汽車在正常情況下，掛檔不要走

汽車不掛檔，屬於功能性綜合故障，涉及離合器、變速器和驅動橋，應先判斷故障位置，先檢查兩個車輪的狀況。 診斷順序通常是從驅動輪向前通過後軸到傳動軸到變速器，最後到離合器。 傳動軸旋轉，但汽車沒有向前移動，因為汽車在後軸上有故障。

支撐後橋，旋轉後輪的一側，如果後輪的另一側向相反方向旋轉，但傳動軸不跟隨旋轉，則說明東錐齒輪的鉚釘全部被切斷; 如果另一側的後輪不旋轉，則應拆卸半軸並檢查是否有斷裂。

汽車不掛檔，就看你是自動車還是手動車，手動車，首先要看是不是掛在該掛的檔位上，檔位是否到位，是否掛檔，如果不掛檔， 要檢查傳動系統有沒有問題，自動變速器車，有沒有踩剎車不松，你鬆開剎車，車子就可以走了，如果齒輪和剎車沒有問題，就要檢查傳動系統，如果傳動系統有問題， 您將得到乙個專業的維修站進行維修和檢查。

重新啟動汽車，如果可以的話，就去商店檢查一下，如果沒有，只能打電話求助。

引擎還沒有啟動，當然，它還沒有消失。

它沒有啟動，或者沒有卸下手剎。

檢查制動系統是否有問題。

是踩了油門，還是沒油了？

汽車行駛時，突然感覺加速效能變差，變速器似乎脫離空檔，汽車緩緩停車; 或者當齒輪啟動時，汽車不會移動。 應首先確定故障的位置。 您可以先檢查兩個後輪的狀況，如果兩個後輪甩出，半軸套可能會斷裂或輪轂軸承鎖緊螺母可能會脫落。

如果是正常的，則應根據齒輪啟動時傳動軸的動態情況來判斷。

如果傳動軸旋轉但汽車無法移動，則故障出在後軸上。 頂起后橋並旋轉乙個後輪時，如果傳動軸不轉動而另乙個後輪倒轉，則意味著從動錐齒輪鉚釘全部切斷。 如果另乙個後輪不旋轉，則應拆卸半軸並檢查是否有破損。

汽車啟動後，傳動軸在一定檔位時不轉動，說明故障出在變速器上。 應拆下傳動蓋，檢查傳動叉是否斷裂，導向塊固定螺釘是否脫落。

當變速器處於任何檔位時，傳動軸不轉動，這是離合器故障。 應檢查是否嚴重打滑，離合器驅動盤花鍵齒和鋼鉚釘是否全部切斷或鋼板斷裂。

您好，什麼型號，檔位不走，儀表檔位顯示正常，手剎鬆動，需要考慮是變速器缺油，還是變速器有問題。

問：第一代賽爾菲自動變速器汽車不追檔，加油就走，走路後正常行駛，沒有問題。

問：沒有注意手剎。

這意味著手剎是否已鬆開。

手剎鬆動了，但是電纜咬住了，導致後輪一直咬著，可以把它抬起來轉動輪胎，轉動後輪看看它是否能正常轉動。

要求修車的人說是減壓，讓我修變速箱，他還說要修2000次。

我不敢就這樣拆下變速箱。

變速箱油在正常維護下沒有更換。

您好，您的汽車是自動的還是手動的？ 大多數手動變速箱汽車的離合器都壞了。

我的是手動檔不去是什麼原因。

手動變速箱未掛檔的汽車的原因和解決方案。

1.離合器接線故障，有些手動車還是用接線來控制離合器，而且接線套容易斷裂，造成沒有離合器難以掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換接線就行了;

2、離合器側齒輪自鎖力過大，進出齒輪困難，在這種情況下，建議去維修店調整離合器拉線和齒輪鎖緊;

3、離合器主缸失效，離合器液壓總幫浦在使用過程中會出現洩壓或漏油故障，踩離合器齒輪時不會有齒輪，因此離合器總幫浦應在維修站更換，更換後應進行排氣操作;

