低速行駛時前殺盤發出咕嚕咕嚕聲的原因是什麼

1。檢查軸承或球形接頭。 2。檢查制動蹄片。 3.檢查減震器。

可能是時候更換剎車片了

這可能是輪胎夾帶石頭的聲音，車主您好，這是發動機地板零件的問題，聲音一般是動臂有磨損間隙，更換即可解決問題。 具體來說，您需要去最近的維修店進行確認和更換。 希望我的回答對您有所幫助。

咕嚕聲大部分來自手部減震器，如果聲音來自底盤的一角，可能是你車的減震器有問題; 建議去4S店或維修店進行檢查。

檢查減震頂膠。

檢查拉桿、下臂球接頭、雙桿橡膠套管、

盤式制動器異常噪音特點：車輛在平坦路面低速行駛時，軸部發出間歇性、不規則的“嘎嘎”聲，提速時聲音會略有加重，但下坡轉彎時沒有變化; 在不平坦的道路上行駛時，聲音加重，用腳踩下制動踏板的聲音減少或消除。 停車檢查時，通過來回旋轉車輪可以聽到異常聲音。

原因：這是由於制動蹄支撐板、減振彈簧板或盤式制動器導板損壞、變形和脫落，增加了制動蹄與制動卡鉗支撐架之間的間隙，相互撞擊時發出聲音。 您可以去維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

前懸架球頭異常聲音特點：當車輛低速行駛在起伏的路面上時，前橋部分發出不間斷的“咔噠”聲，路質越差，聲音越大，聲音隨著車速的增加而加劇，停車後車輛前部會左右晃動。 如果車輛在平坦的道路上行駛，前軸上會有間歇性和不規則的噪音，例如鋼筋斷裂的碰撞。

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆動嚴重。 由於球頭座是密封結構，無法拆卸，因此在這種情況下只能在維修站更換。

前輪減震器異常噪音 特點：在平坦的道路上，可以微微聽到車輛前方的“咕咕”聲，轉彎時聲音會加劇。 停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下反彈，出現異常噪音，用力越大，聲音越大。

同時，感覺車輛沒有彈性，不柔軟。 原因：車輛經常在惡劣的道路上行駛，沒有得到適當的維護，導致漏油和減震器損壞。

在車間，這是通過根據損壞的嚴重程度修理或更換它來完成的。

看球頭是零件是問題所在。

當汽車開始啟動時，會發出“咕咕”聲，這是剎車片和剎車盤處於半接觸或半打滑狀態時的聲音。

當自動變速器啟動時（此時一般處於D檔，鬆開手剎），當您緩慢鬆開制動踏板時，車輪同時受到自動變速器和制動系統的前進驅動力。 在啟動的那一刻，兩相效應幾乎分不清，所以在這個進退兩難的時刻，剎車片剎車盤處於半接觸、半滑態，就會發出“咕——咕

此外，當剎車片沾水或洗車後剎車盤生鏽時，這種聲音通常更明顯。

讓我們看看增壓油是否少了！

我的車也有這種咕咕聲，我讓機械師在當地的4S店試了幾次，但沒人解釋，我說是這樣的，也沒直看。 有時你明顯聽到它，有時你什麼也聽不到，不知為何，當你當場轉身時，你可以發出這種咕咕聲。

1、可能是減震，或者底盤螺絲鬆動，建議去維修站抬車，檢查臂和拉桿是否良好，鬆開車架。

2、檢查車輪半軸軸承，應及時更換。 如有必要，請前往4S店進行專業檢查。