你如何看待路上的麥子拍打？

老農們不容易，麥子也沒地方晾，就得在路上晾曬，在路上慢開也沒關係，危險的人就是那種快車，要體諒他們。 檢視原帖

記得。

那天隨車去萊西，在萊西路邊全是幹麥，原來是雙向4車道，變成了單行道，還霧濛濛的，因為是凌晨5點左右，車速有點快，發現麵包車前面有一條跑線要過來，他也跑得很快， 這時剎不動，然後就不能開車去麥子了，嚇得一身冷汗。檢視原帖

我無言以對！ 昨天，晾麥的三輪車在路上，車頭外面還在收麥子（車子已經過了半條路），不管怎麼按喇叭，人家都沒動，只好停下車，等對面的車通過後才從倒車道通過！！ 檢視原帖

家裡有平房，村子裡是一條綠道，街道乾涸，實在是鬱悶，出車禍的概率增加了不少，明白了麥子的珍貴，人命呢，可以找個寬敞的地方晾曬，不該在車來人往的路上 檢視原帖

農民不容易，今年可能白費了災，還得陪錢。 體諒他們！ 最主要的是沒有地方晾曬小麥！ 檢視原帖

為農民著想，不如幹幾天幹一下！這些天遇到小麥曬壞的時候，開慢點車不是可以嗎！

是啊，安全第一，大哥能不能給他們找個地方晾麥子？ 檢視原帖

不用擔心，我們這裡的小麥是稀有品種。 檢視原帖

例如，現行最低收購價格小麥政策規定，只有國標三等小麥才能按照政策保護購買，但大部分路上乾燥的小麥雜質和不完善的籽粒普遍較高，直接影響小麥的售價，價效比不高。 而且礦物質含量也超過國家標準，要知道不同等級的小麥**每個等級相差2美分一斤。 此外，在路上烘乾穀物時，麥秸會堵塞汽車的排氣管，導致發動機著火，非常危險。

總之，在路上晾曬糧食有很多危險。

這是乙個小市場。

在10號線農業展覽館落車，從A出口（東方梁北）向北走至長城飯店南側小路，向東步行1公里，道路向南彎。

乘坐地鐵10號線，在農業展覽館落車，從農業展覽館北路向東行駛至258電氣城（原258時尚廣場）。

小麥和其他穀物一樣，具有安全水分的極限，超過這個水分，小麥表面的微生物繁殖會加劇---會發霉腐爛，小麥本身的呼吸作用會增加，生物特性會明顯---發芽，害蟲的繁殖和生長會加速---蟲害。 一般常溫下為13%，大部分小麥只要乾燥即可達到。

乾燥後，可儲存3-5年或更長時間，並採取防蟲措施。

如果不晾乾，它會發霉變質！

哦，是的！ 但這對農民來說也不容易。

誰讓農叔這麼辛苦，收入這麼少，他們沒辦法，你說呢......

在路上晾麥也沒關係，最好穿上油布。

在路上晾曬小麥對過往車輛有影響。 只是我們都應該體諒，不是嗎，因為沒有辦法繞過它，畢竟現實世界就是這樣，條件是有限的。 如果農民逃跑了，他們就不會再在路上晾麥子了，這個國家就完蛋了。

一年會有豐收，呵呵。

咱們湊合著吧，我們也得吃飯！

集麥22小麥種子的特點和特點：

集麥22小麥種子半冬，幼苗半匍匐，中早熟，株高約75厘公尺，植株型別緊湊，葉小，葉片上行，耐寒性好，抽穗後莖葉蠟質，外觀細膩，莖彈性好， 抗倒伏，耐乾熱風，成熟度好;分蘖能力強，穗成線率高; 穗長方形，有白殼，有白色顆粒，籽粒堅硬飽滿; 每畝有效穗40-45萬穗，每穗粒數36-38粒，1000粒重42-45克，體積重量約800克。 2006年經中國農業科學院植物保護研究所鑑定：中抗易感條銹病，中抗白粉病，易受葉銹病、黑星病和紋枯病影響。

