維克多轟炸機的發展歷史

<>“英國維克多轟炸機。

維克多是永枝微笑國擁有的最後一架戰略轟炸機，於1993年作為最後一架英國戰略轟炸機退役。

研發歷史。 哈利法克斯轟炸機公升級後，德利·佩蒂開始研究新型先進轟炸機，並提出了一種無尾後掠翼轟炸機方案，英國空軍也表達了這一方案，並在1947年初提出了設計要求。 1949年，簽訂了原型開發合同，並建造了兩架原型。

1951年5月，原型機進行了首次試飛。

1952年6月，Handley Peti收到了25架飛機的訂單，此時它被正式命名為Victor。

車身結構。 維克多轟炸機採用月牙形機翼和高平尾布走私情況，四台發動機安裝在機翼根部，兩側機翼根部採用進氣口。 由於機頭雷達在機頭底部佔據了乙個未密封的隔間，因此駕駛艙一直延伸到機頭，從而提供了更多的空間和更好的視野。

飛機機身採用全金屬半硬殼式破損安全結構，中間彈艙門採用液壓啟閉，尾錐兩側為液壓操作的減速器。

尾翼為全金屬懸臂結構，高平尾，上反轉角度，避免發動機噴氣式衝擊，垂直尾翼和扁平尾前緣均採用電熱除冰。

戰鬥表現。 維克多轟炸機是3V轟炸機系列服役的最後一款型號，也是英國皇家空軍使用的最後一架空中戰略核**威懾航母。 為了容納一枚超重型核彈，維克多轟炸機炸彈艙比火神和勇士更大，大型炸彈艙也提供了更好的傳統**有效載荷能力和特殊彈藥攜帶靈活性。

<>“英國維克多轟炸機。

“維克多”轟炸機是由英國漢德伯爵查利佩奇公司研製的戰略轟炸機，該公司於1952年12月首次試飛，1958年4月投入使用，總產量為86架。

“勝利”轟炸機，具有月形機翼和高平坦的尾翼布局，四個發動機安裝在機翼根部，使用兩個機翼根部進氣，因為機頭雷達佔據了機頭下部的未密封艙室，駕駛艙一直延伸到機頭，提供更多的空間和更好的能見度。

飛機機身採用全金屬半硬殼式損傷安全結構，中間彈艙門採用液壓啟閉，尾錐在減速制動器兩側液壓操作，尾部為全金屬懸臂結構，採用上反轉角的高平尾，避免發動機噴射的影響， 垂直尾翼和扁平尾翼前緣採用電熱除冰。

基本 Pixin 引數。

機身長度：公尺。

機身高度：m。

翼展：公尺。 最大起飛重量：93182 kg。

最高時速：1009公里/小時。

最大射程：9660公里。

勝利者在海灣戰爭中證明了自己，以 100% 的成功率完成了 299 次任務。 然而，維克多確實變老了，並逐漸被VC-10取代（VC-10也配備了康威發動機，並於1980年投入使用）。 1993 年 10 月 15 日，最後一支勝利艦隊第 55 中隊解散。

除了少數飛機被入庫封存外，大部分都逃脫不了被拆解的命運。 從誕生到退役，維克多共生產了86架飛機，其中包括2架原型機，5架倖存下來，其中只有4架儲存完好。 退役時，第55中隊的7架飛機中，有3架被送往皇家救生訓練中心後被拆除，3架被封存，1架在被拆除前被贈送給皇家空軍博物館。

順便說一句，在H-6K於2010年代投入使用後，中國**表示，這使中國成為繼美國，俄羅斯和英國之後第四個擁有戰略轟炸機的國家（退役的維克多是在1993年，早於幻影IV的1996）。 然而，這種說法忽略了法國 Phantom IV 風格。

翼展 m （m（; 飛機長度35公尺（; 機器高度 m （m（; 主翼的面積為平方公尺（平方公尺（; 主軌道儀表; 前後履帶表。

最大起飛重量85噸; 正常起飛重量噸; 載油量30-32噸; 成噸的炸彈負荷。

最高速度（14000公尺）1014公里/小時; 巡航速度950公里/小時; 天花板為13700公尺，（m（; 射程8000公里; 作戰半徑3200 3990 km。