汽車顛簸時發出吱吱聲的原因是什麼

發布 汽車 2024-07-03
12個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    汽車顛簸時發出吱吱聲的原因是:1、接地件的連線螺絲部分鬆動,需要擰緊。 2、減震器異常,需要更換。 3、最嚴重的是機身有異常聲音,需要換車。

    異常噪音,可謂是車主大恨,以為車子開得太快,然後產生異常噪音,但慢速行駛還是有吱吱聲,面對它,實在是無奈。 的確,異常雜訊是乙個比較難處理的故障,而且異常雜訊很多,如果不及時解決,恐怕會演變成很大的安全隱患。 那麼讓我們看看汽車吱吱作響的原因。

    1、如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲,很可能是懸架造成的,懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿,其中乙個部件異常,例如螺栓鬆動,可能會因晃動而產生異常噪音。

    2、如果輕踩剎車,發現異常噪音增大,則肯定是制動系統有問題,比如剎車片太薄,剎車盤和剎車片磨損不均勻,剎車缸、主缸、卡鉗有故障等,會導致制動系統出現異常噪音, 主要表現為尖銳而連續的聲音。

    3.如果發動機皮帶鬆動,那麼也會發出吱吱聲,這時我們可以嘗試用手指夾住傳動皮帶,然後扭動它,注意操作應在發動機冷卻的條件下進行,扭轉角度一般應在90度以下, 否則必須調整密封性。

    4.部件老化,這種情況可能發生在有橡膠件的地方,這裡我們應該注意乙個地方,那就是發動機支架的橡膠墊,如果它老化變硬或開裂,會導致汽車振動增加,方向盤顫抖,噪音變大。 (黃桂紅 攝) @2019

  2. 匿名使用者2024-02-11

    當離合器釋放軸承損壞時,離合器片無法完全脫離,最終導致加速時出現異常聲音。

    關於汽車的異常雜訊問題,普通車主很難區分哪些是異常雜訊,哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音,真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下,聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後,很可能缺乏自己對機械知識的理解,所以可以分辨出汽車的異常噪音,避免浪費時間和精力。

    二、汽車雜訊的識別方法:

    在實踐中,由於工作條件的限制,很難用專用儀器測量汽車的聲音,汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如,軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲,以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

    1.正確區分正常和異常的聲音。

    汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音,但聲音並不意味著汽車有故障,為了避免不必要的拆卸,首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊(異常雜訊)根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

    輕微的噪音,如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等,一般體積小,零件磨損程度不大,長時間沒有明顯變化,這種故障仍能維持汽車的正常執行,無需修理。

    3、診斷異常雜訊時,應注意創造良好的聽診條件,盡量排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

    最好是有意識地放大或減少聲音,即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音,或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜,以儘量減少人為干擾。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    汽車在顛簸道路上發出的吱吱聲是穩定桿的原因。 檢查穩定桿膠套是否老化,老化硬化時會有這種聲音。

    1、現場部位連線螺絲鬆動,需要擰緊。

    2、減震器異常,需要更換。

    3、最嚴重的是機身有異常聲音,需要換車。

    汽車顛簸時產生異常噪音的可能原因:

    擺臂:擺臂的作用是支撐輪胎,那麼這怎麼會引起異常噪音,擺臂有兩個位置用橡膠墊,另乙個位置是安裝乙個小球頭,設定在喇叭上,由於轉向機長時間的驅動和旋轉,會導致小球頭和橡膠墊的磨損, 在不平坦的道路上行駛時,導致間隙過大,異常噪音,只要更換新的擺臂,就可以直接解決異常聲音。

    平衡桿球形接頭:俗稱小拉桿,這種配件的作用是我車在行駛過程中可以保持汽車的穩定性,例如當左右車輪的水平高度不同時,以防止軸的扭曲。

    平衡桿會產生防側傾阻力來抑制機體的滾動,那麼為什麼這個小東西也會產生噪音,原因和擺臂的球頭一樣,由於長期驅動和轉動,會導致球體內部過度磨損,導致間隙過大, 而解決異常噪音,更換新配件也可以直接解決異常噪音問題。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    1、檢查機箱橡膠墊是否磨損。

