汽車啟動時吱吱作響是怎麼回事

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲，則很可能來自懸架，汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿，其中乙個部件異常，例如螺栓鬆動，可能會因晃動而產生異常噪音。

如果是從車內發出的，需要檢查下方向盤下方的安全氣囊游絲和方向柱內的十字萬向節是否正常。 如果這兩個元件磨損或失效，就會出現如您所說故障現象。 如果車輛外部版本有異常噪音，需要檢查下兩個前減震器上方的平面軸承是否磨損。

轉向機球頭是否鬆動。 轉向機內部的齒輪齒條磨損。 如您所述，這 3 個元件的故障將導致車輛故障。

如果輕輕踩剎車，發現異常噪音增大，那麼肯定是制動系統有問題，比如剎車片太薄，剎車盤和剎車片磨損不均勻，剎車缸、主缸、卡鉗有故障等，都會導致制動系統發出異常聲音， 主要表現為尖銳而連續的聲音。如果發動機皮帶鬆動，那麼也會發出吱吱聲，這時我們可以試著用手指夾住傳動帶，然後扭動一下，注意操作時應在發動機冷卻時進行，扭轉角度一般應在90度以下，否則必須調整鬆緊度。 部件老化，這種情況可能發生在有橡膠件的地方，這裡要注意乙個地方，就是發動機支架墊片，如果老化變硬或開裂，會導致汽車振動更大，方向盤抖動，噪音變大。

攝影：太平洋汽車網的盧麗婷）。

車輛發出異常噪音的原因有很多。

1、是門窗的異常聲音。

2.發動機噪音異常。

3.不是異常噪音的原因。

所以種類很多，建議你去當地的4S店看看。 只有這樣，問題才能得到解決。

如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音，而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音，因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化，或者張緊器問題導致皮帶太鬆， 摩擦異常聲音、皮帶打滑等，如果有類似的“Zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器，如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件負載增加時，皮帶會響鈴。

如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）。

3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上（不影響皮帶打滑）。

如果是發電機皮帶響了，大燈比較明顯，就得取下發電機皮帶，轉動電機皮帶輪，看看發電機轉動是否平穩，如果發電機正常，可以檢查電池是否沒有蓄電，因為蓄電池不好會增加發電機的負荷。

親愛的，這個問題由我來決定，打字需要一點時間，請耐心等待，謝謝！

您好，親愛的，車師的專屬技師將竭誠為您服務，細心、細心、細心地解答您的用車問題，為您找到相應問題的解決方案和解決方法，一定會為您提供滿意的服務！ 希望我的能幫到你！ 親愛的，您好，車輛行駛時發出嘶嘶聲，原因如下：一是車輛剎車片太薄，導致這種現象需要及時檢查剎車片，如果剎車片厚度小於一厘公尺，則需要及時更換 二是車輛車輪軸承問題引起的現象需要檢查車輪軸承。

您好，如果在駕駛車輛的過程中出現異常噪音，那麼底盤的大部分零件都老化鬆動了，必須去維修店檢查一下，看看哪些零件有問題，然後再更換。

雨刮器有點大，如果太大或者像切菜一樣，就該換雨刷了！ 至於中控，我不認為有任何異常噪音。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

如果汽車在低速時發出吱吱聲，很可能是懸架造成的。 汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。 如果其中乙個部件異常，例如螺栓鬆動，可能會因晃動而產生異常噪音。

如果是在車內，需要檢查方向盤下方的安全氣囊游絲和轉向柱中的十字萬向節是否正常。 如果這兩個部件磨損或有一定程度的故障，就會有你所說的故障。 如果是外觀版的異常噪音，則需要檢查下部兩個前減震器上的平面軸承是否磨損。

機器的球形接頭是否鬆動。 舵機的內齒條磨損了。 這三個元件的失效，就會導致你提到的失效現象。

如果輕踩剎車，發現異常噪音增加，那麼就可以判斷制動系統有問題，比如剎車片薄、剎車片磨損不均勻、剎車缸、主缸和卡鉗有故障等。 ，引起制動系統異常噪音，主要表現為尖銳而持續的噪音。 如果發動機皮帶鬆動，它會發出吱吱聲。

此時，我們可以嘗試用手指握住皮帶並扭轉它。 注意操作應在發動機冷卻時進行，扭轉角度一般應在90度以下，否則應調整密封性。 零件老化，這可能發生在有橡膠零件的地方。

這裡需要注意的一件事是發動機安裝橡膠墊。 如果它老化、變硬或斷裂，會導致汽車振動增加、方向盤顫抖和噪音增加。

如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲，很可能是懸架造成的。 汽車懸架包括連桿、彈簧、減震器和穩定桿。 如果其中乙個部件有異常，例如螺栓鬆動，可能會因晃動而發出異常噪音。

如果輕輕踩剎車，可以發現異常噪音增加，可以判斷剎車系統有問題，比如剎車片太薄，剎車盤和剎車片磨損不均勻，剎車缸、主缸、剎車鉗不見了， 這會導致制動系統出現異常噪音，主要是尖銳和連續的聲音。如果發動機皮帶鬆動，它會發出吱吱聲。 此時，我們可以嘗試用手指握住皮帶並扭轉它。

請注意，操作應在發動機冷卻後進行。 扭力橡膠的角度一般應小於90度，否則橫樑應調整得很緊。 如果有橡膠部件，部件可能會老化。

這裡需要注意的一點是，如果發動機支撐橡膠墊老化、變硬或斷裂，會導致車輛振動、方向盤晃動、噪音過大。