汽車發電機的轉子沒有磁性就不能發電的原因是什麼

第一種情況是啟動器工作，但發動機不工作。 由於它可能是由多種故障之一引起的，因此情況變得複雜。 同時發生兩個或多個故障的情況很少見，但不能絕對地說。

1）首先，可能是電路或電子故障。發生的現象非常突然且毫無徵兆。 電路的故障有：

保險絲熔斷，高壓線圈斷路，低壓電路斷路，中心點火線斷，分配器頭漏液，火花塞損壞。 電子故障主要是指計算機控制板的功能喪失。

油幫浦故障、油路故障、機油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等。 有時油箱是空的，車主不知道。 新增幾公升汽油，您將能夠解決所有問題。

3）最後，它也可能是機械故障。常見的機械故障有：時帶（鏈條）斷裂、氣缸無壓洩漏等。

第二種情況是，即使是啟動器也不工作或幾乎不工作。 這時，首先需要檢查的是電池或電池。

有很多方法可以檢查，但最好手頭有電壓表。 連線電池的正負極，然後扭動鑰匙點燃。 在上電的那一刻，如果電壓指示突然下降到8伏以下，一定是電池有問題。

有乙個電壓表並沒有什麼壞處，你可以用乙個小的 12 伏燈泡和一小段電源線代替它。 該方法也是如此，如果燈泡突然明顯變暗，也表明電池老化。 在許多情況下，電池出現故障，但大燈仍然可以點亮。

這並不奇怪。 只有在點火的那一刻，才能真正測試電池的效能。 因為這是它負載最大的時候。

另一種簡單的方法是用肉眼觀察電池的外壁，如果發現它已經膨脹和變形，則意味著絕對需要更換新電池。 除了電池之外，起動機不工作的原因可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動器本身損壞。

另外，檢查接地線和保險絲。

1.發電機未按照規定的技術條件執行。

2.發電機的三相負載電流不平衡。

3.風道被灰塵堵塞，通風不良，使發電機難以散熱。

4.進風溫度過高或進水溫度過高。

5.潤滑脂過多或過少都塗在軸承上。

總結。 如果電源線本身的旋轉沒有磁性，那麼就需要檢查電源線是否正常，如果電源線正常旋轉而沒有磁性，則需要檢查線圈和碳刷是否有問題。

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

如果電源線本身的旋轉沒有磁性，那麼就需要檢查電源線是否正常，如果電源線正常旋轉而沒有磁性，則需要檢查線圈和碳刷是否有問題。

電池沒電了，它從電源開始，然後電線被移除，發動機再次停止。

這是發電機沒有發電，你需要看看線路是否有問題。

然後是發電機沒有磁性的事實。

發電機壞了嗎？

首先檢查發電機線路的電源。

如果沒有問題，則發電機有問題。

是電池嗎？ 電源是線路，是保險絲。

保險絲在哪裡，電池的正負極短路，發電機會不會沒有磁力，你是車主還是修理工？ 這個保險絲一定在保險絲盒裡，對吧？ 您需要使用測試燈來測試它。

我是車主，叫來修車，他用螺絲把發電機放了沒有磁性，說要換發電機，什麼都沒檢查，因為前幾天開了幾十公里，發電機沒問題，回來又停了乙個多星期沒開， 然後電池沒電了，電著火了，電線拔了，發動機熄火了，然後你先檢查發電機的插頭，看看有沒有電源，如果沒有電源，檢查保險絲，如果電源正常，就是發電機出了問題。

如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

詢問自定義訊息]。

汽車發電機有磁場但不發電 原因：

1.發電機整流二極體中至少有三個開路，正極或負極管;

2、定子線圈燒壞至少兩相以上;

3、電樞聯結器觸點不良或輸出斷路;

4.發電機和電池之間的線路斷了。

1、外觀檢查：仔細檢查發電機、調壓器、點火開關是否鬆動，發電機是否固定牢固，三角帶是否鬆動或有油漬和滑移現象。

2、檢查調節器：將兩根導線連線在一起（即點火開關接住調節器，調節器接發電機磁場接線柱），啟動車輛如果發電，則說明故障出在調節器（鉑接觸燒蝕、弱接觸彈簧張力或電阻燒壞等）。

3、檢查發電機：拆下發電機磁場端子線，開啟點火開關，將拆下的電線刮在磁場接線柱上，如果有藍白火花，說明磁場內電路良好。 如果沒有火花，則表示碳刷接觸不良或磁場線圈壞了。