    2、球頭是否缺油。

    3、減震器磨損或質量不好。

    每輛車都有乙個共振點,共振處的車輛速度各不相同。 一般認為,車輛共振時的速度越高,汽車的質量就越好。 共振發生在普桑 100 附近,共振發生在 200 附近。

    當你開啟空調,感覺到汽車在搖晃時,這不是共振,而是發動機動力不足。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    天窗滑動產生的異常聲音。

    有些車主很少使用自己車的天窗,一旦使用,天窗會發出“吱吱”聲。 專家表示,汽車天窗的情況是很多車主經常“只知道怎麼使用,卻不知道保養”的情況。 一般來說,天窗至少應每兩三個月潤滑一次。

    否則會發出異常噪音,運動不良,甚至燒壞電機。

    專家表示,車主可以用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道,擦拭乾淨後,在滑軌上塗上少量油脂,一般4S專業保養使用虎頭熱火或克魯伯汽車天窗潤滑脂。 維護間隔為三到四個月。

    請勿使用凡士林或機油,因為它們會汙染內部並散發出有害氣味。

    門鉸鏈引起的異常噪音。

    鉸鏈使用時間長了之後,會大大增加其摩擦力,進而產生異常噪音,那麼我們需要做的就是塗上潤滑脂,可以使用虎頭hotolube的門鉸鏈潤滑脂,也就是4S保養用的潤滑脂。 這樣,摩擦力將大大降低,並且不會出現異常的門噪音。 維護間隔為三到四個月。

    門限制器發出異常噪音。

    如果門限制器不定期維護,也會使門發出異常噪音,我們需要做的就是塗一些與門鉸鏈相同的潤滑脂,這樣門限制器的摩擦力就會大大降低,門的異常噪音就會得到解決。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    當您的汽車穿過崎嶇不平的道路時,您有不尋常的噪音嗎? 這裡有乙個問題,用這個方法讓異常噪音消失。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    1、檢查機箱橡膠墊是否磨損。

    2、球頭是否缺油。

    3、減震器磨損或質量不好。

    你的車很新,應該沒有這樣的聲音,除非你經常走顛簸的路面,以上幾點,可以上油,可以上油,用刷子也可以塗漆,應該沒問題,而且在刷車的時候,盡量少刷車底下或引擎蓋下。

  8. 匿名使用者2024-02-05

    沒關係,只是一些橡膠墊摩擦的聲音,

  9. 匿名使用者2024-02-04

    汽車顛簸時發出吱吱聲的原因如下:1. 現場零件的安裝螺絲鬆動,需要擰緊。 2.減震器異常,需要更換。 3.最嚴重的問題是體內有異常噪音,所以這個需要更換。

    異常噪音也算是車主的一大恨,以為是車開得太快,然後就發生了異常噪音,但是低速行駛時還是有吱吱的聲音,實在沒辦法。 誠然,異常雜訊是乙個難以解決的問題。 有很多異常噪音。

    如果不及時解決,恐怕會演變成很大的安全隱患。 然後,讓我們看看是什麼原因導致汽車發出吱吱聲。 1.

    如果汽車在低速時發出吱吱聲,很可能是懸架造成的。 汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。 如果其中乙個部件異常,例如螺栓鬆動,可能會因晃動而產生異常噪音。

    2.如果輕踩剎車,發現異常噪音增加,那麼就可以判斷制動系統有問題,比如剎車片薄、剎車片磨損不均勻、剎車缸、主缸和卡鉗有故障等。 ,所有這些都可能導致制動系統中出現異常噪音,主要表現為尖銳而持續的噪音。

