起價3498萬元的紅旗HS7有什麼優勢？

全系搭載國內首款V6增壓發動機和愛信8AT變速箱，是本車最大的亮點，最大功率248kW，最大扭矩445N·m。

同時，HITS全地形駕駛系統、空氣懸架和CDC減震協調系統，最新一代TOD電磁傳輸技術，8種零時差切換駕駛模式，駕駛體驗不言而喻。

寶馬X5搭載渦輪增壓發動機，組配8AT

或者從配置上看，自有品牌車型很少有空氣懸架，而這種配置也主要存在於豪華品牌旗艦車型上，這意味著先進。 變速箱，但起步價已經達到了10000元，奧迪Q7車型搭載8AT變速箱，起價10000元，即使打折後，起價也高達10000元，而賓士GLE最便宜的發動機車型也高達10000元。

除了BBA，大眾途浪V6版的起價已經達到了10000元，起步價也是10000元，相比紅旗HS7，所有系統都搭載了V6發動機，可以說是價格昂貴，引數與BBA相比還不錯，可以說10000元享受V6發動機是非常划算的。

全系標配增壓發動機，同級別車型沒有50萬是不可想象的。

紅旗現在是國家汽車的象徵，具有高安全性和高技術性。

具有轎車舒適性、越野車通過效能和空氣懸架系統的高品質 SUV。

一是裝置一流，二是安全槓桿作用。

**不是很高，使用者體驗非常舒適。

國產化生產，質量更好是其優勢。

除了BBA之外，大眾途龍V6版的起步價已經達到了1萬元，如果算上折扣，起價也是40元

很好，口碑好，體驗感強，適合大眾。

HS7尚未正式上市，但相信其**應該在30萬左右，低調車型應該在26萬左右，高調車型應該在35萬左右。

因為它的**比較高，所以這款車在內飾做工上的表現應該不會比同級別的豪華車型差多少，從網上一些**來看，這款車的內飾做工還是很不錯的，大部分地方都是用柔軟的材料包裹的，整體做工還是很不錯的， 而且這款車的座椅設計非常寬大，想必是給那些經常長途駕駛的朋友很不錯的，這款車在整體空間效能上與其他同級別的車型相比並沒有太大的優勢，空間效能總體上一般。

因為價格比較高，所以這款車在動力方面的配置也非常高，它採用的是公升V6渦輪增壓發動機，而且是機械增壓版，其實機械增壓發動機和普通的渦輪增壓發動機還是有一點區別的，機械增壓發動機在渦輪滯後方面的效能幾乎是0， 所以這比渦輪增壓發動機好多了，它的動力就像自然吸氣一樣，非常線性，而且爆發力很強。

目前紅旗HS7的預售價格在26萬至50萬元之間。 紅旗HS7是由一汽集團生產製造的，一汽集團應該是中國非常響亮的品牌汽車製造商，而這次生產的紅旗HS7已經吸引了廣大汽車愛好者的持續關注。

紅旗HS7是一款SUV車型，在造型上延續了紅旗家族一貫的風格，造型非常大氣，前臉是瀑布式的，搭配一排豎排的直格柵，看起來十分霸氣，左右各有乙個大而全包的LED燈，簡潔大方，為整車增添了亮點。 就整個車身而言，紅旗HS7車身線條非常流暢動感，讓人看起來有一種購買的衝動。

紅旗HS7 在內飾方面，紅旗HS7在控制台中間有乙個液晶儀錶盤，配備了最新的高科技汽車系統，車身座椅非常舒適，汽車座椅的高度可以根據駕駛員的需求自動調節，可以選擇最舒適的高度。 內建揚聲器的聲音非常悅耳，讓您駕駛更輕鬆、更愉快。 在配置方面，動力搭載了一汽集團自主研發的馬力直噴發動機，並配套八速變速箱，讓駕駛者可以駕駛這輛紅旗HS7平穩生動地行駛，讓您擁有美妙的駕駛體驗。

目前紅旗轎車的顏色有優雅的酒紅色、高貴的香檳色、經典的黑色等，如果想購買，可以根據自己的喜好選擇自己喜歡的顏色。 紅旗。

HS7是紅旗系列中推出的一款經典車型投放市場，無論是從外觀上，還是從動力配置上，我個人都覺得很不錯，如果想買的話，建議大家認真考慮一下。

紅旗HS7尚未發布，售價在26萬至50萬元之間。

紅旗HS7這款車的配置非常好，如果國產有哪款豪華車好，那麼紅旗HS7絕對值得你擁有，這款車作為國產車在國產車中的地位非常高，紅旗這個車牌在國內非常有名。 光聽名字，就很霸氣。 該車屬於SUV系列，整體風格更加成熟穩重，其前格柵給駕駛者帶來強烈的帥氣感。

搭載自主研發的直噴發動機，最大功率為338馬力，傳動系統為愛信8速自動變速器，還搭載了四輪驅動系統。 力量非常強大。

外觀與駕駛員的視覺光線相匹配。 總的來說，這輛車非常霸氣，尤其是車頭非常帥氣。 這個設計現在非常流行。 總的來說，這款車的外觀非常時尚帥氣，值得擁有。

紅旗HS7**大概在26-32萬，確切地說**，因為還沒有正式發售，如果真的是這個**，值得入手。

作為國內頂級品牌，紅旗的知名度並不比那些寶馬高多少。 HS7的前臉有乙個具有紅旗特色的垂直中格柵，車身線條硬朗，整體造型非常霸氣。 車身尺寸也非常大，SUV的基本選擇是獲得更多的空間，HS7長5086mm，寬1968mm。

