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匿名使用者2024-02-111、常見異常噪音的存在取決於發動機的轉速狀態。
吱吱聲和吱吱聲僅在怠速或低速時出現。
聲音保持在一定速度時是無序的，當它急劇減速時會發出短暫的聲音。
發動機急速加速時出現異常噪音，高速行駛時聲音持續存在。
其次，發動機的異常噪音與其負載有明顯的關係。
氣缸發射，異常噪音突然消除或減少。 發出聲音的原因是：活塞敲擊氣缸; 連桿軸承鬆動; 活塞環洩漏; 活塞銷斷了。
當乙個氣缸被發射時，聲音加重，或者開始時沒有聲音，但此時有聲音。 發出聲音的原因是：活塞銷銅套鬆動; 活塞裙錐體過大; 活塞銷外; 連桿軸承蓋固定螺栓太鬆，甚至連桿軸承合金燒掉熔化; 飛輪固定螺栓太鬆。
減少或消除相鄰兩個氣缸的異常聲音。 發出聲音的原因是曲軸軸承鬆動。
3.異常雜訊與溫度的關係。
聲音低沉，溫度公升高時聲音減弱甚至消失。
溫度公升高時有聲音，溫度降低時聲音減小或消失。
第四，發動機的異常雜訊故障往往與發動機的工作週期有明顯的關係。
通常，與占空比無關的間隙引起的聲音主要是由於發動機配件故障造成的; 如果機械部件發出與占空比無關的連續金屬摩擦聲，則可以認為某些旋轉部件有故障。
5.異常雜訊與發動機零件的關係。
當發動機發出異常噪音時，不可避免地會產生一定程度的振動，根據振動的特性和位置，可以輔助診斷異常噪音的原因。
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匿名使用者2024-02-10可能是電機短路漏電了。
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匿名使用者2024-02-09是門鎖的聲音還是玻璃調節器的聲音？
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匿名使用者2024-02-08點火時，有異常聲音，有兩個因素導致，一是發動機皮帶伸長，二是起動電機起磨，這裡建議大家先檢查一下是起動電機還是發動機皮帶伸長引起的故障， 發動機皮帶建議6萬公里更換一次。
您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 相關方案如下：點火時，有異常噪音，有兩個因素導致，一是發動機皮帶模鏈伸長，二是啟動馬局達達齒，這裡建議大家檢查一下是電機啟動還是發動機皮帶伸長引起的故障， 建議您每 60,000 公里更換一次發動機皮帶。
火點燃後發出嘎嘎聲，大約5秒。
這種聲音是啟動電機的聲音。
起動機？ 右。
右前輪嘎嘎作響是怎麼回事。
在平坦的道路上行走很多時候也很吵鬧，慢速行駛是最明顯的。
這是由於底盤平衡桿的拉桿球頭，是球接頭磨損造成的，更換球接頭就足夠了。
但是輪子不動。
這個球輪沒有活動量。
當然是瑞琪X1，買車需要考慮安全，全家人的生命都在車裡。 瑞琪X1是四輪盤式制動器，CX20是後輪鼓式制動器，CX20制動係數差了一半。 更不用說引擎還不如瑞奇X1。 >>>More
我看過很久的車，像EC7、K2、M4、越翔等，大概有5-8萬輛看過，但我還是喜歡CX20這輛車，外觀大氣，內飾是繼一東之後，一東之前沒有列出，一車評測前是長安車中最精緻的一款，雖然是前盤後鼓， 但是排量絕對夠用，剎車反饋很紮實，運動車型的安全性也很周到，發動機一定不能和合資車相提並論，而且發動機在國產車中也很好，據說發動機搭配Swift（4s告訴我， 不確定）但是速度也很好，配置也很高，**低，看這麼多車我還是選擇了CX20，首先我不是配車的，只是看了很久車的真實感覺，看看LZ來考慮一下。