靈牌卡羅拉雷玲，如何選擇這三款車？

恕我直言，這三輛車都是日本車。 我會選擇國產車，不會買日本車。

卡羅拉和雷玲最大的區別在於外觀，卡羅拉採用的是歐版卡羅拉的外形，而雷玲使用的是美國版卡羅拉的外觀，另外兩者的區別很小，比如配置是一樣的，它們是一樣的動力總成， 相同的CVT變速箱，相同的半獨立後懸架。廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉都是豐田的車型，但名稱不同。 姊妹車型是日系整車廠的慣用車型。

買車絕對是價效比最高的乞丐版，而且價格差異與高配置，去專業改裝店安裝所有高配置車型的增配置，不需要原車的高配置和低配置的區別，更何況卡羅拉現在像本田雅閣和英石派一樣配備了ESP和啟停功能。

一汽豐田和廣汽豐田都屬於豐田，但引入中國後是兩個分支。 它本質上是一樣的，只是兩個不同的鑄造廠。 就像兩個性質相同的質量一樣。

由於卡羅拉是世界上最暢銷的緊湊型轎車。 進入國內的時間也比較早，卡羅拉這個名字早就被私家車市場所熟知。 這兩款車的選擇，就是根據個人喜好選擇外觀和一些輔助配置，作為新車的選擇，雷玲明顯更有優勢。

買雷玲，同樣**磊玲配置更高，磊玲是美版卡羅拉，推薦磊玲運動燃油車型。

<>兩款車的車身尺寸幾乎相同，長寬高分別為4630 1775 1480mm（不同款式的汽車尺寸可能略有差異），軸距也為2700mm。 可能是外觀造型的原因，雖然資料是一樣的，但似乎卡羅拉的車身更大一些，更大氣一些。 兩款車差別不大，如果預算比較多，建議選擇卡羅拉，享受更豐富的裝備。

如果你對自己的駕駛技術不是很有信心，建議選擇雷靈，因為上面都裝有倒車雷達，搬到倉庫更方便。 LED大燈在夜間也能提供更好的照明。

我個人覺得新款卡羅拉更值得買，因為整體機動性更強，操作性也很好，使用起來非常方便，新手也能輕鬆駕駛，車內空間也更大，操作起來會比較平穩。 物有所值還是很高的。

新卡羅拉。 因為這款車的價效比非常高，油耗也不算太高，所以非常適合一些人上手。

新款卡羅拉更值得一試，它的效能比較高，而且也很合適，外表也很別緻，所以更喜歡新款卡羅拉。

新卡羅拉。 這輛車非常值得購買，而且這輛車的價效比也很高，而且效能也很好，動力系統非常充足，造型也很時尚。

我覺得新款卡羅拉更值得買，因為我平時開著這輛車上班，而且這輛車也很便宜。

近日，全新卡羅拉終於正式上市，在此之前，全新Lelink也已上市。 眾所周知，卡羅拉和雷玲其實是同父異母的兄弟，那麼這兩輛車誰更值得買呢？ 戳**一起來看看吧。

嘿，朋友。

從家庭使用以及性價格。

與上述相比，我推薦靈牌。 在配置資料上，動力、空間、懸架幾乎都一樣，不知道**卡羅拉的油耗如何，老款和凌牌差不多。 但是我看到**卡羅拉的資料表上沒有倒車雷達，建議大家去4s看的時候問清楚，不看很不方便。

此外，卡羅拉有無級變速配置，而靈牌沒有，但無級變速卡羅拉貴了一萬，而且沒有折扣。 所以我個人推薦試試靈牌，這輛車應該有一定的折扣，而且本田的產品我一直認為比豐田好。

