摩擦何時轉化為內能，何時轉化為動能？

只要有摩擦做功，就會有其他形式的能量轉化為內能，比如動能被轉化為內能; 當摩擦力對物體產生積極作用時，物體的動能會增加！ 注意：哪些力在做功，這些力是在做正功還是負功，物體在初始狀態下的動能，物體在最終狀態下的動能，只要把這些整理出來，能量部分就會通過，哦，對了，動能定理適合於所有力都作用在物體上時動能的變換， 在機械能可以平衡的地方，動能定理就可以用到！

如果功是通過靜摩擦完成的，則只涉及能量的傳遞，而不涉及機械能。

和內能的轉換，如果是滑動摩擦。

轉化為功的內能等於滑動摩擦力和兩個物體的相對位移的乘積。

這兩種能量轉換的區別主要是從表象上判斷的：摩擦轉化為內能通常伴隨著溫度的公升高，即所謂的摩擦熱產生; 摩擦轉化為動能通常伴隨著速度的變化，即摩擦所做的功會引起動能的變化。

滑動摩擦全部轉化為內能，滾動摩擦轉化為動能。

在相對運動中，滑動摩擦必須轉化為內能。

轉換動能的方法有很多種，靜摩擦、滑動摩擦都可以，只有滑動摩擦伴隨著內能的產生。

只要摩擦作用，就會轉化為內能和動能

應用動能定理時，當摩擦力做功時，應將其減去。

摩擦力與運動方向相反，所以是負功，這部分功會轉化為內能，這會導致系統的動能降低。

所謂動能，簡單來說，就是指物體運動所具有的能量。 數值上等於 （1 2） mv，摩擦力完成後，根據能量守恆定理，如果一種形式的能量增加，那麼另一種形式的能量就會減少。

只要回答你補充的：物體的動能增量等於組合外力所做的功，在斜面上運動，物體受到摩擦力和重力兩種力的作用，兩種力都做功，所以動能增量是這兩種力共同作用的結果。

此外，轉化的內能相等。

摩擦力乘以物體和傳送帶的相對位移。

在這個問題中，系統轉化為內能的能量，即摩擦所做的功，是塊與傳送帶之間的距離乘以摩擦力的結果。

因為摩擦不僅作用於塊，還作用於傳送帶。

所以相對於幻燈片的距離。

根據動能定律（外力所做的功等於動能的變化量），塊的動能增量（即動能的變化量）等於外力（即摩擦）對塊所做的功， 因此，塊的動能增量等於塊相對於地面的位移乘以摩擦力。

乙個是塊相對於傳送帶滑動的距離乘以摩擦力，另乙個是塊體相對於地面的位移乘以摩擦力。

當然不是。

此外，系統轉化為內能的能量是塊體和輸送帶上摩擦所做功的總和，動能增量是塊體摩擦所做功的總和。

所以它是不同的。

希望對你有所幫助。

機械能轉換發生在動能和勢能之間，既有重力勢能，也有彈性勢能。 如果沒有其他力做功，則機械能守恆; 當功是通過摩擦完成的（部分機械能轉化為內能）時，機械能當然是不守恆的。

檢查以下圖：

左上：做斜拋運動（包括平拋、向上拋、下拋、自由落體運動）的物體，無論空氣阻力如何，物體的機械能在運動過程中都是守恆的。

右上：物體以守恆的機械能從光滑的斜坡上滑下。 因為斜面的支撐力不做功，只有重力做功。

左下：小球的機械能守恆。 因為只有重力和彈簧的彈性力在球上運動。

右下：降落傘的機械能不守恆。 由於降落傘在墜落過程中被空氣拖曳，部分機械能轉化為內能。

注：機械能包括動能和勢能，在轉換過程中，機械能等於動能和勢能之和。 即。

e = e 動量 + e 電位。

如果沒有其他力來增加或減少物體的機械能之和，則機械能守恆 （δe=0）。

如果將摩擦工藝全部轉化為內能，則重力勢能守恆不變。

總結。 轉換過程是動能通過摩擦產生熱量，熱量是物體溫度公升高而成為內能。

動能轉化為內能，摩擦力用於做功，物體如何移動。

轉換過程是動能通過摩擦產生熱量，熱量是物體溫度公升高而成為內能。

我想問一下，物體的動能轉化為內能，那麼是什麼能量使物體運動呢？

動能轉化為內能，兩個相互物體之間的摩擦和物體產生的內能是系統共有的內能。 否則，它能給裡面的人。

物體運動的能量呢？

物體運動的能量是因為運動所擁有的能量。

物體運動過程中由動能轉換而來的內能，為什麼物體還能運動。

能量和質量越快，速度越快，運動物體的能力就越高。

當然，還有向下力、摩擦力、重力等等。

在將動能轉化為勢能的過程中，只有當有外力作用時，才能保持恆定的速度。

動能與所選的慣性參考係密不可分。 勢能離不開力場。 相互作用力與相互作用的兩個物體是分不開的。

當摩擦方向與行走螞蟻的運動方向一致時，摩擦力就是驅動力，例如：

1、走路：人走路的時候，摩擦力是驅動力，人要往前走，鞋子相對於地面有向後摩擦力，地面對鞋子的摩擦力是向前的，所以人才能往前走;