4、變速器故障，如變速箱油不足、變速箱換檔機構停滯、齒輪或前叉故障等，都可能導致汽車難以掛檔或掛不上檔位。 對於變速箱問題，您還需要去專業的維修店進行詳細檢查。

自動變速器汽車掛上D檔後不走的原因以及如何處理。

1、當車輛變速箱換檔閥位置感測器訊號錯誤時，無法感知其處於哪個檔位;

2、換檔閥有問題，檔位未到位，油道打不開;

3、齒輪箱電磁閥、電子模組故障;

4、減速機油量過小，或內部油壓過低;

6.手剎沒有放到或松到最後。

解決方法：如果汽車不去追檔，應該及時去維修店進行維修，而降低這種故障的概率就是定期保養變速箱，按時更換變速箱和濾清器，更換變速箱機油，同時清洗變速箱內部。

如果每個檔位都有障礙物，它就像一堵牆擋住了它。

我覺得你說的掛檔不去肯定是錯的，就是這個檔位跳了。 一定是出了檔，找維修店修理，只要墊上墊圈，就證明出了故障。 只是比較損壞變速箱？

你掛上檔位，分成3個同步檔，就是同步器壞了，一般是5個前進檔，乙個倒檔。 掛檔不走是什麼意思，如果車不走，就會熄火 發動機有點亂，如果真的掛檔，那就得拆開變速箱重新排列。

如果進不了幾個檔位，只要達到一定的速度，就可以掛了？

如果你把車掛在特定的檔位上不去？ 是每個檔位掛了不走還是個別檔位，變速桿感覺像掛檔了嗎？ 到處都很難阻擋。 事實上，任何汽車都可以在不踩離合器的情況下掛檔。

檢查自動變速器內是否有液壓油。 對此，請檢查油底殼、液壓油散熱器和油管是否損壞並導致漏油。 如果漏油嚴重，應進行維修和加油。

檢查自動變速器操縱桿與手動閥後搖臂之間的連桿或電纜是否鬆動。 拔下主油路試壓口的塞子，啟動發動機，手即可操作。

檢查自動變速器內是否有液壓油。 對此，檢查油底殼、液壓油散熱器和油管是否損壞並造成漏油。 如果漏油嚴重，應進行維修和加油。

檢查自動變速器操縱桿與手動閥後搖臂之間的連桿或電纜是否鬆動。

從主油管路壓力測試中取下塞子，啟動發動機，將操縱桿轉到前進或後退位置，並檢查壓力測試中是否有液壓油流出。

如果主油壓試驗口沒有液壓油流出，開啟油底殼，檢查手動閥的搖臂軸與搖臂臂之間是否有鬆動，手動閥的閥芯是否斷裂或脫鉤。 手動閥工作正常，油幫浦損壞。 為此，拆除了自動變速器並更換了油幫浦。

如果只有少量液壓油從主油路壓力測試儀流出，並且油壓很低或幾乎不存在，請開啟油底殼，檢查油幫浦入口過濾器是否堵塞。

如果冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車啟動後油壓明顯下降，則說明油幫浦超磨損。 對此，應更換油幫浦。 汽車齒輪失效的原因是：

自動變速器油底漏油、液壓油漏油; 手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜鬆動，手動閥保持在空檔或駐檔; 油幫浦進氣過濾器堵塞; 主油路洩漏; 油幫浦損壞。

汽車傳動的方法有哪些。

整車換檔方式：及時、正確、穩定、快速地換檔。 自動啟動，一般用低檔，一檔起步。

起步後，只要路況允許，就必須快速及時地一步一步地換上高速檔。 一般來說，高等級比低等級更省油。 所以起步後，你應該及時公升檔，不要拖拽檔位。

換檔時注意離合器踏板、油門踏板、變速桿的配合。 換檔時，必須將變速桿推到正確的位置，使齒輪可以完全接合，以免損壞齒輪，否則變速箱會在汽車行駛時自動換檔。 公升檔的關鍵是在公升檔前提高速度。