希望它對你有幫助，祝你生活愉快。

就我個人而言，我更喜歡凌派一點，

靈牌的色彩設計可能更偏向於年輕人。 卡羅拉的主要購買力是中年。 至於選擇哪乙個，就要看每個人的喜好和需求了。

**按牌市價計算，牌市價約10萬元，卡羅拉約12萬元。 但卡羅拉有1萬元左右的折扣，而靈牌根本沒有折扣計畫。 靈牌的新款最近才出來，但價格也接近原價。

因此，總的來說，靈牌**還是比較有利的。 在功率方面，靈牌最大馬力為122P，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm。 而卡羅拉的最大馬力為 116p，最大功率為 90kw，最大扭矩為 185Nm。

與兩者相比，各有優勢。 一方面，速度可能更好，另一方面，極限速度更好。 因此，在這方面，我們應該根據朋友的不同需求來選擇汽車的型號。

在虛空之間，靈卡將具有明顯的優勢。 它使其特別相容，與卡羅拉相比，它可以完美地滿足任何需求。 在油耗方面，Caro Fuzhila的油耗比Lingpai略大。

卡羅拉的油耗為100公里，靈牌的油耗為100公里，所以靈牌更省油。 在配置方面，兩者並不總是豐富但不同。 因此，可以根據不同的需求做出個性化選擇。

百萬購車補貼。

卡羅拉和雷玲，可以說是同父異母的兄弟。 2004年，一汽豐田推出了歐洲版的卡羅拉，當時在國內叫卡羅拉，但車尾卻是卡羅拉的英文。 卡羅拉因其質量穩定可靠、裝置故障率低、燃油經濟性好等特點而受到眾多客戶的購買。

十年後，事實上，在2014年，廣汽豐田推出了美國版的卡羅拉，名為雷靈。

除了兩款車的外觀和內飾不同，汽車發動機、變速箱、底盤結構等方面都是一樣的，雷玲的顏值更年輕出眾，更符合年輕人的審美理念，而關鍵的消費群體就是年輕人。 卡羅拉的外觀更透氣成熟一些，消費群體比雷玲更寬廣。 卡羅拉的品牌知名度和保值率都比雷玲好，但同樣**磊玲配備的裝備比卡羅拉好，價效比更高。

兩輛車之間沒有太大區別。 卡羅拉和樂凌產品的質量也非常好，各方面的主要效能都比較均衡和中等，符合豐田的設計風格。

不足之處包括隔音水平一般、底盤缺乏堅固性、行駛層次感差、可靠性快、自動變速器噪音異常問題等。 不過，雷玲的投訴率雖然比較高，但其維護成本卻比較低，自然也就比不上卡羅拉了。 比如前段時間，雷凌雙慶車型的充電電池是終身保修的，而卡羅拉混合動力車的充電電池只有八年保修;

卡羅拉CVT變速箱改為帶鋼，共計4S**60,000！ 雷玲的齒輪箱改為帶鋼總行程，4s以上**40,000; 卡羅拉的渦輪增壓器是 4s**10,001，而 Leiling 的只有 6,000。 雷玲和卡羅拉，前者是廣汽豐田生產的，後者是一汽豐田生產的，哪怕是合資企業，但還是會繼續按照豐田自己的規格進行生產製造，但是在標準化的要求下，產品質量如何，我們還是要根據銷售市場的資料資訊做出具體的區分， 不能僅憑公司的知名度或銷量來判斷。

我認為最好購買 202 型號。 比雷玲還強。

這取決於你的選擇是什麼，如果你想啟動一輛價效比比較高、相對低的車，那麼你可以選擇雷靈。

我覺得你應該選擇2022年的舒適款，這個價效比最高，比雷玲強很多。

卡羅拉的價效比比較高，所以你應該選擇卡羅拉，這輛車採用的是CVT無級變速箱，然後排量是和公升數，這車的油耗介於兩者之間，然後賣**大約是12萬元到16萬元，而且線條的外觀特別強。

卡羅拉是更好的選擇。 該車採用無級變速箱，排量為。 油耗在6公升左右，比較省油。

豐田Lelink更具成本效益。 因為這輛車配置比較好，價格比卡羅拉低一點。