磁懸浮列車依靠什麼來前進？ 磁懸浮列車如何前進

磁懸浮列車是一種由磁吸力和排斥力推動的列車。 由於其軌道的磁力使其懸浮在空中，行走時不需要接觸地面，因此其阻力僅為空氣的阻力。 磁懸浮列車的最高時速可達500公里以上，比輪軌式高速列車時速300多公里還要快，因此可以成為航空業的競爭對手。

早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯珀（Hermann Kemper）就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。 進入70年代後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷增強，為了提高運輸能力以滿足其經濟發展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發達國家開始規劃發展磁懸浮運輸系統。 美國和前蘇聯分別在七十年代和八十年代放棄了這一研究計畫，只有德國和日本仍在繼續研究磁懸浮系統，並且都取得了顯著的進展。

知道電動機，對吧？ 磁懸浮列車俗稱“電機”，其驅動原理就像切割電機，用線圈展開外殼，然後讓汽車像定子一樣在軌道上執行，在電機中旋轉（帶線圈的外殼相當於軌道）。

依靠磁力。 通電的線體會受到磁場中磁力的影響，但如果其力的方向與前進方向平行，火車就可以前進！ 如果要剎車，那麼只需要接通反向電流，但反向電流的大小應該合適。 否則，會造成事故！

磁性。 它是通過正極和負極的轉化來完成的。

磁懸浮列車前進的原則：

磁懸浮列車的原理是利用磁鐵“同性相互排斥，異性相吸”的特性，使磁鐵具有抵抗重力的能力，即“磁懸浮”。 這一原理應用於鐵路運輸系統，使列車完全偏離軌道並懸浮，成為“無輪”列車，時速超過幾百公里。 這就是所謂的“磁懸浮列車”。

列車配備了超導磁體，由於懸浮而高速向前移動。 這些線圈固定在鐵軌的底部，由於電磁感應，在第一圈中產生電流，接地線圈產生的磁場極性始終與火車上電磁鐵的極性相同，因此第一圈和電磁鐵之間總會有排斥力， 這樣火車就停運了。

磁懸浮列車的優點：

1.速度快。 磁懸浮列車是唯一可以達到每小時500公里執行速度的地面客運車輛。

這意味著，對於距離500公里至1000公里以上的城市之間的城際旅行，磁懸浮列車在旅行時間和旅行質量方面完全可以與飛機相媲美。

2.相對能耗低。 在時速500公里時，磁懸浮列車每座位公里的能耗僅為飛機的1 3至1 2，比汽車低3%。

3、轉彎方便，能爬坡，選線靈活，適應性強。 磁懸浮高速線需要比傳統鐵路小得多的轉彎半徑，爬坡能力高達10。 這使得磁懸浮線路能夠更靈活地適應地形，從而降低施工成本。

4.噪音低。 由於車輪和鐵軌之間沒有摩擦，磁懸浮列車的噪音低於相同速度下的傳統鐵路。

5.無汙染。 由於磁懸浮列車是以電力為動力的，因此其發展不受能源結構的限制，尤其是燃料**; 同時，軌道沿線沒有廢氣，是名副其實的綠色交通工具。

6.安全，舒適，維護少。 磁懸浮列車在結構上不易脫軌，推進方式保證不易撞車。 磁懸浮列車車輪與鐵軌之間沒有接觸，振動小，舒適性好，其工作屬於無磨損執行，維護主要集中在電子技術上，不需要大量的體力勞動。

磁懸浮列車是一種採用非接觸式電磁懸浮、制導和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。 其時速可達500公里以上，是世界上速度最快的地面客運，具有速度快、爬坡能力強、能耗低、執行噪音低、安全舒適、無需加油、汙染少等優點。 而且它採用高架方式，占地很少的耕地。

磁懸浮列車意味著這些列車使用磁力的基本原理懸浮在軌道上，而不是舊的鋼輪和軌道列車。 磁懸浮技術利用電磁力提公升整個列車車廂，擺脫惱人的摩擦和令人不快的叮噹聲，實現不與地面接觸、不加油的快速“飛行”。

任何對物理學有一點了解的人都知道，如果兩個磁鐵靠近同一極，它們會相互排斥，相反，如果你把對面的磁極拉近，它們就會相互吸引。 支撐磁懸浮列車的看似神秘的懸浮力，其實是吸引力和排斥力的兩種力量。

從準確的定義上講，磁懸浮列車實際上是依靠電磁引力或電排斥力使列車懸浮在空中並引導它，從而實現列車與地面軌道之間沒有機械接觸，然後利用直線電機帶動列車執行。 磁懸浮列車雖然仍屬於陸軌運輸系統，保留了軌道、道岔、車輛轉向架、懸架系統等許多傳統機車車輛的特性，但由於牽引作業時列車與軌道之間沒有機械接觸，因此它可能成為人們夢寐以求的理想陸路運輸工具， 因此，它從根本上克服了傳統列車輪軌附著力限制、機械噪音和磨損等問題。

根據吸引和排斥的基本原理，磁懸浮列車在世界上有兩個發展方向。 一種是以德國為代表的常規磁吸懸浮系統EMS系統，它利用常規電磁鐵和一般黑色物質的基本原理來吸引列車並在空中執行，懸架的氣隙很小，一般在10公釐左右。 恆導高速磁懸浮列車速度可達每小時400-500公里，適用於城市間的長途快速運輸; 另一種是以日本為代表的排斥懸掛系統EDS系統，它利用超導磁懸浮原理，使車輪與軌道之間產生排斥力，使列車懸浮在空中，這種磁懸浮列車的懸浮氣隙較大，一般在100公釐左右， 速度可達每小時500公里以上。

兩國都堅信他們的系統是最好的，並且都在將他們的技術推向實用階段。 估計在下個世紀，這兩條技術路線仍將並存！

詳。

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磁懸浮。