Ma6故障碼為P2101，無空轉

這類問題是典型的怠速電機積碳嚴重卡住不能返回位置而造成的無怠速，清洗怠速電機可以解決故障，同時清洗節氣門和噴油器效果更好，馬六怠速馬上沒有自動初始化功能，清洗後必須用電腦進行初始化， 否則會出現空閒抖動的故障。

如果發動機各感測器的檢測出現問題，電腦會上報故障碼，提醒車主發動機需要檢測維修，所以就要找出這次故障的原因，往往有以下幾種原因，僅供參考： 1.感測器損壞， 接觸不良或訊號中斷;2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

具體情況分析如下; 1.感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛也可能會出現漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。 7.排氣問題; 後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。 其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。

含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。

您好，P2185：發動機冷卻液溫度感測器2訊號太大。 建議先檢查水溫感測器。 謝謝，希望對您有所幫助

05 馬自達 6 故障程式碼 P2009-FF：

P2009---可變渦流控制電磁閥管路故障。 PCM通過4T端子對變渦流電磁閥的控制電路進行監測，如果PCM關閉變渦流電磁閥後4T端仍處於低電壓，則設定故障程式碼。 需要檢查可變渦流控制電磁閥和接線。

1.開啟馬自達的駕駛室車門。 2. 拉動馬自達的引擎蓋開關。 3、慢慢擰開馬自達水箱蓋，釋放高壓氣體。

4. 掀起馬自達發動機的引擎蓋。 5.在馬自達水壺中加入防凍液。

原因是防凍液已經很久沒有更換了。

故障 **P2009提示駕駛員發動機冷卻系統缺少防凍液，需要新增防凍液，一般優質防凍液每年更換一次，執行時間短的車輛可以每兩年或每3萬公里更換一次，具體操作步驟如下：

1.開啟馬自達的駕駛室車門。

2. 開啟馬自達的引擎蓋並將其關閉。

3、慢慢擰開馬自達水箱蓋，釋放高壓氣體。

4. 掀起馬自達發動機的引擎蓋。

5.在馬自達水壺中加入防凍液。

馬自達 6 的故障程式碼為 P0661，這意味著進氣歧管調諧器控制電路較低（第 1 行）。 在這種情況下，您需要做的第一件事是找到帶有電插頭的可變進氣閥（在進氣歧管上）並檢查電壓。 如果有電壓，則為正常，沒有電壓時，需要檢查電路是否連線。

建議去4S店，請維修人員使用專業工具進行故障排除。

一般來說，如果 Mazda6 歧管流道的長度是最佳的，氣門關閉產生的壓力波將有助於將油氣混合物引導到發動機中。 問題在於，對於不同的發動機轉速，最佳進氣歧管路徑長度是不同的。 歧管調諧閥 （MTV） 根據發動機轉速將進氣引導至不同長度的進氣歧管路徑，從而優化不同速度下的發動機扭矩。

如果電子控制單元 （ECU） 在自檢過程中檢測到進氣歧管調諧器控制電路電壓低於校準的最小值，則會出現此故障程式碼。

P2009 進氣歧管路徑控制電路低（第 1 排）進氣歧管路徑控制 （IMRC） 元件位於進氣歧管和型材氣缸蓋之間。 為了提高發動機效能，每個氣缸對應兩個進氣路徑，其中乙個始終開啟，另乙個僅在轉速高於某個值（例如 3000rpm）時開啟。 IMRC執行器電機的作用是根據電子控制單元（ECU）的指令開啟和關閉進氣路徑的閥瓣。

總結。 您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

馬自達6故障**P2122

如果出現此故障**，則說明您的油門位置感測器或油門踏板位置感測器有問題，您現在需要通過解碼器讀取資料流，然後找到油門位置感測器，以及油門踏板位置感測器，並讀取這兩個訊號在加油時是否正常變化。

買不起加油。 開始踩油門踏板，速度不會上公升。

油門未報告為故障。

這是油門踏板位置感測器或油門位置感測器壞了，您現在讀取資料流以檢視哪乙個沒有變化。

之前有報道，後來通過檢查，發現電腦板損壞，更換了新的電腦版本。

改了之後可以嗎？

換完油門就好了，現在剩下的就是油門踏板P2122了，那你測試一下油門踏板上的線條是否異常，正常有兩個5伏，兩個負極和兩個訊號。