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空氣與空氣的比率太低意味著輸送的燃料量太少。 如果自適應燃油控制系統已達到補償極限。 故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力 (MAP) 感測器故障、燃油壓力過高;
中文含義:(空燃比)過於集中(第一排)、蒸發排放系統錯誤、電控模組(PCM或ECM)故障等;
英文意思:系統太豐富(銀行1)類別梅赫西迪-賓士故障代號P0172:F:燃油或空氣的詳細含義。 百度,燃油壓力調節器故障
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原因如下:
1、檢查油品是否發白、渾濁或汙染嚴重。 如果機油出現渾濁和白色,則很可能被發動機冷卻液汙染。 修理或更換損壞的部件。
2、如果機油顏色變黑,用手捻,失去粘度,有雜質感,說明機油使用時間過長,高溫氧化使機油形成氧化聚合物,逐漸老化變質。
3、含水機油懸浮起泡。
4.用手指擰動機油,如果看到金屬碎屑,說明發動機磨損嚴重,應檢查。
介紹:
梅赫西迪-賓士,德國汽車品牌,是高檔汽車品牌之一,以其完美的技術水平、卓越的質量標準、創新創新、一系列經典轎跑風格而備受讚譽。
梅赫西迪-賓士三叉戟之星是汽車和品牌的標誌之一。 2016年10月,梅赫西迪-賓士在2016年全球100個最具價值品牌中排名第9位。
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用梅赫西迪賓士電腦散步以啟動故障。
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P0191故障代號是指:燃油分配管壓力感測器乙個電路範圍效能,這樣的故障程式碼可能是由於汽油幫浦故障、燃油壓力調節器故障、燃油壓力感測器故障、線路故障、發動機電腦故障、燃油系統太髒等原因造成的因為看不到實車,無法對故障做出準確判斷,所以建議您聯絡當地的4S店進行檢查和維修。
梅赫西迪賓士功能。 賓士處理紳士的品味,是一款注重舒適性,更適合騎行的汽車。 寶馬。
操控性非常敏銳,但轉動方向盤的感覺略重。 制動強勁而漸進,尤其是在後部,非常堅決,沒有絲毫阻力。 它給駕駛員信心並展示他或她的運動技能。
奧迪。 懸架是三者中最硬的,但它並沒有失去靈活性。
它具有很高的減震效率,同時保持了良好的路感,並在舒適性和操控性之間取得了良好的平衡。 方向盤很好,轉向和寶馬一樣敏捷精準,回程動力充足,但感覺比寶馬略輕。
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總結。 您好,您在這裡查詢的結果是:車輛自排除或自我確認沒有損壞的零件,包括正時鏈條,是實踐,正時齒輪確認**方法,黑色電磁閥外部應更換,故障仍未解決,已確認這些備件沒有問題, 但車輛還是正常的,是調整延遲的相關故障,那麼維修建議是分解發動機,清洗發動機的油道,如果車輛的故障在最後清洗分解後仍未解決,請考慮您更換的備件的質量, 如果不確認,請重新更換,如果能準確有效地評估車輛,則可以直接拆卸並清潔發動機的油道。
梅赫西迪 271 故障程式碼 P001477
您好親愛的,我在為您諮詢,請稍等片刻,我會立即回覆您親愛的您好 您在這裡的查詢結果是:車輛自排除或自我確認無損壞部件,包括正時鏈條,是實踐,正時齒輪確認敏坦型**方法,黑色電磁閥外部應更換, 故障一直沒有解決,喬彩新輝已經確認這些備件沒有問題,但車輛還是正常的,是調整延遲的相關故障,那麼維修建議是拆開發動機清洗發動機的油道,如果車輛最後清洗分解, 故障仍未解決,請自行考慮備品備件的質量進行更換,若未確認,請重新更換,如果車輛能準確有效評估,則可直接拆卸並
更換鏈輪後,仍有一點異常噪音。
您好,親愛的,它可能沒有被替換。
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賓士272發動機顯示故障碼P0016,出現這樣的情況說明發動機混合液太稠,是因為發動機節氣門長時間積聚的油泥和積碳造成過多,清除此故障碼需要清洗車輛的節氣門,清洗完節氣門後不僅可以清除故障碼, 同時降低車輛100公里油耗,增加發動機功率,清洗油門具體操作步驟如下:
1. 拆下梅赫西迪-賓士 272 發動機的空氣濾清器。
其次,梅赫西迪-賓士272發動機的空氣濾清器被拆下後,梅赫西迪-賓士272發動機的節氣門暴露在外,此時節氣門處於關閉狀態。
3. 將扳手插入梅赫西迪-賓士 272 發動機的節氣門,開啟節氣門。
4、將節氣門清潔劑噴入賓士272發動機的節氣門,同時用牙刷來回刷洗。
5.清潔後,用紙巾將內部擦拭乾淨。
6、將梅赫西迪-賓士272發動機空氣濾清器進氣口裝回原位,操作完成。
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這顯然是無法正確找到的真正原因!
