東航飛機墜毀，屍體不尋，作為家屬我該怎麼辦？

我個人覺得，作為家屬，在悲痛的同時，也應該等待相關部門給我乙個合理的解釋。

事故造成的損失非常嚴重。 因此，任何飛機在起飛前都會經過專業人員的檢查，只有在合格狀態下才能起飛。 因為一旦在飛行過程中發生事故，會給乘客和相關機組人員帶來極大的危險。

1.中國東方航空公司的飛機墜毀。

近日，中國東方航空公司一架波音737-800飛機在執行昆明至廣州航班任務過程中與梧州失去聯絡。 目前，該飛機正在廣西墜毀，飛機上有123名機組人員和9名機組人員正在墜毀的過程中。 而且，飛機墜落後現場有大量飛機殘骸，相關人員已經在進行搜救和事故處理。

與此同時，不少網友對這起事故給予了特別的關注。 <>

其次，你應該等待相關部門給自己乙個合理的解釋。

我想作為家庭成員一定很傷心，因為屍體還沒有找到。 所以我覺得，就算是心情不好，也應該讓自己等待有關部門給出合理的解釋。 因為目前對此事的關注度比較高，所以在這種情況下，相關部門一定會盡最大努力處理此事。

而且也會給家人乙個合理的解釋。 <>

3.我個人的看法。

我認為這是一件可悲的事情。 而對於這些遇難者的家屬來說，心中尤其難過。 因為事故來得太突然，一時間讓人無法接受。

但是，事故仍在調查中，所以在這種情況下，我們一定會給您乙個合理的答案。 同時，也希望受害者家屬能夠平復內心的情緒，因為相關部門一定會根據實際情況給家屬乙個合理的交代。

不是你找不到，怎麼可能！ 就是快速撞上乘客幾乎要向前撞，我們通常看到的深處核心區有香蕉樹和柑橘樹梯田，飛機的主要殘骸和不幸的遺骸撞在一起，沒有一部分地表已經被挖出來，下面深處不是好人去挖， 只能用大型挖掘機挖出來，這個時候，**不敢近距離直播，第乙個黑匣子已經在核心區發現了，另乙個也在那個更深的地方！

作為家人，可以去飛機事故發生地找親戚的東西，如果找不到，可以把親人死前的東西留著，過好日子是最大的安慰。

此時，一家人只好靜靜地等待搜救人員帶回訊息，實在令人擔憂。

我真的找不到，所以讓我們看看我能不能在中心豎立一座紀念碑，以便將來家人可以來祭拜。

首先，家人要保持冷靜的心態，然後照顧好身邊的人，配合航空公司進行調查。

如果找不到，就找不到，只能從事故現場拿些土回來換掉！ 這是我家鄉的習俗！

如果沒有找到屍體，屍體可能還活著，這給親屬帶來了希望。

將撞擊地點圍起來，建造乙個大型墓地。

乘客的遺體在哪裡？

在空難面前，我們每個人都顯得那麼渺小，我們的生命是那麼脆弱。 飛機失事後，能找到的屍體算是“幸運”了，能活下來的人就更少了。 我衷心希望世界上永遠不會發生飛機失事，祝願每一次飛行都能安全到達目的地。

一是因為這些物品的重量很輕，二是因為飛機墜毀**時，會產生強大的衝擊波，這種衝擊波的速度可以達到每秒2000公尺到每秒5000公尺，所以重量較輕的物品會被丟擲，避免了在墜毀中被毀。 因此，這些物品只會在遠離墜機現場的地方被發現。

空難發生後，能否找到遇難者的遺體，取決於空難的程度和時間。 這次空難的時機很特別。 墜機發生在平流層巡航階段，飛行高度超過8000公尺，飛機垂直著陸約2分鐘。

從8000多公尺的高空墜落，空氣摩擦力非常大，飛機的龐然大物無法承受空氣的摩擦而解體，更不用說生物了。 如此巨大的摩擦力可以“撕裂”生物的身體，當然也包括人體。

如果發生高空空難，飛機沒有降落，它可能已經解體。 飛機也是如此，更不用說那些被殺的人了。 即使空氣的摩擦力沒有“撕裂”飛機和遇難者的遺體，墜落的強大衝擊力也會摧毀飛機上的一切。

在這次空難中，飛機垂直墜落，飛機入地面，深度為20公尺。 當一枚飛彈被擊落時，它可能無法炸開乙個20公尺深的彈坑，可見衝擊力有多大。

面對飛機墜落的衝擊，我們的身體比雞蛋還要脆弱。 飛機失事的現場往往伴隨著火災或**。 飛行器在飛行時會充滿燃料，在強烈的衝擊和摩擦作用下，飛機極有可能**或燃燒。

如果發生**或燃燒，自然很難找到遇難乘客的遺體。

如果發生低空墜機或墜機的嚴重程度相對較小，則有可能找到一些遇難者的遺體。2020年1月26日，科比·布萊恩特的***飛機失事。 科比·布萊恩特（Kobe Bryant）死亡的高度可能只有幾百公尺。

科比飛機失事後，科比的屍體被發現，但已經傷痕累累。 科比的身體失去了乙隻胳膊和兩條腿，他的軀幹有多處骨折和燒傷。 ***空難的破壞力是如此強大，更不用說民航客機了。

