關於“神舟”的資訊，神舟是幹什麼用的

神舟飛船於1999年11月20日上午6時30分在酒泉衛星發射中心由新型長征運載火箭發射公升空，次日凌晨3時41分，飛船返回艙成功降落在內蒙古自治區中部地區。 >>

本次發射首次採用了技術車間垂直試驗、太空飛行器、火箭複合體試驗、整體垂直運輸到發射場進行遠距離試驗和發射控制的新模式。 中國新建的符合國際標準的陸基和海基空間測控網路也在此次發射試驗中首次投入使用。 在太空飛行器軌道執行期間，地面跟蹤控制系統和分布在公海的四艘“遠望”號測量船對太空飛行器進行了跟蹤控制，並成功地進行了一系列科學實驗。

“神舟”飛船的成功發射是中國航天史上的乙個里程碑，標誌著載人航天技術取得新的重大突破。 飛船系統總設計師齊法雲解讀具有中國特色的載人飛船。

神舟二號飛船於2001年1月10日從酒泉衛星發射中心發射公升空，飛船返回艙在軌7天後順利返回地面。 神舟二號飛船是我國首艘成熟的無人飛船，由軌道艙、返回艙、推進艙三個模組組成。 與“神舟一號”實驗飛船相比，“神舟二號”飛船系統結構有了新的擴充套件，技術效能有了新的改進，飛船的技術地位與載人飛船基本一致。

神舟二號首次在微重力環境下開展了空間生命科學、空間材料、空間天文學和物理等領域的實驗，包括：半導體光電材料、氧化物晶體、金屬合金等材料的晶體生長; 蛋白質和其他生物大分子的空間晶體生長; 開展空間環境對植物、動物、水生生物、微生物以及分離的細胞和細胞組織的影響實驗。

太空飛行器在軌道執行過程中，各種儀器裝置執行穩定，工作正常，獲得了大量有價值的資料。 與“神舟一號”實驗飛船相比，“神舟二號”飛船系統結構有了新的擴充套件，技術效能有了新的改進，飛船的技術地位與載人飛船基本一致。

神舟號整體精緻，是專項資金建造的接待“國賓”專用船，內外結構的安全性和特殊性在長江遊輪上是無與倫比的。 它見證了眾多海內外政要指國、在長江問題上作出決定的雄偉時刻。 民族漆木結構散發著純正的中式氣息，低調的紅木家具以安靜沉穩的方式透露出華麗的氣派。

獨特的空間劃分使其具有出色的功能，適合中小型商務會議。

神舟郵輪隸屬於長江海外系列豪華郵輪，是中國內河航道規模最大、專業程度最高的豪華郵輪船隊，隸屬於中外運長航集團。 長江海外系列遊輪開創了長江旅遊的先河，開創了三峽旅遊的輝煌歷史，自成立以來共接待中外遊客300萬人次。 2010年，長江海外系列郵輪進行了大規模的功能公升級改造，使棗王家郵輪的安全和軟硬體水平領先於長江豪華郵輪的頂級水平。

所有遊輪均通過國家旅遊局、交通運輸部星級評定和安全資質考核，以及中國海事局安全體系認證。

1、神舟飛船是我國自主研製的太空飛行器，具有完全自主智財權，達到或優於派倫林國際的第三代載人飛船技術。 神舟飛船由三個艙室和乙個部分組成，即返回艙、軌道艙、推進艙和附加級，由13個子系統組成。 與國外第三代飛船相比，神舟飛船具有起點高、留軌能力強等特點。

2、神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號F火箭發射公升空，發射基地為酒泉衛星發射中心，位於內蒙古中部烏蘭察布市思子王旗太空著陸場。 截至2019年4月24日，神舟飛船和天舟飛船正在量產地球（樣品）產品。

神舟七号“神舟七号”於2008年9月25日21時10分04秒成功發射。 走！

神舟抄了下來。

神舟二號發射時間：2001年1月10日1時0分03秒。

神舟七号 “神舟七号”於2008年9月25日21時10分04秒成功發射 航天員：翟志剛、景海鵬、劉伯明，太空行走！

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17日凌晨2點09分，飛船飛越非洲奈米比亞上空，費俊龍和聶海勝正在機艙內翻閱飛行手冊，準備返航。

2時40分左右，飛船進入第76次繞地球飛行，飛越青島站跟蹤控制區。

2時40分左右，神舟六號飛船的返航指令被解鎖，即將結束為期五天的太空之旅，踏上返航之旅。

3時10分，北京航天飛行控制中心排程員宣布，返航段的跟蹤工作已進入30分鐘的準備階段。

3時17分，神舟六號飛越南太平洋。

3時18分，飛船推進艙的太陽帆板垂直歸零。

3時42分，遠望三號勘測船捕捉到神六號飛船的訊號。

3時43分，遠望三號向飛船發出指令，飛船開始第一次姿態調整。

3時44分，飛船軌道艙與返回艙成功分離。

3時45分，神舟六號飛船發動機點火制動，飛船開始返航。

3時48分29秒，飛船軌道控制發動機關閉，飛出遠望三號勘測船的跟蹤控制區。

3時43分至48時，遠望三號勘測船對飛船進行了姿態調整、軌道艙與返航分離、制動點火等一系列關鍵控制，飛船順利進入預定返航軌道。

3時52分，飛船飛越非洲大陸，飛向祖國。

4時02分，飛船飛越南亞上空，太空人報告飛船工作正常，感覺良好。

4時07分，飛船推進艙和返回艙成功分離。

4時13分，飛船進入黑障區。

4時16分，太空飛行器被著陸點站的跟蹤控制裝置發現。

4點19分，船的主艙蓋開啟。

4時20分，減速降落傘被取下，主降落傘被開啟。 視覺化目標。

4點23分，飛船的耐熱外底被成功丟擲。

4時33分，飛船返回艙成功著陸。

5時38分，神舟六號太空人離開太空艙。

作為中國載人航天計畫（921工程）的子專案，神舟系列飛船的太空飛行器由中國自行設計研製，包括神舟一號、神舟二號、神舟三號、神舟四號、神舟五號、神舟六號、神舟七号、神舟八號、神舟九號等。因此，神舟有多少個數字，其實是乙個不太清楚的問題。 如果把神舟和神舟兩個工程計畫的飛船數量放在一起考慮，那麼神舟系列的載人飛船應該總共有九艘。

這些神舟飛船的研製涉及我國的航天技術、通訊技術、材料科學、生命科學等領域，涉及多家大型科研院所、製造工廠和科研機構。 神舟系列飛船作為載人飛船，搭載著中國航天員、太空實驗室等重要載荷，參與了多項載人航天任務和空間實驗。

神舟系列航天飛行也為我國航天探測工程奠定了技術、經驗和知識基礎，對推動我國航天事業發展、提高我國在世界上的技術地位發揮了重要作用。 此外，從長遠來看，神舟系列飛船還將為我國自主空間站的建設提供重要的技術支撐。

總之，神舟系列的飛船數量其實是乙個不太準確的問題，如果把神舟和神舟工程計畫中的飛船數量加起來，那麼神舟系列的載人飛船應該一共九艘。 神舟系列飛船作為我國載人航天計畫的子專案，參與了多項載人航天任務和空間實驗，為我國蒙祖太空探測專案奠定了知識、技術和經驗基礎，也為我國獨立空間站的建設提供了重要的技術支撐。 <>