關於美國或中國的駕照考試...

1：如果你在中國學駕照，在美國可以租一輛中國駕照的車，但理論上你不能長時間使用，只能用乙個月。

2：如果你在美國拿到駕照，那麼保險會更便宜。

3：在美國拿到駕照比在中國更方便，有筆試和路考，一兩周就能拿到。

4：美國駕照流程：筆試：

直接趕到 DMV 佇列進行測試。 筆試結束後，可以找人帶你上路，感覺和網上預約路考差不多，路考就是車裡有人指揮，你開20分鐘左右，然後就OK了。 網際網絡上有很多經驗，所以我在這裡就不多說了。

5：我拿到了美國駕照，回到上海後可以參加筆試，直接換中國駕照。 前提是它尚未過期。 在特定的網際網絡上也有策略。

6：學習簽證必須通過測試，我可以參加B1測試。

7：美國駕照不能在中國直接開車，如果被抓到，將被視為無證駕駛。

綜上所述，不要在家學習，因為反正去美國就得學，然後回來換國內駕照，省錢省時。

快班一次大概三個月左右，拿到駕照的時候會簽合同的駕校很少，而且中國沒有國際駕照，或者美國拿國際駕照，美國有國際駕照，當你轉移國籍時， 您必須有駕照的翻譯件，可以在其他駕校使用。

中國駕校在美國用不了，要重新開始，美國駕校在中國用不了，就得重新開始。

交通法規不一樣，如果回國就要重考，現在學已經來不及了。

最好在美國參加考試！ 它可以在許多國家使用！

法律分析：中國駕照不能在美國使用，因為在美國需要使用國內駕照，所以如果你想用駕照在美國合法駕駛，你需要通過美國的相關考試，在美國拿到駕照後， 您可以使用駕照在美國開車。

法律依據：《機動車駕駛證申請、使用規定》 第二條 本規定由公安機關交通管理部門執行。 省級公安機關交通管理部門負責全省（自治區、直轄市）機動車駕駛證業務的指導、檢查和監督工作。

市直屬公安機關交通管理部門車輛管理辦公室、市交通管理部門分割槽車輛管理辦公室或者同級公安機關負責辦理行政轄區內機動車駕駛證業務。 縣級公安機關交通管理部門車輛管理辦公室可以辦理行政轄區內低速卡車、三輪車、電單車的駕駛證辦理業務，以及其他機動車駕駛證的換證、補發、檢查、報送。符合條件的，可以辦理小型車、小型自動變速器車輛、殘疾人小型自動變速器乘用車駕駛證業務，以及其他道路交通安全法律法規及機動車駕駛證相關知識檢測業務。

具體經營範圍和辦理條件，由省公安機關交通管理部門確定。

在美國獲得駕照比從中國獲得駕照要容易得多。

要獲得美國駕照，只有筆試和路考; 在中國，你不必通過五個級別才能獲得駕照，但你總是必須通過四個級別。

乙個是筆試，第二個是樁測試，第三個是田間測試，最後是路考，像美國，有的要抽籤，如果抽籤，可能要在晚上進行路考。 拿到中國駕照再考美國駕照後，肯定會有對比。 我們來談談筆試。

在中國，每個候選人都有一台電腦和100個問題。 輕按滑鼠，答案將在螢幕上輸入。 做完一百道題，輕輕交上試卷後，考試成績自然會彈出來。

在中國，駕照考試有100道題，每道題1分，允許10道題。 然而，美國紐約只有二十個駕駛考試，允許四個錯誤。 在某些州，有超過 25 個問題。 允許 6 個錯誤和 19 個正確答案通過。

中國的宴會考試在小音中限時一小時，而美國似乎沒有時間限制。 估計乙個小時要問二十個問題，每個人都坐不住了。

但最讓我不解的是，交完檔案後，美國交通局竟然是手動記號筆，而不是機器。 看著評分員們努力尋找答案，我感覺自己真的有點落後了，連答題紙都沒有。

不過，我喜歡美國的筆試內容，非常實用，比如在十字路口沒有紅綠燈的時候，行人有先行權。

剛到美國時，每次過十字路口，我都會按照中國的習俗給汽車讓路。 當我在十字路口停下來等待車輛通過時，那些司機總是揮手讓我先走。 起初，我真的認為這與個人素質有關。

直到我拿到美國駕照，我才知道。 這是我在拿到駕照之前必須知道的規範。

在美國通過筆試後，頒發實習生駕照，這意味著只要車上有持駕照的人，實習生就可以上路了。 這樣，每個實習生都有機會練習。

在中國，只有通過筆試、路考和現場考試才能頒發駕照。 此外，在頒發駕照後的一年內，您不能使用高速公路。 我想這也是由於新手缺乏經驗，所以這是安全的。

每個國家都有自己的規則，但總有一些東西可以相互學習。 只有學習別人的長處，才能提公升自己。

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