氫氣 純電動還是混合動力汽車,哪種型別更適合今天的人們?

發布 汽車 2024-05-02
34個回答
  1. 匿名使用者2024-02-08

    一般來說,並不是所有的都以燃料為動力,也使用新型車載動力裝置和清潔能源汽車,可以稱為新能源汽車。 除了眾所周知的純電動和混合動力汽車外,還有氫能、太陽能電池汽車等,但還是有一些區別。

    比如氫能汽車,就是以氫能為燃料發電,排放的廢氣是水蒸氣,屬於清潔能源,從某種意義上說,它比純電動汽車更環保。 但他的缺點也很明顯,不僅成本高,而且他的安全性遠不如純電動汽車安全,同時幾乎沒有加氫設施,即使有量產車,目前的基礎設施情況也難以保證執行。

    說完氫能汽車,我們再來談談太陽能電池汽車。 這是一款以太陽能元件為核心技術的汽車。 它也以綠色環保著稱,但缺點也非常明顯,比如電池壽命差,難以完成動力儲備,同時由於太陽能電池板的原因,也很難把握汽車的形狀,這可能會極大地影響汽車的外觀。

    除了氫能和太陽能電池汽車外,還有乙醇汽車、燃料電池汽車等各種形式的新能源汽車,但由於技術和基礎設施條件的限制,它們仍處於概念車的狀態,未來只能說在技術上有一些突破。

    其實說了這麼多形式的新能源汽車,大部分的原理還是通過不同的新能源原材料,它們的動力轉化為電能,在最終的結構原理上還是差不多的。

    整體來看,純電動和混合動力汽車仍然是我們生活中新能源汽車的主流車型,因為這種汽車不僅成本低,滿足了當前消費者的需求,而且能夠有效控制成本,在未來很長一段時間內仍將是新能源消費者的首選。

  2. 匿名使用者2024-02-07

    目前,混合動力車更合適,但氫氣絕對是最環保的。

  3. 匿名使用者2024-02-06

    混合動力汽車比較合適,畢竟純電動汽車等目前發展不是很好。

  4. 匿名使用者2024-02-05

    混合動力汽車適合大多數人,但氫氣更環保。

  5. 匿名使用者2024-02-04

    混合動力汽車就目前的技術而言,混合動力汽車更合適。

  6. 匿名使用者2024-02-03

    純電動,現在發展很好。

  7. 匿名使用者2024-02-02

    我認為最好是混合的。

  8. 匿名使用者2024-02-01

    讓我們看看未來的趨勢,我認為這些都很好。

  9. 匿名使用者2024-01-31

    就個人而言,我推薦混合動力汽車。

  10. 匿名使用者2024-01-30

    活躍,其他人還不是很成熟。

  11. 匿名使用者2024-01-29

    只有解決鋰電池的續航問題,才能迎來銷量的大幅增長。 傳播。

  12. 匿名使用者2024-01-28

    維護成本從維護的角度來看,電動汽車的維護週期相對較長,例如,目前比亞迪的電動汽車每2萬公里需要維護一次,維護專案相對較少,主要是更換差速汽油和對三電系統進行全面檢查。 純電動汽車純電動汽車,單就充電成本而言,即使家裡沒有充電樁,需要在一些第三方充電樁充電,其成本仍然會比加油便宜。 單從出行成本和維護成本來看,電動汽車確實比燃油車更經濟,這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。

    <>傳統燃油車使用半合成機油維護約5000-7000公里,而純電動汽車一般維持10000公里左右,需要一年左右的時間。 而且,純電動汽車的後期維護不需要像傳統燃油車那樣更換機油,也可以節省成本。 但是,電池的耐久性不如發動機,燃油車相對更有價值。

    電動汽車和汽油車使用的保險框架是相同的。 在相同型別的保險的情況下,決定保險成本的主要因素是汽車的價格。 在這方面,電動汽車不得不吃點虧,因為電動汽車的保險是根據製造商的指導來計算的。

    從這個角度來看,燃油車的維護成本還是很高的。 除了上述汽車費用外,還有保險、路橋費、違規罰款等客觀費用。

    如今的純電動汽車購買時會貴6-8萬元,以後使用會便宜8-10萬元。 總的來說,它略有優勢,但優勢並不明顯,如果再加上純電動汽車不能跑長途自動駕駛出行的缺點,還不知道誰更值得。

  13. 匿名使用者2024-01-27

    當然,純電動汽車的經濟性更好,使用電動汽車的成本為2公里,使用燃油車的成本為6公里。

  14. 匿名使用者2024-01-26

    當然是省錢的燃油車,電動車的電池壽命是8年,一套電池至少8萬塊,加上每天充電的錢,一年的使用成本是多少? 雖然燃油車的燃燒成本很高,但8年後可能比電動汽車便宜,尤其是對於像我這樣不怎麼出差的人來說,而且使用方便。