2005-2006年農業部糧食質量監督檢驗中心平均檢測結果為：麵粉中糧蛋白溼麵筋收率為68%，吸水率在幾分鐘內形成，穩定時間在幾分鐘內。

集麥22粒小麥種子**還沒出來，到8月中旬，到時候可以找我：01 34 19 8 64 8 7 0

集麥介紹22個品種。

半冬，幼苗半匍匐，中早熟，株高不受75厘公尺左右干擾，植株型別緊湊，葉片小而上行，耐寒性好，抽穗後莖葉蠟質明顯，外觀細膩，莖彈性好，抗倒伏， 耐乾熱風，成熟度好;分蘖能力強，穗成線率高; 穗長方形，有白殼，有白色顆粒，籽粒堅硬飽滿; 每畝有效穗40-45萬穗，每穗粒數36-38粒，1000粒重42-45克，體積重量約800克。 2006年經中國農業科學院植物保護研究所鑑定：中度至中抗條銹病、中抗白粉病、易感葉銹病、黑星病和紋枯病。

2005—2006年，籽粒蛋白溼麵筋粉平均用率為68%，吸水形成時間為分鐘，穩定時間為分鐘。

栽培技術要點：

1、適時播種，合理密集種植：吉麥22號播期彈性大，適宜播期為10月5-15日，基本苗期適宜12萬至15萬畝。

科學施肥，加強管理：充足基肥，復施拔節肥，防治病蟲害。

是的，這是違規行為。

《公路法》第四十六條明確規定，任何單位和個人不得在公路上和公路用地範圍內設定攤位、堆放物品、傾倒垃圾、設定障礙物、挖溝引水、利用公路邊溝排放汙垢，或者從事其他破壞、汙染或者影響公路暢通的活動。

《道路交通管理條例》第六十六條、第六十七條也明確規定，未經公安機關批准，任何單位和個人不得擅自耕種、晾糧、放牧、堆肥或者傾倒垃圾。

為加強道路交通管理，預防和減少交通事故，保證道路暢通和人民群眾生命財產安全，徹底脫粒晾曬城市道路、堆放秸稈等違法現象，依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規的規定， 現將有關事項通知如下：

1.嚴禁在城市規劃區內的道路上脫粒、乾草、堆放其他雜物。

2.城市規劃區內的村莊、居委會要根據實際情況加大宣傳力度，做好預防工作，確保轄區內道路公路兩側農田內無脫粒晾曬田、晾草、焚燒秸稈等違法行為。

3.各有關負責部門和管理部門要密切配合，組織隊伍巡查，及時清理路障，確保道路安全暢通，城市面貌整潔有序。 要明確專人負責整頓公路秩序，及時處理問題，對打穀、晾曬場等違章占用道路造成的交通事故，除依法追究直接責任人的責任外， 還要追究有關領導的責任。

4.對在路上脫粒晾曬、堆放秸稈、焚燒秸稈、違規占用道路的，要對有教育意義。 教育後不改變、妨礙執行公務的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》等法律、法規處理。

違法 如果發生車禍** 誰在路上晾麥子 負責賠償車禍損失或喪葬費 如果情節嚴重，可能會被扣留 罰款肯定跑不了 法律盲目最好找個懂法的人問問 省裡的人和錢都是空的 不認識的話， 你跑不了。

在高速公路上晾曬小麥是違法的，對行人來說不安全。

違規，大道不是你的家。

中華人民共和國公路法。

第七條 公路由國家保護，任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路、公路用地和公路附屬設施。

所有單位和個人都有愛護公路、公路用地和公路附屬設施的義務，對破壞公路、公路用地、公路附屬設施、影響公路安全的行為，有權舉報和起訴。

在高速公路上晾曬小麥是違法的。

好處：對農民本身有利。 能夠乾燥小麥。 更容易銷售。

缺點：造成交通擁堵或車禍。