您認為駕駛長城汽車是什麼感覺？

我感覺很好，真的。 H2值得.......

長城汽車的售後服務太差，長城汽車公司不負責售後服務，我在灑泉石4S店做維修導致剎車油管漏水失控差點發生事故，投訴長城汽車沒有做交易處理，所以不要買長城汽車。

沒有好的感覺，是油膩的，有異常的噪音，還有很多小問題。

我開著長城哈弗F7，從來不關心油耗，但他的剎車真的很噁心。

我是 v6，很棒，易於駕駛且不花油。

我一直在使用長城H6舊型號行駛超過90,000公里，沒有任何問題。

不然會有什麼感覺？ 我覺得錢不多，只能開農用車。

五線城市的小公務員哈弗H1五年沒有問題，準備換H9正在考慮。

車子不錯，日常通勤也很好。

我不在乎別人怎麼看，也不在乎別人開什麼樣的豪車，反正我的是哈弗7，我就是喜歡，我覺得在路上感覺不錯！

用的長城皮卡是實心的，之前的金盃皮卡直接就是劣車。

你可以說長城汽車要花油，你可以說舊的變速器已經失敗了。 但是這個動力總成的質量還是很不錯的。 過去大家總說長城走遍了天下，換個角度也說明質量很好。

更不用說現在優化的新4G15E、4B系列了。 我有一輛朋友開的舊款4G15，五六年跑了7萬元，一年保證不止一次。 現在我什麼都不開，只是轉向機漏了一點油。

我開的是4G15T，也是老款，正常駕駛保養容易，不用說。

我覺得長城汽車很不錯，畢竟長城汽車是一家老牌車企，也是在港交所上市的現代車企之一。 現在在路上跑來跑去的很多車都是國產車，而且很多都是長城汽車旗下的，比如哈弗H6，還有在郊區非常流行的風駿皮卡。

長城汽車在目前國內汽車品牌中，綜合實力還是相當強的。 這個品牌涉及的車型很多，高階SUV，可以選擇長城WEY品牌，**人可以選擇哈弗、哈弗SUV，現在基本上遍布大街小巷，真正成為新一代的國車。

就我個人而言，我喜歡這個外觀，但是隔音效果不是很好，驅動力還是不錯的。 但是，剎車在低速時非常敏感，當你能告訴他們時，剎車反應有點慢，所以你需要習慣它。 至於長城車，整體感覺還不錯，嘉裕動力也很充沛。

就是小零件很容易磨損。 身體有點硬，對一拳沒有反應。 思域的外殼太軟了，當你用力按壓它時，會有輕微的凹陷，不會反彈回來。

大眾汽車的車身也很強硬。

長城乘用車柴油機是國內最好的，汽油機賬面資料第一，實際效果前三。 它在管理上學了豐田，一直跟著大眾走技術路線，很聰明，是第一家在獨立車企中擁有自己的發動機工廠的公司，很早就研製出了發動機，現在大家都罵他油耗，主要是技術進步，它一直沒有被取代。 17年後，H6將取代F6，動力總成應該更換，新的雙離合器，雙離合器應該與里卡多合作開發，據說非常好，7速DCT。

長城汽車配置高，效能可靠，價效比高。 今年年初我剛提到過一款哈弗F7，朋友都說好看，配置也不錯。 現在每天上下班都感覺更省面子了，而且很省油，像我這樣的工薪族也不覺得保養一輛車貴。

長城汽車有很多這樣的好車，如果想買車，可以去4S店看看。

20款車型相當配備VV5 6000公里，趕緊做很不錯。

我在2018年2月8日買了一輛長城哈佛H9，在這一年多的時間裡，我去過新疆、湖南、湖北、廣西、貴州、雲南、江蘇、江西、安徽，現在已經行駛了48000多公里，沒有任何問題，我加入了北京H9團隊，如果你不了解長城汽車， 請看一下優酷的陽光燦爛的日子**，看看哈佛H9爬山涉水穿越沙漠，就知道我說的是真的，首先在高速奔跑的過程中，以每小時80公里到每小時120公里的速度，它每百公里的油耗是九油以上， 現在我的車48000公里的平均油耗是公升，曾經以每小時200公里的速度行駛，豐富的配置相當划算，舒適性很好，而且隨叫隨到動力，如果你去玩越野，它的油耗肯定會