  15. 匿名使用者2024-01-25

    如果用車經濟,最好是純電動車。 然而,純電動汽車的一些功能還不完善。

  16. 匿名使用者2024-01-24

    各有各的好處,但目前國家大力扶持新能源,所以純電動汽車還是很有前途的。

  17. 匿名使用者2024-01-23

    在能量填充時間方面

    氫能汽車的充電時間短,不到 5 分鐘。 即使使用目前的增壓電動汽車,純電動汽車充電也需要大約半小時;

    在續航里程方面

    氫燃料汽車的續航里程可以達到650-700公里,有些車型甚至可以達到1000公里,這是目前純電動汽車無法實現的;

    生產工藝及成本

    氫燃料電池汽車在執行過程中只產生空氣和水,燃料電池沒有問題,非常環保。 雖然電動汽車不使用燃料,零排放,只轉移汙染排放,因為燃煤火電在中國電力能源結構中佔比非常高。 雖然集中式發電效率更高,汙染問題更容易減少,但嚴格來說,電動汽車除非來自風能和太陽能等清潔能源,否則並不是絕對環保的。

    此外,電動汽車電池的廢電池**也是乙個大問題。 純電動汽車不會造成汙染,但也有間接汙染,即火力發電造成的環境汙染。 然而,就目前氫燃料汽車和電動汽車的生產和技術成本而言,氫燃料電池汽車的技術和結構非常複雜。

    氫燃料汽車主要依靠氫氣和氧化反應發電來驅動發動機,需要鉑金作為催化劑,這大大增加了成本,因此純電動汽車的成本相對較低。

    能效

    氫燃料汽車的效率低於電動汽車。 業內專家測算,電動汽車一旦啟動,汽車充電位置的電源將損失約5%,電池充放電將增加10%,最終電機將損失5%。 計算總損失為 20%。

    氫燃料汽車將充電整合到車輛中,最終由電動機驅動,與純電動汽車相同。 根據相關測試,如果用100千瓦時的電能產生氫氣,然後儲存、運輸、新增到車輛中,然後轉化為電能來驅動電機,電能的利用率僅為38%,利用率僅為57%。 所以不管怎麼算,它都遠遠低於電動汽車。

    綜上所述,隨著新能源汽車的快速發展,氫能汽車和電動汽車各有優缺點。 電動汽車是當前的趨勢。 由於氫動力汽車具有許多優勢,儘管未來可能不會取代電動汽車,但它們將協同發展。

    隨著氫能汽車技術的進步,我們可以找到鉑金的替代品,低成本生產高純度氫氣,並在傳統加油站設立氫氣加氫區,使氫能汽車在市場上快速發展。

  18. 匿名使用者2024-01-22

    優點是價效比比較高,加氫時間比較短,續航時間比較長,駕駛體驗特別好; 缺點是容易發生催化劑中毒,成本較高。

  19. 匿名使用者2024-01-21

    補充燃料的時間比較短,動能比較充足,執行時會產生空氣和水,沒有汙染,非常方便,缺點是生產成本比較高,技術難度比較高。

  20. 匿名使用者2024-01-20

    這樣的車更輕,移動更方便,操作更方便,也非常適合女性駕駛,更環保,而且能源更清潔,缺點是充電不是很方便。

  21. 匿名使用者2024-01-19

    首先,這樣的汽車能夠達到低碳環保的效果,特別划算,特別快,不會出現特別嚴重的廢氣,功耗低,續航能力特別強。 缺點是價格較貴。

  22. 匿名使用者2024-01-18

    這輛車必須購買汽油-電動混合動力汽車。 柴電混合動力汽車最大的特點是省油,因為在起步和加速時,由於電動機的輔助,它可以降低油耗。 此外,在低速時,可以僅用電動機驅動車輛,當速度增加時,發動機和電動機共享動力。

    駕駛油電混合動力汽車的注意事項。

    不要讓機器的速度過高,在磨合過程中,大家都知道速度不宜過快,如不超過80或90等。 但需要注意的一件事是,速度並不能說明什麼,更重要的是加速它。

  23. 匿名使用者2024-01-17

    我個人覺得純電動車還算不錯,目前電動車續航里程基本可以500公里左右,使用成本低,100公里的功耗在13度左右,大家都能算出多少錢,而且維護成本也不高,最重要的是大部分電池都得到了終身保障。

  24. 匿名使用者2024-01-16

    1.混合動力車是雙引擎,出問題的可能性很高,維護成本也很高。 2.

