為什麼電單車滾動時我的腳有輕微的震動？

鏈條和齒輪的摩擦感。

在正常行駛過程中，電單車進入效能消耗階段，可能會出現各種故障，導致行駛期間出現抖動。 a） 離合器損壞。失敗的原因可能是：

主傳動齒輪嚙合間隙過大; 齒輪齒形部分損壞; 主動盤外圓上的凸起與離合器殼體內切口之間的間隙過大; 橡膠減震墊損壞; 緩衝彈簧的長度不均勻; 離合器殼體上的齒之間有間隙。 b） 傳輸鬆散。失敗的原因可能是：

主軸和副軸不平行; 齒輪或花鍵軸孔磨損嚴重; 軸承嚴重磨損或損壞。 c） 鏈條變長，鏈輪輪廓變小。失敗的原因可能是：

新車裝配時，軸距誤差較大，導致鏈條相對長度過長; 由於長期的抖動衝擊，驅動鏈輪和從動鏈輪磨損嚴重，鏈條進一步拉長。 d） 車輪搖晃。失敗的原因可能是：

輪轂軸承磨損，間隙過大; 輻條鬆動，輪輞扭曲變形; 後輪軸承磨損嚴重; 車軸緊固螺母鬆動。 e） 車輪跑偏。失敗的原因可能是：

前輪和後輪未安裝在平坦的表面上; 扭曲前叉、後前叉和車架; 減震器左右不平衡。 f） 方向異常抖動。失敗的原因可能是：

前叉冒口上的推力軸承間隙過大或鋼球不足; 前減震器供油不足或減震器活塞等部件磨損; 車輪徑向跳動過大，胎壓過高或過低; 前叉的內胎彎曲變形。 g） 燃料供應裝置堵塞。失敗的原因可能是：燃油開關被堵住; 燃油濾清器堆積過多; 化油器浮子的浮子室被卡住了。

除上述原因外，操作不當還會導致電單車在行駛過程中晃動。 值得一提的是，要弄清楚電單車振動和抖動的概念之間的區別，電單車振動是由電單車本身的特性決定的，與設計、製造和組裝密切相關，電單車行駛抖動是由電單車總成引起的，尤其是操作和使用，振動和抖動會影響電單車騎行的舒適性和安全性， 前者是固有的，無法避免，後者可以通過正確的使用和維護來減少。

三輪電單車，啟動加油或鬆開油門或驅動軸晃動：主要是由於插花杆和花套磨損嚴重，且間隙過大所致。 行駛過程中起動油門或油門鬆動或傳動軸發出的硬聲是不同的感覺，主要是由於橫接頭和法蘭磨損嚴重，以及左右大量運動引起的故障。

前者如果晃動不嚴重就好了，但後者需要更換十字接頭或修理，例如，法蘭兩側都裝有線夾，以控制其左右運動，可以有不同程度的改進。

很正常。

1.這是產生共振的原因，電單車有共振，一般發生較多。

在50或60左右的速度下，發動機的振動頻率與整車的振動頻率重疊，振動和噪音會明顯變大，這就是所謂的共振，當轉速低於或高於共振速度時，共振現象就會減少並消失， 這是正常現象。

其次，如果振動太明顯，可以擰緊車架上的所有螺絲來固定發動機，尤其是發動機後部較粗的固定螺絲，如果這些螺絲不夠緊，會增加共振感。 如果發動機的螺旋也這樣或螺絲沒有鬆動，則無事可做，這也與發動機本身的質量效能、製造工藝和發動機型號等有關，發動機質量差或頂杆機，相對振動較大。