即使一架民航客機在低空墜毀，也可能找不到遇難者的屍體。

如果民航客機墜毀的高度足夠低，沒有強**，遇難者的屍體可能會被發現，乘客甚至可能倖存下來。

東航MU3575墜毀，沒有乘客和工作人員倖免於難，非常令人心痛。 令人費解的是，為什麼在搜救隊搜尋時從未找到受害者的錢包。

東航MU3575墜毀，搜救人員只找到了遇難者的錢包和飛機殘骸，但沒有找到遇難者的屍體。 錢包都被儲存了下來，但為什麼沒有受害者屍體的痕跡？

飛機從高空墜落的速度極快，飛機失事的衝擊力也非常大，在這個過程中極有可能將錢包等小物件丟擲。 在搜尋過程中，搜救隊發現了100多件遇難人員遺物，這些小物件基本都是在飛機墜落過程中被丟擲的。 許多落在不可燃區域的物品可以完好無損地儲存下來，更容易被人們找到。

這就是為什麼受害者的錢包和其他小物品被發現的原因。

飛機失事幾乎是瞬間發生的，在高空和高速的雙重衝擊下，人肢被肢解的可能性很高，因此我們看不到遇難者的遺體。

飛機從高空墜落時速度非常快，人體難以承受高空和高速的雙重衝擊，會導致昏迷。 飛機的燃料是高純度的噴氣燃料，其燃燒效率也非常高，當飛機快速降落時，噴氣燃料也會被點燃。 墜機本身難以控制，噴氣燃料的點燃剝奪了乘客的任何生存希望。

飛機上的人會在高溫下被點燃的噴氣燃料燒傷，基本上化為灰燼。 因此，搜救隊很難找到遇難者的遺體，只能在土壤中尋找遇難者DNA的痕跡。

客機上沒有降落傘，當飛機失事發生時，很多人還沒來得及反應就昏迷不醒，受害者也不可能跳下飛機。

很多人可能想知道，為什麼客運航班不為乘客準備降落傘以應對空難？ 事實上，有了降落傘，乘客的生存機會就會降低。 普通乘客沒有接受過跳傘的專業訓練，即使他有降落傘，也不會正確使用降落傘。

而且，飛機失事的過程只有幾十秒，乘客很難在短時間內完成跳傘，更容易引起乘客的恐慌。 考慮到飛機上的東西不多，沒有降落傘的好處更多，所以受害者不可能跳出飛機。

東航事故乘客和工作人員全部遇難，東航MU3575墜毀事件令人十分悲痛，祝願死者安息。

飛機垂直墜毀，人已經昏迷不醒。 加上崩潰會發生**，燃燒，你可以想象。 所有的飛機都被打得支離破碎，更不用說人了。

因為飛機從5公里高空直直墜落的那一刻，所有乘客的身體都受到了難以想象的衝擊，已經變成了碎片。

因為衝擊力太大，而且人的重量比較重，東西做得越快，落得越快，損壞程度越大，所以很難找到。

可能是由於重力，導致人們失蹤，所以找不到人。

應將動物放入無人機內，並在高空進行碰撞測試。

據有關部門發布訊息，東航墜毀飛機搜救工作已基本完成，大部分搜救人員已離開現場撤離。 東航搜救工作的主要目的就是要第一時間找到倖存者，所以前幾天的搜救主要是以地面搜尋為主，搜救面積超過24萬平方公尺，這幾乎是一種地毯式搜尋，而這種負責任的行動，給了遇難者家屬乙個交代。

搜救工作的第二個目的是收集飛機殘骸和遇難者遺骸，收集飛機殘骸為飛機失事提供線索，收集遇難者遺體，一是確認是否全部遇難，二是 讓遇難者家屬將親人帶回家，讓他們獲得精神上的安慰。

為確保遺骸的正確分類，每件發現的遺骸都必須單獨包裝，並編號封存，這是對遇難者及遇難者家屬的尊重。

對受害者遺骸的處理也是乙個相當複雜的過程，每一塊遺骸都必須提取DNA，然後對DNA進行相同的分類，132拷貝必須是132拷貝，分類後再冷藏，然後通知受害者家屬，並與受害者家屬協商處理。

遺骸分類的主要目的是讓遇難者家屬能夠將親人帶回家，這也是最合適的處理遺骸的方式。 但是，在這種情況下，事故處理小組不會讓遇難者家屬看到發現的遇難者遺體，因為當他們登機時，每個人都面帶微笑地跳進了機場，但現在他們發現了大量不規則的身體組織碎片，家屬肯定承受不了這麼大的打擊。

如果讓遇難者家屬看到許多大小不一的遺骸，會給遇難者家屬造成極大的心理傷害，甚至影響到家屬一輩子。

因此，在這種情況下，按照我國喪葬的處理方式，將找到的遇難者遺體進行火化，最後將骨灰交給家屬帶走，埋在地下。

按照國家政策，遺體是要火化的，除非特別批准埋葬，這種可能性很小，火化地點要詢問家屬，估計火化帶回老家的要少，絕大多數可能在滕縣火化，再選擇在老家安葬， 或者埋葬在墜機現場，這個需要和當地**商量是否做紀念園，如果有家人願意安葬在紀念園，當然也可以帶回老家選擇祖墳安葬。

這些屍體當然會按照家屬的建議火化，如果被埋葬，家屬也可以被埋葬。 我覺得火葬比較合適，只留下骨灰，不侵占土地資源。

最好的處理辦法就是在災難發生地設立墓地，標明東航客機墜毀，機上132人在這裡遇難，鐫刻姓名，火化遇難者遺體，埋葬在死亡地點。

以後可能會送到火葬場，也會送到墓地。 我覺得現在在火葬場火化比較合適，也可以拿到喪葬費。

這是一起重大交通事故，該如何應對！ 如果有屍體，就把它帶回你的家鄉，隨心所欲地處理它，如果你沒有，拿一些泥巴回去，把它放在骨灰盒裡。

建造了乙個紀念館。 賠償金是根據每個受害者活到90歲的事實計算的。 例如，如果司機的月薪為30,000元，並且是35歲，則為12個月，55年的月薪為30,000元。