男子騎電動車違法不戴頭盔，車禍受傷誰負責？

9月3日，台州市溫嶺市大溪鎮山石村，一輛電動車駛上高速公路，卻被一輛小貨車撞倒，電動車被毀受傷交警還必須確定電動汽車的車主對事故負有全部責任。

當天下午17時許，楊某駕駛電動車在同方線機動車道上行駛，行駛至大溪鎮山石村金山路口時，與一輛普通輕型普通貨車相撞，電動車上兩人受傷，電動車也受損。

接到報警後，大溪中隊的民警迅速趕到現場進行調查。 電動車司機楊某和乘客已被送往醫院接受**。

皮卡車司機說：“當時我正常向前行駛，電動車突然掉頭撞了上去。 ”

回到中隊，交警通過監控恢復了事故**：17時36分，小貨車從山石村正常行駛至澤國鎮，當到達通方線山石村金山路口時，楊駕駛的藍白電動車開始在最右側的機動車道上行駛， 為了避開紅色轎車右轉，電動車駛入左側車道，小貨車來不及避讓，電動車被撞倒。楊和電動車的另一名乘客沒有戴安全帽，被撞後兩人滾倒在地，幸好只是受了輕傷。

交警認定電動車在機動車道上採取不當措施時未遵守規定，以防情況是事故的直接原因，電動車司機楊對事故負全部責任，小貨車司機不承擔責任。

這意味著，作為電動車司機的楊某，不僅要承擔自己的醫療費用和電動車維修費用，還要承擔卡車損壞的費用。

經調查，電動車司機楊某，42歲，貴州省思南縣人，與電動車司機是一對兄弟，兩人都在大溪打工，兩人當天下班準備回住處，但並未按照交通規則行駛，而是在機動車道上行駛，機動車搶路， 導致事故。

得知自己負有全部責任後，楊某還是有些不服氣，“非機動車和機動車的碰撞，難道不是機動車的責任嗎？ 我的電動汽車沒有保險。 交警表示，責任認定原則很簡單，誰違法誰就負責。

無論是機動車，或者非機動車，他們應該標準化，走自己的路。 法律面前人人平等，絕不會偏袒非機動車。 ”

這應該取決於誰導致汽車被撞，然後考慮電動汽車的違規行為。

答案當然是，畢竟，男人自己要負全部責任，誰能責怪他缺乏安全意識。

規則應該由他自己承擔，所以這只能由他自己解決。

如果對方沒有錯的話，他基本上要對違反規則和不戴頭盔負全部責任。

如果對方遵守交通規則，那麼主要的一方應該是男人。

當然，你要對自己負責，你可能會因為違反規則而被罰款。

我對自己負責，我不戴頭盔受傷這麼嚴重，我全權負責！

主要看誰違反交通規則，誰主要負責，大車不冤枉。

你要對自己負責，連基本的保護措施都不要做，要對自己負責。

根據《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛員和乘客應當按照規定使用安全帶，電單車駕駛員和乘客應當按照規定佩戴安全帽。

《道路交通事故處理程式規定》第四十六條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，由一方承擔全部責任;（二）因雙方或兩方以上的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; （三）造成道路交通事故的當事人均無過錯的， 如果是交通事故，任何一方均不承擔責任。如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

戴不戴頭盔只是電動車的單方面交通違法行為，與交通事故責任的認定無關，因此對交通事故雙方責任的認定沒有影響。

按照目前的要求，有一定的責任，但不能因此承擔主要責任。

會有責任，但責任很小，因為戴不戴頭盔與事故無關，只是戴頭盔可能會減少傷害。

1、不戴頭盔騎電動車發生交通事故是否負責？

1.在交通事故中騎電動車和不戴頭盔之間沒有相關性。 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

2、法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為起到對道路交通事故的發生所起的作用和盲友的嚴重過錯程度，確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，由一方承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。

如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

2、如何劃分交通事故責任。

1、一方應對因違法行為造成的交通事故承擔全部責任;

2、如果雙方的違規行為共同造成交通事故，在交通事故中起大作用的一方應承擔主要責任，另一方應承擔次要責任;

3、三方以上違法行為共同造成交通事故的，應根據各自違法行為在交通事故中的作用進行分工。

1、不戴頭盔在路上騎電動車的具體處罰是：騎電動車分為電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車，其中電動自行車屬於非機動車，電動輕便電單車和電動電單車屬於機動車，因此不戴頭盔在路上騎電動車的處罰分為兩種情況： 1.電動車屬於非機動車，不戴頭盔的處罰：

警告或者5元以上50元以下罰款; 非機動車駕駛人拒不接受處罰的，可以扣留其非機動車; 2、電動車為機動車，不戴頭盔的處罰為警告或者20元以上200元以下罰款;如果您駕駛電單車並且沒有戴安全頭盔，您將被扣一次 1 分。

1、不戴頭盔在路上騎電動車的具體處罰是：

所騎的電動車分為電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車高潭，其中電動自行車屬於非機動車、電動輕便電單車和電動電單車。

屬於機動車，因此不戴頭盔在路上騎電動車的處罰分為兩種情況：

1、電動車為非機動車，不戴頭盔的首年山處罰：

警告或者5元以上50元以下罰款; 非機動車駕駛人拒不接受處罰的，可以扣留其非機動車;

