逃跑，你只能說你離開了。

關於目前的治療方法，建議如下：

1、交警部隊出具事故責任證明;

2、找到對方的身份證和家庭住址，向法院提供;

3、向法院申請訴訟！

首先，根據您的描述，對方不構成刑事案件; 刑事案件要求被害人對死亡承擔全部或主要責任，對重傷承擔全部或主要責任，且無證、無證等，所以你的情況不構成交通事故罪，更何況對方是非機動車; 交通法規定，機動車與非機動車發生事故，機動車應當承擔責任，非機動車應當過錯減輕機動車的責任，因此在責任認定中，非機動車處於弱勢地位，責任應較輕， 但責任與賠償金額不同。