第四，用螺絲刀在發電機後端（201軸承蓋）測試是否有磁吸。 乙個正常的發電機應該有明顯的吸力，如果沒有吸力或吸力弱，則說明勵磁迴路有故障。

總結。 您好，親愛的，很高興為您解答！ 汽車新發電機的故障是由於以下原因造成的：

1、發電機內部損壞可能是由於發電機內部磁鐵的損壞或磁芯的損壞，導致磁場不足，使磁力無法產生。 2、蓄電池電壓不足，發電機需要足夠的電壓來產生磁力，如果電壓不足，發電機就不能產生磁力。 3、發電機接線不當，如果發電機接線不當，也會導致發電機無法產生磁力。

4、發電機的磁鐵不磁化，發電機的磁鐵必須磁化才能產生磁力。 5、發電機磁芯損壞，發電機磁芯損壞也會導致發電機無法產生磁力。 希望以上內容能幫助您解決問題。

您好，親愛的，很高興為您解答！ 新款汽車發電機缺乏磁性是由以下原因造成的： 1、發電機內部損壞可能是由於發電機內部磁鐵的損壞或磁芯的損壞，導致磁場不足，使磁力無法產生。

2.電池電壓不足，發電機需要足夠的電壓來產生磁力，如果電壓不足，發電機將無法產生磁力。 3、發電機接線不當，如果發電機接線不當，也會導致發電機無法產生磁力。 4、發電機的磁鐵不磁化，發電機的磁鐵必須磁化才能產生磁力。

新發電機在 20 分鐘內無法發電。

發電機每20分鐘不發電，這是由於發電機純鐵芯控制系統故障，或由於發電機電源線或連線線開路，或由於發電機控制電路故障，或由於發電機電機繞組燒毀。 此外，發電機的控制系統可能存在程式錯誤，或者發電機的控制系統可能存在損壞的控制訊號等。 因此，建議您及時檢查，及時查明故障原因，並在更改前及時採取措施解決問題。

總結。 您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 當汽車發電機有磁場但不發電時會發生什麼？

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等 如果發電機有磁場，只能說明發電機的力磁沒有問題，但是如果發電機想發出來電，發電機內部的轉子和定子需要工作， 而且發電機的整流器也需要正常，以保證發電機能夠發電。所以現在你基本上可以確定發電機本身壞了，你可以用另乙個替換它。

總結。 優點，發電機是汽車電氣系統的主要動力源，它在正常執行時，除起動機外的所有電氣裝置都通電，並對電池進行充電以補充電池在使用中消耗的電能。 汽車中使用的發電機包括直流發電機和交流發電機。

直流發電機採用機械換向器進行整流，交流發電機採用矽二極體進行整流，故又稱矽整流發電機。

您好，親愛的，很高興為您解答！ 汽車發電機不轉動的原始滲漏判斷如下：1、發電機過熱，發電機中性線對地電壓異常，發電機功率不足，定子繞組絕緣擊穿短路; 2、定子鐵芯鬆弛，鐵屑短路，發電機失去剩磁，啟動時不能發電; 3、發電機啟動後，電壓不能上公升，汽車蓄電池損壞。

可憐的喊叫。 優點，發電機是汽車電氣系統的主要動力源，它在正常執行時，除為螞蟻局電機以外的所有電氣裝置供電外，並給蓄電池充電以補充蓄電池在使用中消耗的悶熱電能。 汽車中使用的發電機包括直流發電機和交流發電機。 直流發電機採用機械換向器進行整流，交流發電機採用矽二極體進行整流，故又稱矽整流發電機。

我的是一台12v發電機，發動機啟動後，發電機不轉的原因是什麼。

優點，是發電機過熱，發電機中性線對地電壓異常，發電機功率不足，定子繞組絕緣擊穿短路;

你好，親愛的！ 如果發電機沒有耳吠聲就沒有磁場，那麼它就不能發電。 處理方法是重新建立磁場，可以通過以下方式實現：

1.用電池或其他具有強磁場的磁鐵旋轉電機的轉子一段時間，以建立磁場。 2.

檢查發電機的磁極是否被磁化，如果沒有，則需要對磁極進行重新磁化。 3.檢查發電機的線圈是否損壞或接觸不良，如果是，則需要修理或更換。

說明：發電機的工作原理是基於磁場，磁場通過旋轉磁場產生電流。 如果發電機沒有磁場，那麼它就不能產生電流，也不能發電。

因此，重新建立磁場是處理發電機中沒有磁場的必要步驟。 擴充套件：發電機是一種將機械能轉換為電能的裝置。

它的工作原理基於法拉第電磁感應定律，該定律指出，當導體在磁場中移動時，會產生電動勢。 發電機的種類很多，包括直流發電機、交流發電機、同步發電機等。 發電機廣泛應用於工業生產、交通運輸、農業生產等各個領域。

在使用過程中要注意維護和維修，以保證其正常執行。