油門應穩步增加並迅速增加。 從一檔起步後，您可以加入二檔。 不要匆忙開車。

當二檔加到三檔時，您可以通過輕輕踩油門增加到三檔。 在後期公升檔時，油門踩下程度會逐漸增加，但不會過度加速。

公升檔時，第二次鬆開離合器踏板的速度取決於檔位。 在中速檔以下公升檔過程中，當離合器踏板在換到更高檔位後鬆開到半聯動位置時，需要停一會兒再慢慢抬起，使發動機動力傳遞平穩，避免車輛向前衝和晃動的現象; 中速齒輪與高速齒輪接合後，應適當加快離合器踏板鬆開的速度。 汽車齒輪不走怎麼辦 汽車齒輪連線方法有哪些 @2019

大多數可以掛在車上而不走的齒輪都是因為變速箱的問題。

1、變速箱漏油或液壓功能不足導致液壓功能缺失，不能正常工作;

2、油幫浦進油口因雜質堵塞，油路要迴圈;

3、離合器嚴重打滑，動力無法正常傳遞;

4、減速機一軸卡死或生鏽，不能正常掛檔;

5、油幫浦故障，液壓油不能正常供給;

6、齒輪箱內電磁閥或電子模組故障。

變速器

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度的作用。 隨著現代科學技術的發展，減速機也得到了公升級換代，從最初的手動變速箱，到現在的無級變速箱，從無同步器到同步器，控制越來越方便。

目前，柴油機在工程機械中應用廣泛，其扭矩和變速範圍較小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需要用變速箱來解決巨集觀或這個矛盾。

齒輪箱的效能是衡量工程機械動力、經濟性和駕駛效能的關鍵。 目前傳動系統主要包括：機械傳動、液壓傳動、靜液壓傳動。 減速機有手動換檔和動力換檔，結構有固定軸式和行星式。

如果在路上掛檔位很困難，或者掛了幾次檔位後掛不上檔位，該怎麼辦？ 其實，這不僅僅是乙個尷尬的問題，操作不當就是急於掛錯檔或者掛不掛，再加上分心開車是相當危險的，不過別擔心，跟著走就行了。

首先，先不說掛不通的原因，以及後期如何改進這件事情，我們來談談遇到這個問題最詼諧的方法。

如果你的車不能掛檔，不要想太多，先保證安全，幾次嘗試後，就可以把車掛到空檔，找機會靠邊停車，因為要麼是車壞了，要麼是神經，就算是神經，也很難安全駕駛。 空檔比盲目嘗試要明智得多，因為你掛了一半的掛，可能會很毀變速箱，甚至一下子毀掉變速箱，如果用力過猛不小心掛掉倒檔或跳檔，也是很毀車，對行車安全構成威脅， 車速越高，危險越大，如果真的犯了這樣的錯誤，空檔掛不上來，那就用腳剎車把車壓在路上。

再說說掛不上檔位，掛檔難的情況，前者是可以修的，後者可能是因為你的車是新車，還在磨合期，建議掛1檔倒檔， 推動齒輪要輕柔，齒輪應該簡單到位，但掛檔的力度適量，以推動齒輪絕對到位，如果實在推不動，那就檢查一下離合器，如果離合器很緊，建議鬆開腳離合器， 然後踩下換檔，動作應該乾脆利落。新車就是等你的車慢慢磨合，磨合期過後就好了。

那麼不排除個別司機的技術問題，不要太技術性，但常見的一些新手開新車，檔位猶豫，手動檔位連線線不夠清晰，建議在車子靜止時多練習幾次，記住步驟，是左到右還是直接前後， 如果你不熟悉齒輪，很容易導致掛不掉齒輪，會讓你的新車跑得一團糟。

汽車在行駛過程中突然無法掛檔，這次是。 減速。 慢慢停下來。 然後。 及時進行維護。

汽車掛檔後不開車，這個問題經常發生在新手身上。 原因大致有以下幾點：

1.發動機根本沒有啟動。 當發動機熄火時，汽車如何移動？

2、離合器未提公升至半聯動狀態。 如果驅動力不夠，汽車肯定不會移動。

3.沒有鬆開手剎。 手剎也叫駐車制動器，如果不鬆開手剎就啟動，就真的是一動不動了。

4.車輪掉進坑里打滑了。 此時，它沒有提供足夠的驅動力來驅動汽車，並且它不會移動。

6.離合器真的壞了。 摩擦片損壞、壓片彈簧斷裂、脫模軸承故障等，造成離合器打滑，無法傳遞發動機動力和扭矩，使無法啟動行駛。