最特別的是它使用的是發動機，現在很多SUV都只配備發動機，而HS7的發動機雖然是一汽自主研發的，但並不遜色於338馬力，搭配8速自動變速器，動力配置非常好。

紅旗HS7還沒上市，從哪裡來**，怎麼說是否值得入手！

既然如此，我們來談談吧。

在外觀設計方面，沒有引擎蓋和格柵的紅色，很難看出這是一面紅旗，但說實話還是很有氣勢的，但是鍍鉻元素的過度使用讓這個造型缺乏精緻感。

尾部設計平淡無奇，大量直線的運用讓尾部顯得莊重，也可能是設計師想要的效果，穩重而不絢麗。

內飾設計還是比較紅的，木紋裝飾讓車內大氣顯得老氣橫秋，卻是那種帶著年代感的奢華，啞光銀色的飾邊恰到好處，菱形的座椅和門板增添了不少奢華，但檔位旋鈕後面的旋鈕總讓人不自覺地聯想到奧迪。

據說會搭載一汽自主研發的發動機，但這是個危險訊號，就算是搭載W12發動機，估計買他的人也只有60碼，行進平穩。

紅旗HS7暫時沒有上市，所以沒有具體的**。

從外觀上看，紅旗HS7採用了全新的家族式設計，巨大的進氣格柵，鍍鉻瀑布式中網和兩個細長的大燈連線在一起，設計感很強，整車非常寬大，視覺上符合中國人的喜好。 立體的紅旗標誌也顯得很有個性，凸顯了紅旗的青春氣息。 內飾豪華穩重，整體效果很有儀式感，木質裝飾搭配皮革包裹和鍍鉻裝飾條，營造出很好的奢華感。

動力方面，紅旗HS7有望搭載發動機，傳動系統搭配六速自動手動變速器，而這款V6發動機是中國第一台V6機械發動機，是中國一汽自主創新的最高水平國產發動機，最大輸出功率248kW，最大扭矩445Nm， 這在效能上非常優越。

總的來說，紅旗HS7依舊是一款非常令人興奮的車型，無論是外觀空間還是動力配置都處於國內領先水平，如果上市，肯定會成為國產自主品牌的標桿，讓我們一起等待它的到來。

目前，紅旗HS7尚未上市。

但似乎紅旗HS7已經上傳了一些中華人民共和國工業和資訊化部的申報圖，我們可以看到這輛車的風格。 這應該是紅旗品牌的第一款SUV，而且在發動機方面也採用了最新的發動機，所以不用擔心動力。 然而，目前尚不清楚這輛車會是什麼樣子，但可以預料到。

在外觀上，這款車也非常帥氣，而且非常硬朗，而且國產車內飾絲毫沒有失去進口車的內飾，根據之前的諜照資訊，新車的內飾部分延續了時尚的布局，有自動泊車功能，並配備了電動手剎和電動擋板， 而且機身部位用好皮革包裹，手感一流。

<>輕鬆的汽車新聞9月28日，**紅旗HS7

正式上市，價格為10,000。 新車型定位為中大型SUV，配備5座或7座兩種動力總成，並針對外觀和內飾進行了優化。

<>設計方面，**紅旗HS7

據使用者調研，新增了一款名為量子銀灰色的配色，新款式的雙五輻設計輪轂看起來更加時尚，同時新車還在擋泥板上增加了V6標誌，以突出動力總成的選擇。

<>室內設計，**紅旗HS7

在舊車型上更受歡迎的Danxia Brown取代了Magma Brown，並被下放到除最低規格以外的所有規格，第二排座椅和內飾顏色也進行了調整。

在智慧型技術配置方面，除了最低配置外，主動制動、車道偏離保持和自適應遠近光燈方面也<>。在新增功能中，行李箱中的腳踢感測器系統可用於除最低規格外的所有車型。 整體配置效能已公升級。

動力總成方面，新車繼續搭載功率185kW、扭矩380Nm的發動機+48V輕混系統，組配7速雙離合變速箱，以及功率248kW、扭矩445NM的V6機械增壓發動機，組配8速AT。 此外，懸架系統也進行了優化，以改善操控性。

紅旗HS7的整體指導價為10000元，對於一款全系V6的中大型SUV來說，已經比較接近了。 我們在這裡計算買車成本的時候，會按照2019年手工整合的奇悅四驅版來計算，這個版的紅旗HS7的指導價是10000，折扣是10000，所以裸車的價格是10000。 免費獲取底價

紅旗HS7車側的貫通式腰線簡潔硬朗，採用雙色動感輪轂設計，增加操控性，車身側旗是紅旗品牌的標誌性設計。 紅旗HS7的前後行車燈採用雲紋設計，造型規則，全車燈具採用LED光源。

紅旗HS7在內飾多處採用銀色鍍鉻、木紋和Nappa皮革包裹，頂級車型後部配備2英吋浮動液晶屏，以及64色環境照明、Bose環繞聲、自動泊車和加熱座椅。

90年代之後的一汽紅旗在外觀上始終能夠擺脫老款奧迪車型的陰影，在技術上也依賴國外技術。 人們懷念的，是80年代以前有中國特色、記載新中國歷史的“大紅旗”。

特別提醒：本活動即日起至9月30日有效，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請諮詢當地授權經銷商或體驗中心。 免費獲取底價