易澤純電動版被撿了嗎？ 汽車效能如何？

別的不說，如果買新能源車，還是信任豐田的，畢竟電池20多年零事故，值得信賴。

我看了，但是沒有開始，聽了銷售人員的介紹後還以為還可以。

我訂購了這輛車，我還沒有提到它，但我覺得這輛車很好。

該車標配新一代ToyotaSafetySense，包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道跟蹤輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。

我沒接車，但通過資料來看，它不是錯誤的車型，外觀還是個性路線，電池是特斯拉同源松下電池，發動機搭載愛信永磁同步大功率電機，整體效能應該還不錯。

易澤這輛車是高顏值高配置的，非常適合年輕人駕駛，我買了易澤這輛車是因為它的外觀，但效能也不錯，車子很滿意。

值得，我已經買了兩年了，我很滿意。

它通常適合通勤上班。

我昨天剛試駕了這輛車，上手非常容易，開起來很穩定，轉彎時側傾很小，底盤支撐還是可以的，減震效果也不錯，通過減速帶時顛簸感不是很明顯，開車，關上車窗， 這輛車也非常安靜，受試者可以親自試駕。

買回去開它，就知道車怎麼樣了。

我去年買了一澤，現在已經跑了將近2萬公里，還能用，一直沒有問題，而且車子開起來很穩定，駕控性很好，坐在車裡的視野也很好，最主要的是這輛車的安全配置非常高。

不知道題主買車的主要目的是什麼，如果是空間要求比較高，那就不合適了，因為空間不是它的優勢，如果是通勤，空間要求就沒有那麼高了，那就很合適了，外觀配置很好，價效比高。

豐田在混合動力車啟動時使用機油，然後在駕駛時切換到電力。 電動混合動力汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組組成，而汽電混合動力汽車的工作原理是車輛在開始時行駛時，電池處於滿負荷狀態，其能量輸出能夠滿足車輛的需要， 並且輔助動力系統不需要工作。

易澤特點：

豐田一澤是一款具有鮮明個性和兩個主要優勢的汽車。 首先，駕駛質量非常好，雖然是SUV車型，但由於採用了TNGA架構，它的重心更低，操控性更好。

乘坐質量非常好，雖然是SUV車型，但由於採用了TNGA架構，它的重心很低，操控性更好。 匹配成熟度也非常高。

在安全方面處於領先地位。 一方面，全系標配10個安全氣囊和豐田TSS系統，安全配置豐富，甚至超越了眾多緊湊型、中型SUV。

題材上，這款車屬於SUV的酷版，設計相當不錯，也更受年輕消費者的歡迎。 而且，汽車的動力效能也不錯，可以滿足不同汽車的需求。 同時，它配備了許多智慧型技術配置，例如9英吋多**顯示系統，可以使駕駛員擁有更輕鬆的駕駛體驗，並可以展示多種娛樂功能。

總的來說，這是乙個不錯的選擇。

總結。 動力系統單一，車輛加速緩慢 一汽豐田億澤標配自然吸氣發動機，搭配CVT無級變速器，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。 但整個系統中只有乙個動力總成，這也是。

內部空間小，後窗小到只能供寵物使用 一汽豐田一澤的車身長寬高分別為：4405 1795 ...

低端車型配置太低 一汽豐田一澤的價格沒有買到應有的配置，低配置配置不見了，高階配置也價效比高。

價格太高，價效比太低。

為什麼不建議購買易澤？

您好，我已經看到了您的問題，正在整理答案，請稍等哦，親愛的。

動力系統單一，車輛慢速加速彎道 一汽豐田億澤標配自然吸氣發動機，搭配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。 但整個系統中只有乙個動力總成，這也是。 2.

內部空間小，後窗小到只能供寵物使用 一汽豐田一澤的車身長寬高分別為：4405 1795 ...3.

中低配置車型配置太低 一汽豐田億澤的價格沒有買到應有的配置，缺少低配置，中高埋價比也漏水。 4.價格太高，價效比太低。

豐田一澤的後部空間，由於尾部獨特的快背造型，不得不犧牲一些後部空間。 雖然小型SUV車型後排的效能不是很好，但用鬱悶來形容易澤的後排也毫不誇張，為了營造帥氣的外表，易澤放棄了太多的實用性。

豐田一澤的外表很有個性，用牙齒和爪子來形容也不為過。 當然，也不排除崇尚個性至上的年輕消費者喜歡它。 但如此獨特的設計，並不是每個人都能接受的那種風格。

大多數中國人還是比較內斂和內向的，中國人更願意選擇普通人可以接受的外表。 而像豐田一澤的個性外貌，中國人只會被它打動，卻不願意選擇它，因為它太不一樣了。