    燃料畢竟是汙染的,也許明年就會被禁止。 3.純電電池有保修 電動機的維護成本很低。

    電力成本也特別低。 現在各種充電裝置也在不斷完善,更換電池充電更加方便。 從長遠來看,買一輛純電動汽車。

  25. 匿名使用者2024-01-15

    如果你主要在城市通勤,偶爾跑長距離,插電式混合動力車,如果你經常跑長途,你就不會插電式混合動力車,如果你從不跑長距離或有另一輛車長跑,你將是純電動的。

  26. 匿名使用者2024-01-14

    從比亞迪漢發布之日起,電動汽車將進入更可靠、更安全、更低成本的正式道路

  27. 匿名使用者2024-01-13

    說到車速,插電式混合動力汽車比純電動汽車要好,在節能環保方面,純電動汽車當然更有優勢。 但是,如果車主對車輛的續航里程有要求,插電式混合動力汽車的續航里程比純電動汽車要長得多。 ‍‍

  28. 匿名使用者2024-01-12

    一般來說,插電式混合動力車型的綜合續航里程在600公里左右,而純電動車型的綜合續航里程在500公里左右,所以在續航里程方面,插電式混合動力車型更實用,尤其是對於長途自駕出行。 ‍‍

  29. 匿名使用者2024-01-11

    目前,無論是插電式混合動力汽車還是純電動汽車,廠家對電池組的質保一般為8年或20萬公里左右。 我個人覺得這個時間和公里數還是比較足夠的。 因為作為家用車,一般可以使用8年或者20公里的車型並不多,所以應該更有保障。

    相比之下,插電式混合動力車更好,如果電池組出現問題,插電式混合動力車型可以繼續用燃油系統行駛,而純電動車型則不然。 ‍‍

  30. 匿名使用者2024-01-10

    它也是豐田亞洲龍油電混合動力技術中價效比最高、最先進、最成熟的技術。

  31. 匿名使用者2024-01-09

    作為一輛汽車,每個人都需要能夠隨時上路,這就對新能源汽車提出了要求。 目前純電動車型在售,快充一般需要乙個小時左右,慢充大約需要6個小時。 對於插電式混合動力車型,基本上需要6個小時左右。

    從這個意義上說,純電動車型充電速度更快,但插電式混合動力車型可以通過加油來增加續航里程,補充能量的速度相對較快。 所以,在我看來,如果你想買它,你必須買一輛油電混合動力汽車。 ‍‍

  32. 匿名使用者2024-01-08

    一定要買一輛混合動力汽車,比如說,在中國廣袤的北方地區,很多純電動汽車的車主會發現,他們的車輛續航能力大大降低,這是因為低溫對電池效能有很大的影響,在這種情況下,燃油發動機還是可以執行得很涼爽的,純電動汽車只能小心翼翼。 ‍‍

  33. 匿名使用者2024-01-07

    如果要選擇的話,我還是沒有汽油和電力混合動力,因為純電動汽車以電為唯一動力**,所以充電速度也是車主非常看重的因素之一,現在很多品牌的純電動汽車為了提高充電速度,都採用了快充模式, 但這種模式相當於給電池大電流充電,用不了多久電池壽命就會明顯縮短,更換電池組的成本是一筆不小的開支。‍‍

  34. 匿名使用者2024-01-06

    使用汽車的成本比油電混合更方便,大家選擇新能源汽車,考慮的不僅僅是使用汽車的成本。 今天我們將討論燃料或電力消耗。 目前,汽油的**一路看漲。

    如果是城市汽車,可以及時充電,插電式混合動力和純電動幾乎是一樣的。 但是,如果是長途車輛,使用純電動車型的成本較低,但電池壽命相對較短,充電速度較慢。 ‍‍

相關回答
25個回答2024-05-02

從理論上講,純電是最安全的。 但目前的純電動技術還是比較落後的,就像智慧型手機剛問世時一樣,不僅不安全,還有很多其他問題。 如果純電動汽車做得好,安全性遠高於燃油車。 >>>More

9個回答2024-05-02

豐田和本田的技術可以說是不相上下,都能實現很大程度的燃油經濟性。 凱美瑞混合動力車的工作模式是發動機和電機協同工作,豐田油電混合動力車最大的特點是發動機和電機的輸出功率可以連續調節。 >>>More

19個回答2024-05-02

兩者之間的主要區別在於充電方式不同。 其中,插電式混合動力是兩套可以在完全純電動模式下驅動汽車的驅動系統,例如比亞迪的秦、唐等。 它至少可以靠純電行駛50公里左右,停電後,發動機開始干預,在駕駛汽車的同時對電池進行充充電和充電。 >>>More

16個回答2024-05-02

一、燃油車的優點:

問題,但插電式混合動力車是需要充電的地方。 目前燃油車最大的優勢是,與其他兩款車型相比,有優勢,比如卡羅拉。 >>>More

18個回答2024-05-02

雅閣混合動力和燃油如何選擇,這主要取決於個人用車環境,如果城市裡的汽車比較多,每天上路,那麼混合動力版的優勢還是很明顯的,確實更省油; 如果平時高速行駛,其實燃油版的油耗在7L100km左右,也比較省油,所以與混合動力版相比,省油優勢就不是那麼明顯了。 >>>More