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當汽車冷啟動時,發動機中會發出可怕的聲音,汽車在熱執行後消失。 只要是冷啟動,就會有這種奇怪的聲音。 看正時皮帶,空調幫浦頭的離合器,離合器有沒有打滑,壓板有沒有打滑。
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你好! 這種情況主要是由於底盤懸架鬆動造成的,建議您去維修店檢查底盤膠套是否老化,需要及時更換。
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您好,您的情況可能是由汽車的風噪引起的。 具體的學習能力檢查。
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您好,建議檢查一下發動機皮帶的異常噪音是否是門密封條失效引起的,建議去維修站檢查一下。
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您好,首先,建議檢查您的車門密封條、發動機艙內的皮帶輪和變速箱
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在這種情況下,建議及時到維修店檢查,發現異常噪音進行維修,以免影響車輛的整體安全效能。
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具體**的聲音呢? 無論是零件鬆動造成的,最好去店裡檢查維修。
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您好,在這種情況下,您可以去4S店根據實際車輛進行測試,看看是否是這種聲音引起的。
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如果高速下出現異常噪音,則取決於具體的撞擊型別,可以通過正確的藥物來緩解。
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車輛在行駛時發出嗡嗡聲的主要原因如下:
1、胎壓過高造成異常噪音,日常用車時應將胎壓調整在標準值範圍內(一般如果胎壓過高,胎冠會嚴重磨損,輪胎的減震和緩衝效能會下降,輪胎噪音會明顯增加。
2、輪胎異常磨損引起異常噪音,胎冠與地面接觸摩擦,如果胎冠磨損不均勻,就會發出嗡嗡聲。
3、輪轂軸承損壞異常,輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡聲,主要原因是輪轂軸承因長期使用而磨損鬆動,在日常使用中可以通過避免劇烈衝擊來保護輪轂軸承,避免長時間涉水可以對輪轂軸承起到保護作用。
汽車保養的幾個方面如下:
1.腰帶。 在啟動汽車發動機或駕駛汽車的過程中,發現皮帶環,原因分為兩類:一是皮帶長時間沒有調整,發現後能及時調整。 另乙個原因是皮帶老化,需要更換新的皮帶。
2.空氣過濾器。
如果空氣濾清器太髒或堵塞,將直接導致發動機油耗增加和執行不良。 每天定期檢查空氣過濾器,如果發現灰塵少,堵塞不嚴重,可以用高壓空氣從裡到外吹,繼續使用,髒空氣過濾器要及時更換。
3.汽油濾清器。
如果發現供油不暢通,應及時檢查汽油濾清器是否堵塞,發現堵塞及時更換。
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很多汽車由於自身的結構問題,或者自身的體重問題,在高速行駛時會發出嗡嗡聲,這是輪胎的噪音,也可能是某種問題,如果比較擔心車身的安全,可以及時去店裡維修。
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您好是輪胎輪胎發出噪音,機動車高速行駛,輪胎與地面摩擦,並產生異常噪音。 解決這個問題的方法是更換靜音輪胎,使整車對機動車進行隔音。 它可以解決車外進入車內的噪音,創造良好的駕駛環境。
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汽車輪胎發出異常噪音。
在大多數情況下,在高速行駛時,我們會聽到汽車輪胎發出一些輕微的異常噪音,例如“咔噠”聲。 而當車身晃動或晃動時,就是輪胎的異常聲音,說明輪胎有問題。 趕緊落車檢查一下。
通常,螺絲鬆動。 如果不及時檢查,輪胎很可能會自動脫離。 導致車禍的嚴重情況。
汽車底盤上有異常噪音。
汽車的底盤下面還有許多重要部件,如變速箱、三通催化轉化器、油箱等,這些部件都布置在底盤中。 當我們聽到底盤刮地的聲音時,通常是三元催化轉化器的問題。
可能是有大量的碳沉積導致異常噪音。 如果不落車檢查,如果這真的有問題,會導致汽車三元催化轉化器溫度過高,廢氣不會排出,造成爆裂的危險。
剎車發出吱吱聲和噪音。
不知道你有沒有這種感覺? 當我們開車時要踩剎車時,我們總是發出刺耳的聲音,這完全證明了剎車片已經到了使用壽命的盡頭。 知識淵博的老司機會迅速更換,更換剎車偏差的成本不高,但安全隱患很大,會導致剎車失靈,交通事故。
剎車片的正常壽命在60000公里以內,一旦超過這一公里,就果斷更換。 當然,在很多情況下,異常噪音會很快消失,這可能是雨天雨水侵蝕剎車片造成的,所以可以不用管。 但是總是有異常的噪音,所以必須改變。
發動機發出異常噪音。
發動機是汽車的核心部件,它是心臟,一旦我們在高速行駛時聽到它發出奇怪的聲音,就落車檢查一下。 因為一般都是大問題,所以造成發動機噪音異常的原因有很多,比如積碳過多、火花塞、機油幫浦、機油濾清器等。
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汽車在行駛時有時會吱吱作響,建議檢查汽車的轉向、球頭橡膠套和減震彈簧,這可能會導致這些問題。
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應檢查噪音問題。
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1、輪胎內有異物當我們開車時,我們聽到的最異常的噪音可能是來自輪胎。 當然,輪胎在正常駕駛中也會有聲音,對於這種聲音,大家一定很熟悉。 這樣,一旦車輛行駛中出現異常聲音,我們就可以及時出現。
二、懸架的異常聲音,在正常行駛過程中,如果懸架出現問題或者在異常噪音中,我們很難判斷具體原因。 所以對於駕駛員來說,對於我們懸架的正常聲音也是要掌握的。
第三,除了身體的正常聲音外,體內還有異常的聲音。 最不正常的噪音是我們的身體。 因為很多部位都可以固定在機身上,所以無論有一點小問題,都有可能使機身發出異常的噪音。
而機身的異常噪音還是最難處理的,因為我們很難看出靜止狀態下有問題。 我們只能通過強化可見的鬆弛來解決身體的異常聲音,沒有好的辦法。
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如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音,而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音,因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化,或者張緊器問題導致皮帶太鬆, 摩擦異常聲音、皮帶打滑等,如果有類似的“Zizi”異常聲音,則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器,如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音,這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時,有時當皮帶驅動的附件負載增加時,皮帶會響鈴。
如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。
1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。
2、更換皮帶,或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨(輕磨即可)。
3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上(不影響皮帶打滑)。
如果是發電機皮帶響了,大燈比較明顯,就得取下發電機皮帶,轉動電機皮帶輪,看看發電機轉動是否平穩,如果發電機正常,可以檢查電池是否沒有蓄電,因為蓄電池不好會增加發電機的負荷。
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減震中很有可能是缺油,很多都是潤滑引起的異常噪音。 當然,不排除風門損壞的可能性,慢開到汽車修理店檢查更安全!