這個故障碼,先看凸輪軸調節閥,再看擺輪和鏈條,大部分都是由擺輪引起的,把曲軸抖到305°,再看訊號盤準確的霍爾感測器! 如果您不允許,請大聲喊出並更換擺輪。
故障程式碼:P0016
中文含義:曲軸位置凸輪軸位置相關(組1,感測器a)。
具體含義:曲軸的作用是將活塞的上下運動轉為旋轉運動。 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。
電子控制單元 (ECU) 持續監控可變凸輪軸的正時位置,並檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置。 如果相對位置錯位超過 1 個齒,則會出現故障程式碼。 故障原因包括凸輪軸位置感測器本身或其電路的故障、曲軸位置感測器本身或其電路的故障、發動機轉速感測器的故障、機油汙染、可變凸輪軸電磁閥卡住等。
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您好,檢查變數進氣系統及相關迴路和電磁閥油道是否暢通無阻。
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你的問題終於解決了嗎?
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總結。 您好,很高興回答您的<>
P017222賓士故障碼是排氣系統過於集中:廢氣中的氧含量過高。 汽車排除故障後,需要清除故障**。
清除故障時,必須遵循指定型號規定的故障清除方法,並且不得通過移除電池的負極來去除故障程式碼。 因此,P017222賓士的故障程式碼是排氣系統過於集中:廢氣中的氧含量過高。
P017222梅赫西迪-賓士故障程式碼。
您好,很高興回答您的<>
P017222賓士故障碼是淮智系統太集中:廢氣中的氧含量太高。 汽車排除故障後,需要清除故障**。
清除故障時,務必遵循簡氏指定的型號規定的故障清除方法,不得隨意拆下蓄電池的負極來清除故障程式碼。 因此,P017222賓士的故障程式碼是排氣系統過於集中:廢氣中的氧含量過高。
梅赫西迪-賓士 200 吻 **收到。 排除發動機模組故障、廢氣渦輪增壓器故障和冷卻液溫度過高。
親吻,是的。
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總結。 你好。 朋友。
梅赫西迪-賓士P017222故障程式碼:混合物太稠。
以下是解決方法:
應先檢查扼流圈的開度,調整油針。 如果沒有明顯效果,請拆下空氣過濾網,看看機器是否工作得更好。 當上述方法無效時,最後拆卸化油器,檢查浮子室的油位和測量孔。
方法如下:
1、處理過濃縮混合料的第一種方法是檢查從油箱到化油器接頭的管路,如有漏油、堵塞等情況,應進行疏通或更換;
2、二是檢查汽油幫浦,如果汽油幫浦有故障,應更換汽油幫浦;
3、檢查化油器進氣針閥的開度或浮子高度,如有不良現象,應進行調整;
4、化油器內主測量孔或主供油通道堵塞時,應進行清理疏通;
5、如果內膽損壞或漏水,應更換。
希望對你有所幫助。
P017222梅赫西迪-賓士故障程式碼。
你好。 朋友梅赫西迪-賓士P017222故障碼:混合物太稠。
解決方法如下:應先檢查扼流圈的開度,調整油針。 如果沒有明顯效果,請拆下空氣過濾器,看看機器是否工作得更好。
當上述方法無效時,最後拆卸化油器,檢查浮子室的油位和測量孔。 具體方法如下:1、混合料過濃縮的第一處理方法是檢查從油箱到化油器接頭的管路,如有漏油、堵塞等情況,應進行疏浚或更換; 2、二是檢查汽油幫浦,如果汽油幫浦的阻隔性較高,應更換汽油幫浦; 3、檢查化油器進針閥的開度或浮子的高攪動情況,如有不良現象,應進行調整; 4、化油器內主測量孔或主供油通道堵塞時,應進行清理疏通; 5、如果內膽損壞或漏水,應更換。
希望對你有所幫助。
我希望你能給我豎起大拇指,你的大拇指對我來說很重要,謝謝。
這是一輛沒有化油器的汽油車。
**賓士。 朋友。
舊梅赫西迪有化油器。
它在哪裡?
這是發動機,發動機搖晃得很厲害。
你好。 朋友位置:在汽車空氣濾清器和發動機之間的進氣管上。 希望對你有所幫助。
你好。 朋友,再檢查一下過濾器是否被阻止。 希望對你有所幫助。
空氣濾清器。
你好。 朋友是空氣過濾器。
如果你對這些事情有**,就給我發乙個。 好。
1、檢查燃油壓力是否正常。
2、檢查PCV閥、節氣門體、碳罐電磁閥、進氣歧管、制動助力器、軟管有無真空洩漏。 >>>More