世界上那種戰鬥機是世界上最快的

美國宇航局正在秘密研製超高速飛機X 43，但它到底是什麼樣子的？ 一直以來，X 43 一直是龍的開始，看不到終點。 近日，美國宇航局終於揭開了X 43A超高速飛機的神秘面紗：

這架飛機不需要火箭動力，但最高速度可以達到音速的10倍，使其成為當今世界上最快的飛機，從美國東海岸飛到西海岸只需半小時！ 美國科學家稱這是自萊特兄弟首次飛行以來航空技術最重大的突破。 但是，其他國家的科學家認為，將這種飛機用於民用的機會很小，美國發展它的真正目的是威懾其他國家並鞏固其霸權地位。

其他國家必須保持警惕。

這是x 43a

4月18日，加州沙漠風很大，但惡劣的天氣並沒有阻止記者前往愛德華空軍基地，美國宇航局宣布將在那裡首次展示其精心製作的超高速飛機X 43A模型。 據美國宇航局科學家稱，X 43A是自萊特兄弟首次飛行以來航空技術上最重大的突破。

模型機停在愛德華茲工廠的瀝青跑道上。 當美國宇航局X 43計畫的執行官喬爾·西茲（Joel Sizi）拉下X 43a上的藍布時，現場的記者們都驚嘆不已：好美！

這架小巧精緻的飛機看起來很像衝浪板。

接下來，Siz向記者介紹了一些關於X 43A的事情。 NASA新款X 43A飛機搭載沖壓式噴氣發動機，機身長數公尺，機身黑色，最高時速為7馬赫，即時速近8047公里，相當於音速的七倍，從美國東海岸飛到西海岸只需要半個小時， 從而打破了沒有火箭動力的最快噴氣發動機的記錄。

最快的飛機可以達到每小時3-4碼的速度，最快的戰鬥機不會超過2碼。

它是 MiG-25 和美國的 SR-71 偵察機。

<> 戰鬥機最快的速度是多少？

空中力量的獨特屬性是高速機動性、遠端作戰和猛烈攻擊。 其中，高速機動是戰鬥機最顯著的特徵。 世界上最快的戰鬥機是上世紀 25 年代 60 年代和 70 年代的公尺格-70 飛機，在 1967 年 10 月的 500 公里戰鬥機比賽中達到了每小時 2,982 公里的速度和數公尺。

仍在服役的最快的戰鬥機是公尺格-31，其時速為每小時2,992公里。 當然，公尺格-25和公尺格-31飛機要達到如此高的飛行速度，必須具備一定的條件，即飛機沒有外接外掛程式，燃油負荷降低，高空飛行。

在最快的戰鬥機中排名第一的戰鬥機實際上應該被認為是攔截器，即主要任務是攔截空中目標的戰鬥機。 上世紀60年代、70年代，美國空軍裝備了普通攔截機難以攔截的高空高速戰略偵察機SR-71，其飛行高度也超過了當時主戰地空飛彈殺傷區的上限。

對於蘇聯空軍來說，為了應對SR-71偵察機構成的威脅，必須擁有更先進的高空高速攔截機，蘇聯研製的公尺格-25和公尺格-31飛機正是在這種作戰需求下研製的。

在上世紀70年代後期，幾個重要因素的綜合作用導致了戰鬥機設計理念的巨大變化。

一是偵察衛星發展迅速，對高空高速戰略偵察機的需求有所減少。

其次，越南戰爭中的空中作戰實踐證明，空戰主要發生在亞音速和跨音速範圍內，超音速條件下的空戰機會很少。

第三，空戰戰術專家博伊德上校提出了強調單位重量殘餘推力的“能量機動”概念，以及強調資訊主導作用的“觀察、判斷、決策、行動”的OODA空戰模型，極大地影響了戰鬥機設計的方向，新型戰鬥機強調機動性而不是高速飛行。

因此，第三代戰機的代表性機型，F-15、F-16和蘇-27飛機，其最大飛行m約為陸白，並不追求非常大的飛行速度，中程空戰中的m數一般介於兩者之間，但都強調安裝先進的脈衝都卜勒雷達（現在如奇已經開始在部分型號中取代有源相控陣雷達）。

戰鬥機速度的單位是馬赫，一馬赫是聲速的兩倍，即超過1000公里/小時（縮寫為1000），發動機功率越高，飛機越快。 中國進口的蘇-27戰機裝備了兩台大功率發動機，最高時速沒有統一，但馬赫更可信。

中國的戰鬥機是以殲-X命名的，早期的殲-5是亞音速的，殲-6是跨音速的，殲-7是超音速的，最大飛行馬赫數是，殲-8是高空高速戰鬥機，為了犧牲部分機動性來彌補速度優勢，最大飛行馬赫數是，是目前中國最快的戰鬥機， 殲-10是多用途超音速戰鬥機，最大飛行馬赫數不超過2，殲-11是國產版蘇-27，最大飛行馬赫數不超過2。

這是一架殲-8戰鬥機。

有資訊說它可以潛入馬赫，樓下你錯了。

J-11 怎麼可能只有 2 馬赫。

絕對馬赫。 否則，不能有 P42 速度記錄。