諮詢交通事故責任認定，緊急 緊急 10

1、對責任認定有異議的，應在3日內提出復議，如果對方確實存在超速或措施不當等問題，仍有希望;

2、復議時間要求比較緊，應在3天內報送上一級主管部門，所以如果認為有問題，應盡快採取行動。

即使對方有過錯，您也可以要求很多醫療費用、工作損失費用等。

用了一萬塊錢的醫療費，他都得付。

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發生交通事故後，如果你沒有專業知識，沒有理賠經驗，那麼你可能會損失很多錢，而你應該還的錢沒有理領，你墊的錢也無法追回，對方就是無賴。 遭遇欺詐,..在這裡，只需20元，就能指導您處理各類汽車保險、工傷理賠，讓您高枕無憂的普萊德天賜交通事故理賠諮詢服務公司，是一家集保險理賠、交通事故處理專家、法醫鑑定權威於一體的資深人士，具有良好的學歷、資深工作背景。

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如果對方沒有採取必要的措施，對方可以承擔同等責任，但賠償問題差別不大，您的損失全部由對方的強制責任保險公司在強制責任保險限額內承擔。

道路千千萬，安全第一條，是五一出行必須知道的交通事故責任分工知識。

如果您對決定不滿意，您可以申請複核。

現在的道路在交通規則上沒有一級和次要的區別，沒有紅綠燈也沒有讓行標誌，首先要遵守右側，在進入交叉路口之前要仔細觀察再通過，要你通過交叉路口不影響車輛正常行駛右側， 右車撞了你，說明你妨礙了右車的正常行駛，責任重大。對方的電單車喝醉了，車輛沒有按時檢查，沒有履行注意安全的義務，所以也要承擔一定的責任。 這起事故並沒有什麼不對，除非對方嚴重超速，無法正常判斷，但這種證據很難找到。

根據您描述的交通事故，您提出的問題答案如下：

1.按照規定，右邊的車輛應該允許先行，但當時路口沒有主二級路，沒有紅綠燈，一家人正要通過路口，電單車撞上了一家人駕駛的三輪電單車的後部， 責任的確定會有區別嗎？

答：根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條規定，機動車在沒有中央隔離設施或者無中央線路的道路上，遇到相反方向的車輛，應當遵守下列規定： （一）減速靠右行駛， 並與其他車輛和行人保持必要的安全距離。

因此，交警在事故現場進行調查時，認定責任的結果是正確的。

2、無證駕駛電單車酒後駕車，對事故責任認定有影響嗎？

答：事故責任的確定和交通參與者是否有交通違法行為、是否應該受到處罰是兩個概念，即不影響事故責任的認定。

交警在這次事故中有很大的自由裁量權，其處理主要依據兩大法則：

首先是責任分工。 《交通法實施條例》第九十一條：“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為所起的作用和過錯的嚴重程度，確定交通事故當事人的責任。 ”

二是關於讓路的規定：《交通法實施條例》第五十二條：“機動車通過無交通訊號控制、無交警指揮的交叉路口時，還應當符合下列規定：

2）如果沒有交通標誌或標記，進入路口前停車注意，讓右側道路上迎面而來的車輛先行;”。

本次事故中，對方無駕駛證，屬於酒後駕車，按照規定只能作為無證酒駕處罰，不影響事故責任認定，但不排除辦案交警認定對方負有主要責任的可能。 因此，交警判斷你是全權負責、主要責任、同等責任、次要責任的可能性是存在的，關鍵是要看交警處理案件的理解。

如果是我，我會從公平的角度來判斷電單車派對，但從法律的角度來看，給你獎勵是無可非議的。 我不知道我有沒有說清楚。

這是事故，而不是交通事故，應該得到適當的賠償。 處理善後事宜。

如果你跳下來被另一輛車撞到，這就是交通事故。

無證駕駛不是跳車人死亡的直接原因，可以視為無證駕駛。 但是，如果駕駛員在發現異常後未採取制動等措施，則將根據過錯程度承擔部分責任。

您可以向法院申請簡易調解，這對每個人都是公平的。 交警無權處理，不是交通事故。

如果是善意的幫助，主辦方將承擔無過錯的責任，無證駕駛的人也將承擔責任，因為是無證駕駛，其責任應大於其原有責任。

只要司機不在，知道發生了什麼，不採取一些措施來避免或減少損害，組織者仍然承擔更多的責任。

幫手受傷，幫手要負責。

呵呵。 真正的邪惡之門。 我希望一切順利。

這應該取決於情況。 首先，在跳落車之前，無論是否有情況，都要減速或剎車。 二是放鞭炮的人是否屬於受僱人，如果屬於，那麼組織者就負有一定的責任。

一般來說，最好與事故家屬協商，必要時讓法院介入進行仲裁。

交通事故認定措施。

1.當事人違反規定。 即交通事故當事人違反了道路交通法規，也就是俗稱的違規行為。 如果沒有違規行為，則不屬於交通事故。

2.違法行為與損害結果之間存在因果關係。 交通違法行為與交通事故存在因果關係的，應當承擔相應的交通事故責任。 當事人沒有違反規定或者已經違反規定，但違法行為與交通事故之間沒有因果關係的，不承擔交通事故責任。

3、當事人違反規章制度在交通事故中起到一定作用的程度，決定當事人對交通事故應承擔的責任程度。 因一方違反規則造成交通事故的，違反規則的一方應對事故承擔全部責任。 如果雙方的違法行為共同造成交通事故，在交通事故中起主要責任的一方應當承擔第一責任，另一方應當承擔次要責任; 如果違法行為在交通事故中起著幾乎同等的作用，則雙方承擔同等責任。

三方以上違法行為共同造成交通事故的，應當按照各方違法行為在交通事故中的作用分擔責任。

交通違法行為在事故發生中的作用主要是根據通行權原則和安全原則確定的，通行權原則是確定交通事故責任大小的根本原則。

1）違反各項規定;

2）違反貨物轉讓規定;

3）違反其他交通規則;

4）違反交通安全原則的。

根據你的描述，應該是主要和次要責任的劃分，你的朋友是次要責任，卡車是主要責任，一般交警部門責任偏向非機動車方面。 但在賠償方面，在貨車強制交通保險範圍內，在限額內全額賠償，貨車的商業保險公司將按照事故責任的比例進行賠償。 主要和次要職責一般是 3 7 開放。

自行車、電動自行車、三輪車在某一路段穿越高速公路的，應當落車進行，有人行橫道或者人行橫道設施的，應當通過人行橫道或者人行橫道設施;如果沒有人行橫道，沒有人行橫道設施，或者不方便使用人行橫道設施，請在確認安全後直行。

從這一點開始，你的朋友就有一定的責任。

請及時報警，交警確定責任。

應由交警查收。

交警有責任調查和取證，正常情況下，他們不會因為你姐姐是乘客而認定你姐姐對事故的責任。 責任的確定因省而異。 我不知道你在哪裡不能準確地分辨出來。

沒報警，如果報警了，交警肯定會調查，對事故做出認定。

看到你的帖子，我感到非常難過，希望你的家人能夠哀悼和改變。

首先，你姐姐沒有錯，他的同事和大卡車司機都有很多責任。

你姐姐沒有錯，我覺得電動車司機和大貨車司機應該在這次交通事故中承擔全部責任。 120理論是負責任的，但做起來並不容易。