    3.如果發動機皮帶鬆動,它會發出吱吱聲。 此時,我們可以嘗試用手指握住皮帶並扭轉它。

    注意,在發動機冷卻時執行,扭轉角一般應在90度以下,否則應調整張力。 4.零件老化,這可能發生在有橡膠零件的地方。

    這裡需要注意的一件事是發動機安裝橡膠墊。 如果它老化、變硬或斷裂,會導致汽車振動、方向盤顫抖和噪音增加。

  10. 匿名使用者2024-02-03

    其中大多數是由減震器頂部橡膠的老化和硬化引起的。

    車輛減震器與車身的交界處有橡膠。 這種橡膠稱為減震器頂部橡膠。 這種橡膠的目的是為車身提供緩衝並減少振動。 久而久之,橡膠會老化,老化的橡膠會變硬,所以通過一些坑窪時,身體會發出吱吱聲。

    解決這個問題的辦法是更換減震器的頂膠,更換頂膠的成本不高。

    大多數舊車都會有噪音異常的問題。 異常噪音的種類很多**。 例如,內部、底盤、發動機和變速箱有異常噪音。 大多數異常雜訊是由雜訊量的增加引起的。

    車內異常聲音是由於車內板鬆動震動,長時間在顛簸路面上行駛後未能將車內板固定牢固造成的。 它也可能是由內部板固定扣破損引起的。 一般來說,如果不拆卸,它不會破裂。 如果把扣子拆下來,它基本上會斷裂。

    底盤的異常聲音是由傳動系統引起的,如半橋籠、差速器、後輪驅動**傳動軸等。 底盤還有很多橡膠部件,專為舒適而設計。 隨著時間的流逝,橡膠會老化,老化的橡膠會變硬。

    橡膠在沒有任何緩衝和減震的情況下變硬,底盤在經過一些顛簸的道路時會發出吱吱聲。

    發動機變速器中的吱吱聲和吱吱聲通常是由於維修不及時或運動部件之間的磨損間隙增加引起的。 一些較舊的汽車仍然會因為發動機壁磨損而敲擊氣缸,並且隨著里程的增加,活塞與氣缸壁之間的間隙增加。 齒輪箱的異常噪音多為由於齒輪的異常磨損,以及由於長期不更換變速箱油而導致齒輪間隙過大而引起的異常噪音。

    變速箱也是乙個需要維護的元件。 變速箱油不是終身免維護的。 變速箱油需要每80,000公里左右更換一次。

  11. 匿名使用者2024-02-02

    如果汽車在顛簸的道路上吱吱作響,可能是減震器部分變形、漏油、內部零件、膠套損壞,或者懸架部分移位、變形、緩衝膠套、塊損壞等。 詳細原因如下: 1、減震器損壞

    會造成汽車在穿越顛簸路面時沒有阻尼和回彈,在通過減速帶或顛簸路面時容易產生異常噪音。 2.內部損壞:內部的大部分噪音是由於內部面板鬆動造成的。

    3.懸架損壞:懸架之間基本上有橡膠襯套,橡膠襯套可以提高舒適性。 但是,橡膠製品長期使用會出現老化現象,橡膠襯套老化後,會影響懸架的寬敞度,從而影響車輛在通過一些顛簸的道路或減速帶時。

  12. 匿名使用者2024-02-01

    車輛顛簸時發出吱吱聲的原因:車頂減震器的老化:車輛的減震器與車身連線的地方有橡膠。

    這種橡膠稱為減震器頂部橡膠。 其功能是為身體提供緩衝並減少振動。 時間長了,膠料到了年底就會老化,老化的膠料會變硬,所以當有一些坑窪時,機身會發出吱吱作響的聲音。

    減震器的頂部橡膠可以更換。 發動機噪音異常:維護不善或運動部件之間的磨損間隙增加。

    車頂燈發出異常聲音:如果車內車頂燈的螺絲沒有擰緊或夾緊,就會有異常聲音。 安裝行車記錄儀時,線束沒有固定,等待開機。 :

    只有將安全帶放在正確的位置才能解決問題。

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