2.電動車屬於機動車，不戴頭盔的處罰：

警告或者20元以上200元以下罰款; 在電單車手中，未戴安全帽者將一次扣1分。

如果騎電瓶車時不戴頭盔，交警會登記電瓶車司機的身份證，司機也可能被罰款。 不戴頭盔駕駛電瓶車只會被罰款; 不戴頭盔駕駛電單車不僅會被罰款，還會被扣 1 分。 如果交警只是寫下你的身份證資訊，他們一般會告訴你不會有處罰。

如果你出門時沒有戴頭盔，如果你被交警登記了你的個人資訊，你不會受到懲罰。

目前，不戴頭盔騎電瓶車的處罰標準各不相同，但大多數城市都出台了城市法規，會處以50元甚至更高的罰款，如鄭州、深圳、浙江等。 如果你被交警抓到沒有戴頭盔，掃瞄***，你的違規行為就會被記錄下來。 一般來說，你會被要求支付罰款，看看你是否收到了交警的罰款簡訊。

二是掃碼，注意警告。

被交警抓到不戴頭盔的處理方法如下：一般情況下，交警會對首次騎不戴頭盔的電瓶車進行宣傳教育，並登記交通違法資訊。 如果第二次被發現，將受到批評和警告，並登記交通違章資訊。

如果是第三次被發現，將根據《道路交通法》和《城市法規》處以罰款。

因為您不需要駕照就可以騎電瓶自行車，所以您不會因為不戴頭盔而被扣分。 但他受到了法律的懲罰。 當然，懲罰不是目的，我們也不會戴頭盔讓交警看到。

實踐證明，佩戴安全帽對電動車駕駛員和乘客的頭部有很好的保護作用，可以有效減少對頭部特別是大腦的傷害，減少駕駛員和乘客在跌倒或被撞時頭部受傷，以及交通事故造成的死亡率和致殘率。

不戴頭盔騎電動車要罰多少錢，需要根據電動車的性質來判斷，有兩種情況：

1、電動車為非機動車，未戴頭盔的，處警告或處5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒不接受處罰的，可以直接停車扣留非機動車;

2、電動車為機動車，未佩戴頭盔的，處警告或者20元以上200元以下罰款; 不穿安全帽褲駕駛電單車一次扣 1 分。

處二十元以上二百元以下罰款。 自2019年1月1日起，對未按規定佩戴安全帽者予以查封：第一時間給予警告，並抄送相關交通法規或**交通安全教育**; 如果再次被扣押，將被罰款; 第三次，如果發現駕駛員未佩戴安全帽，並被認定為機動車，則根據機動車的駕駛情況進行認定和處罰，未取得機動車駕駛證的，將處以罰款和行政拘留。

《道路交通安全法》第五十一條規定，機動車行駛時，駕駛員和乘客應當按照規定使用安全帶，電單車駕駛員和乘客應當按照規定佩戴安全帽。

《道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規規定的，給予警告或者20元以上200元以下罰款。 本法另有規定的，依照規定處罰。

處二十元以上百元以下罰款。 自2019年1月1日起，對未按規定佩戴安全帽的，予以查封：第一時間予以警告，並抄送相關交通法規或抄送相關交通安全教育**; 如果再次被扣押，將被罰款; 第三次發現駕駛員未戴安全帽，被認定為機動車的，按機動車駕駛情況認定處罰，未取得機動車駕駛證的，處以罰款和行政拘留。

據相關研究統計，正確佩戴安全帽的好習慣可以將事故死亡風險降低60%至70%，而在事故發生的那一刻，“安全帽”或許就是“救命頭盔”，因為頭部是人體最脆弱的部位，只要被擊中， 容易造成頭部受傷。

騎電動自行車不戴頭盔的，是輕微違反《治安管理處罰法》的，一般不列入檔案。 只有嚴重違反治安管理處罰法的罰款和拘留才會記錄在案。 一些小警告不會記錄在檔案中。

因為像拍梁敏這樣的事情太多了，所以沒有必要記錄在檔案裡。 攻擊樹枝。

各地的政策各不相同，罰款也不同。 江蘇省揚州市首次被罰款20元，第二次被罰款50元。

不戴頭盔的電動汽車事故責任確定如下：

1、不戴頭盔騎電動車與交通事故責任分工無關;

2、道路交通事故因一方過錯造成的，應當承擔全部責任;

3、因雙方或兩方以上過錯造成道路交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

如何確定違法行為造成的交通事故責任。

1、根據違法行為在交通事故中的作用劃分責任。 因雙方違章造成責任事故的，應根據違章行為在交通事故中的作用進行責任劃分;

2、當事人違反規則，被動配合確定責任的。 當事人逃跑或者故意毀壞、偽造現場或者毀壞證據，致使交通事故責任無法確定的，應當承擔全部責任;

3、當事人違反規定，未主動報案。 一方當事人有條件報案，但未報案，或者未及時報案，致使交通事故責任無法確定的，應當承擔全部責任。 各方當事人均有條件報案，但均未及時報案或者未及時報案，致使交通事故責任無法確定的，應當承擔同等責任;

4. 機動車與非機動車或行人之間發生交通事故時。 機動車應承擔主要責任，非機動車和行人應承擔次要責任。

[法律法規]。《中華人民共和國道路安全法實施條例》第九十一條。

公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

第94條.

當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方一致請求公安機關交通管理部門調解的，應當自收到交通事故認定書之日起10日內提出書面調解申請。

交通事故致人死亡的，調解應當從喪葬事項完成之日起開始; 對交通事故造成的傷害，調解從終止或傷殘之日起開始; 交通事故造成財產損失的，調解應當自確定損失之日起開始。