新一輪農村道路建設改造正式啟動！ 這對居民的生活有什麼影響？

交通運輸部、國家發改委等六部門聯合印發《關於擴大農村公路投資、穩定就業、更好服務鄉村振興的實施方案》，啟動新一輪農村公路建設改造，進一步彌補農村交通基礎設施短板，擴大農村公路有效投入， 穩定農民就業，更好服務於鞏固和擴大脫貧攻堅成果，有助於全面推進鄉村振興。讓我們來看看這對居民的生活有何影響。

有利於加強農村公路建設，完善農村公路網。

我們都知道，農村公墓還存在很多不便和不足，很多道路還受到特別嚴重的破壞，所以如果實施這個方案，可以加強農村道路的建設，加固一些危險道路和危險橋梁，從而提高安全指標， 這樣農民在路上的安全也得到了保障。它可以提高農民的幸福指數，讓他們感到自己受到國家的重視，讓他們過上更好的生活，更積極樂觀地面對生活。

有利於促進就業發展。

現在很多年輕人會來大城市打拼，很多年輕人背井離鄉，遠離家鄉，遠離農村，來到城裡生活和奮鬥，很大一部分原因是農村交通不便，高速公路不完善，所以現在這些道路的建設可以擴大對相關崗位的需求， 但也讓很多人找到相關的工作。也提高了就業水平，農民也可以通過參與道路建設來獲得收入養家餬口，因此公司的建設有利於農村建設和農民的發展，從而帶動就業的發展。

交通便利，有利於經濟發展。

高速公路建成後，農村的交通更加便捷，可以促進農村的後續發展，因為公共建設後非常方便，有助於農民將農產品運出並獲得收入，從而給農村地區帶來經濟效益。 農村將不再是孤獨和孤立的鄉村，而是將成為新世界的一部分，發展得很好。

由於道路建設的轟轟烈烈，農民在路上會更安全。 由於這些道路相對安全，因此沒有危險。

這對當地居民的生活有很好的影響，因為當道路開通時，人們的經濟和商業也得到了發展。

一方面有利於加強農村公路建設，完善農村路網。 第二個方面是提高交通安全係數。

六部門聯合印發檔案，啟動新一輪農村道路建設改造，未來出行更方便，道路更平坦！

農村道路建設對促進鄉村振興具有非常重要的作用，可以帶動地方經濟發展，增加農民收入。

它很好地帶動了農民工到附近工作，增加收入，保護了農民工的合法權益。 農村公路的建設和改造也給農民帶來了更加便捷的交通。

<> “好訊息，今年的農村道路將像這樣建造。

據了解，我國在今年的公路建設改造工作中也表示要實施新一輪建設，並要求各地區重點抓好五大舉措，加快完善便捷、高效、包容、公平的農村公共公路網體系。

可以看出，今年的戰略部署還是比較混亂的，與以往的規劃相比，目前的建設方向是以“一體化、優質化”為主，一些已經完善的村子基礎路網會進一步延伸，再與一些村子一體化建設，讓所有符合條件的村子都能大力發展“路經濟”。

這樣的戰略部署，不僅能為附近村民增加一些就業創業機會，也有助於推動各地鄉村振興，全面實施新一輪發展戰略。 讓鄉村工旅得到更好的發展。

換句話說; 農村道路建設開工後，會根據專案需要開發一些工作崗位，如; 公路建設專案開工後，優先吸收部分周邊農民工參與建設; 建成後，將吸引有就業需要的超齡農民工或勞動力薄弱的農民工參與道路養護工作。

<>“農村道路改造”迎來了一大批專案。

值得注意的是，就在我國發布這份五年行動計畫後，交通運輸部也圍繞農村公路建設提出了“高質量建設、融合發展”的戰略部署，並在4月底公布了全年行動建設計畫，將需要建設的專案細分為七大任務目標， 讓各地都能建成、建成。

在下一步公路網建設中，還將通過“實施農村骨幹路網改造公升級工程、鄉鎮基礎道路延伸改善工程、農村道路安全保障能力提公升工程、農村工業村道路一體化發展專案、農村道路服務水平提公升”等舉措，推動農村公路高質量建設和綜合發展專案“推動鄉村公路高質量建設和融合發展，讓每個村莊都能發展”公路經濟“，為農村更好發展、各地區鄉村振興戰略實施提供有力保障。

當然，推進農村五大工程的實施還需要做大量的準備工作，除了資金保障、人才建設等方面隱年，基礎設施土地安全也很重要，涉及的範圍更廣，工作量巨大， 不是一刻半就能完成的，還需要分時間、分區域、有序實施。因此，我國在實施這些專案時，也會考慮當地的發展需求和村民的生活生產需求來決定是否啟動，這必須明確。

總之，鄉村振興、產業振興、道路建設是發展的一部分，只有開路，如何讓每個村落因為路而繁華“”因為路而富“”因為路和美觀是目前很多地方的優先事項，我們國家不是說在農村修路， 建一座橋梁可以使村莊的經濟發展，但要採取綜合發展戰略，一體化建設才能帶動農村向更好的方向發展。

1、路面寬度與實際路面寬度不同。 這是因為在實際路面的邊緣，需要有乙個支撐路堤來加固路面。

2、由於路面邊緣上下不直，施工量應大於實際使用量。

3、這種情況類似於買房的“建築面積”和“可用面積”之間的關係。

一是農村在投資管控方面。

高速公路規劃智尚未完全DAO有效實施，多個申報專案，

返回建設專案專案審批報告，專案未按期完工、降低施工標準或降低建設規模的。

二是在資金和財務管理方面，存在年度資金計畫發放不及時、資金未按時按量到位、計畫外專案資金挪用、專案外專案投資擠占建設成本、專案管理諮詢設計費用排擠上級撥款等問題; 拖欠專案款項現象，未及時處理已竣工專案的財務決算。

3、在專案施工管理方面，存在專案設計、監理、施工、物資採購未按規定招標、已竣工專案未及時交接驗收、已竣工專案未經過價格結算審核、施工費用延遲增加等問題。

四是農村公路管理養護存在問題，如養護制度不整頓，改造養護不力，養護經費嚴重不足。