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這是底盤的異常聲音,需要在維修店檢查,確定底盤部件有問題,一般是球形接頭損壞、下避震、減震器造成的。
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這可能是汽車的減震和轉向系統有問題。
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當車輛在行駛過程中發出異常噪音時,很可能是這些地方有問題。
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首先檢查減震。
系統bai減震器du彈簧和上下纏繞件不摩擦。
有劃痕,輪胎空載,擦拭劃痕後檢查內剎車盤是否真防面等部件,如果確定沒有用手怠速輪胎,是否有沙沙聲(不是與剎車片摩擦的聲音),如果有,可以考慮更換軸承! 這些僅供參考,因為您沒有專業工具。
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從你描述的情況來看,應該是手動擋汽車,不知道是車冷的時候出現還是熱車後出現的,如果車冷了,很可能是皮帶調節輪有問題; 如果熱車出現,問題會更多,你要具體看一下,不知道你的車開了多少公里?
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這取決於它是什麼型別的車輛。
這可能是由於後軸上的球形接頭磨損引起的。
你可以去你的模型的論壇看看,也許這是乙個常見的問題,所以更容易找到原因。
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檢查傳動帶油。
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連線引擎有問題,所以早點去看看......
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首先檢查車內是否有引起共振的塑料製品,或者檢查右前後門的外門鎖手是否鬆動,也會在行程之間引起共振。 因為有時是一些小故障讓我們不容易注意到。 如果檢查後沒有問題,那麼請到4S點請人檢查右前後減震情況,檢查底盤螺絲,檢查門板是否有鬆動的螺絲,檢查內門板是否有卡扣斷裂。
皮帶發出吱吱聲的原因:皮帶發出吱吱聲 皮帶發出吱吱聲一般是指皮帶表面的摩擦係數大大降低,磨損過度。 如果您在車輛裝載時發出噪音,請檢視其中一組傳動帶,您會注意到皮帶張緊器或皮帶張緊器上的阻力或彈性異常高。
大多數皮帶自動張緊器在其底部和張緊臂之間的溜槽方向的某處都有一組皮帶磨損長度指示標誌。 該標誌由乙個指標和兩個或三個標記組成,指示皮帶張緊器的工作範圍。 如果指標超出此範圍,則皮帶可能拉得太長,應更換。
在沒有安裝自動皮帶張緊器的汽車中,使用標準皮帶伸長率計來測量兩個皮帶輪的中間。 如果與標準值有差異,最好更換皮帶。
皮帶發出吱吱聲的原因:汽車有哪些皮帶發電機皮帶是汽車中最重要的皮帶,連線發電機、空調壓縮機、增壓幫浦、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等。 它的動力源是曲軸皮帶輪,它由曲軸的旋轉提供,然後帶動其他部件一起執行。
當皮帶與皮帶輪接觸的皮帶表面出現小裂紋時,需要更換。 如果出現斷裂,會導致發電機無法發電,增壓幫浦會發生故障,方向不會移動,這是乙個非常危險的情況。
同步帶連線到凸輪軸和凸輪軸。 曲軸與活塞連線,當曲軸旋轉時,活塞上下運動; 凸輪連線到節流閥並控制節氣門的開啟和關閉。 活塞和油門需要協同工作,當活塞吸氣時,油門開啟; 排氣時,油門關閉。
如果正時皮帶斷裂,會引起活塞與節氣門的配合出現問題,甚至導致活塞斷節氣門,同時造成活塞損壞,那麼就需要對發動機進行大修。 因此,最好根據維修手冊上的使用壽命定期更換同步帶。
現在很多汽車都要用鏈式同步帶,優點是它的使用壽命很長,而且成本不會斷裂。 按照國家標準,一般車輛行駛6萬公里或兩年,發電機皮帶和皮帶配件都需要更換,在斷了之前是絕對不能使用的,因為皮帶一旦斷了,會直接影響行車安全。
圖片來源:Q&A) @2019
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汽車低速時發出吱吱聲的原因有:1、剎車片不平整; 2.高漫畫剎車片的位置偏離正確位置。 汽車低速發出吱吱聲的解決方案:
1、拆下剎車片,用角磨機磨剎車片邊緣; 2、檢查剎車片位置,是否有偏離調整位置的地方; 3、到4S店檢修,更換新的剎車片。 汽車的減震器在長時間使用時也可能有異常噪音,減震器是可穿戴部件,使用時間長了需要更換,有些汽車的減震器長時間使用後會漏油。 減震器用於抑制彈簧吸收後來自路面的衝擊,廣泛用於汽車中,以加速車架和車身振動的衰減,從而提高汽車的行駛平穩性。
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