2、行駛：汽車行駛時，汽車的輪胎有向後運動的趨勢，地面給輪胎前向摩擦，所以摩擦就是動力，但汽車在行駛時不僅是動力，而且是汽車動力裝置提供給汽車的動力;

3.輸送帶：在輸送貨物時，工業輸送帶只需要開啟電源，就可以將物品放在傳送帶上向前移動，這裡也使用了摩擦力，當物品剛好接觸到輸送帶時，因為輸送帶再次向前移動，物品沒有速度， 所以有乙個向後運動的趨勢，所以傳送帶提供了嵌體的垂直摩擦力。

當摩擦方向與運動方向重合時，摩擦是動態的，例如：

1、走路：人走路的時候，摩擦力是驅動力，人要往前走，鞋子相對於地面有向後摩擦力，地面對鞋子的摩擦力是向前的，所以人才能往前走;

2、行駛：汽車行駛時，汽車的輪胎有向後移動的趨勢，地面給輪胎前向摩擦，所以摩擦就是動力，但汽車在行駛時不僅是摩擦力，而且是汽車的動力裝置，提供汽車提供的狂野浮渣動力;

3、輸送帶：工業輸送帶在運輸貨物時，只需要接通電源，物品放在傳送帶上就可以向前移動，這裡也用到了摩擦力。

摩擦所做的功全部轉化為內能，內能等於滑動摩擦力乘以相對位移。 如果兩個物體之間有靜摩擦力，那麼兩個靜摩擦力所做功的總和一定為零，所以靜摩擦力不能產生熱量。

當兩個相互接觸並相互擠壓的物體時，當它們處於相對運動狀態或具有相對運動傾向時，在接觸面上產生阻礙相對運動或相對運動趨勢的力，這種力稱為摩擦力。

摩擦力的方向與物體的相對運動方向或運動的相對趨勢相反。

固體表面之間產生摩擦的原因有兩個：固體表面上原子和分子的相互吸引（化學鍵復合的能量需求、膠合力）和它們之間表面粗糙度引起的相互抵抗。

從微觀的角度來看，內能是不規則運動的能量總和的統計平均值。 分子不規則運動的能量包括分子的動能、分子間相互作用的勢能和分子內部運動的能量。 物體的內能不包括該物體整體運動時的動能及其在引力場中的勢能。

原則上，物體的內能應包括所有微觀粒子原子核內的動能、勢能、化學能、電離能和核能的總和，但在改變一般熱力學狀態的過程中，物質的分子結構、原子結構和核結構不變， 所以不能考慮這些能量的變化。但是當化學反應涉及熱力學研究時，化學能需要包含在內能中。

您可能不太了解這些概念，並且有點困惑。

要點：工作是能量轉換的衡量標準。

它的意思是“力做功的過程對應於能量轉換的過程，功的價值等於能量轉換的價值”。

在動能定理中，總功等於物體動能的增量（或變化）（當它是物體的單位時）。

這個總功是指所有力對物體做功的代數和（不管能量轉換和發熱等概念），而這個定律本身就是從“功”的角度“看”問題，所以沒有必要關注這些東西的能量轉換。

如果我們從“能量轉化”的角度“看”問題，我們不需要關注所做的工作，而是直接看哪些能量增加，哪些能量減少，然後通過能量守恆關係列出方程。

上述兩個研究問題有不同的視角，但結果是一致的。 因為“工作的價值”等於“能量轉換的價值”。

例如，當滑動摩擦所做的功對應於機械能轉化為熱能時，如果使用動能定理，則只列出摩擦的功（不考慮增加的熱量），如果通過能量轉換求解，則只列出增加的熱量（不考慮摩擦的功）。

我猜你當時問的是柱狀和代數。

動能定理 w=w1+w2 這裡必須是正的。

而在代數中，根據摩擦力是否與運動方向一致，如果一致，則為正號。 否則，它是乙個減號。 也就是說，積極或消極的工作。