國產車、合資車，哪款是你的菜？

1.概念：很多時候在準備買車的時候，他們根本不會考慮任何小問題，很多人根本不會理解這方面，只知道國外的比中國的好。 這部分有很多人。 <>

2.預算：對於預算充足的人來說，他們可能更傾向於合資企業甚至進口汽車。 對於預算非常有限但又不得不買車的人來說，即使他們渴望合資或進口，也因為預算而被迫選擇國產品牌。

3、偏好：對於那些預算不夠，對國產品牌沒有太多拒絕，又想擁有豐富配置的人來說，國產車型無疑成為最佳選擇。

4.智者：其實國內模式中有很多非常成功的模式，各方面都沒有輸給合資企業。

總結：可能真的只有預算很狼狽，不加就能高配國產產品，加一點點就能配套資金低，對各種科技配置很感興趣的人，才會糾結於這個問題。 <>

合資汽車的內飾材料在實驗室測試和人工加速的天氣老化測試中獲得批准，然後在亞利桑那州和卡拉哈里暴露在陽光下一年，而一些國產車型只要在實驗室進行測試，就差不多可以批准了。 奧迪A6的座椅系統要求結構件在零下40度被鐘擺猛烈撞擊時不會損壞，沒有本土車型敢這樣做。 最根本的區別是，合資進口機型的很多技術都是多年前研究過的，技術儲備非常豐富，應用技術非常成熟。

在這些方面，合資汽車是有利的。

國產車配置精良，合資車***！

國產車：一汽紅旗、華晨中華、長城、北汽、名爵（MG）、東南汽車、觀致汽車、比亞迪（BYD）、吉利汽車、奇瑞（A）、一汽奔騰、東風風神、東風裕隆等。

合資企業：北京賓士、北京現代、昌河鈴木、長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安沃爾沃、東風本田、東風標緻、東風日產、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等。

國產汽車是指中國人自己設計的汽車、中國人自己設計製造的汽車、具有自主智財權的汽車和中國自主品牌的汽車。

顧名思義，合資企業是中方與外國投資者的合資企業。 中國投資方式：土地和廠房使用權和資金的轉讓; 外商在品牌、技術、資金、人才等方面的合資車，都是上述合作的產物。

國外的技術、人才、品牌等都在中國集結，但核心技術仍由國外掌握。

國內汽車包括北汽、華泰汽車、曙光汽車、高諾汽車、華晨金盃、重慶力帆、陸風汽車、上汽汽車、一汽奔騰、奇瑞汽車、天津一汽、華晨中華、中興汽車、四川汽車、嘉里汽車、富迪汽車、比亞迪、東風風神、上海盈倫、帝豪、金球鷹、昌河汽車、榮威汽車、瑞林汽車、長安汽車等。

一汽集團的合資品牌有：一汽-大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（均在吉林省長春市生產）、一汽豐田（分別在吉林省長春市、天津市和四川省成都市生產）。

東風汽車集團旗下合資品牌為：東風雪鐵龍、東風標緻、東風本田（以上均在湖北武漢生產）、東風日產（廣東廣州生產）、東風悅達起亞（江蘇鹽城生產）、東風鄭州日產（河南鄭州生產）、東風裕隆（浙江杭州生產）。

上汽集團的合資品牌包括上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪佛蘭冰雹襯衫小蘭（均在上海生產）。

長安汽車集團旗下的合資品牌包括長安福特（重慶、哈爾濱生產）、長安鈴木、長安馬自達（重慶生產）、長安馬自達、長安福特沃爾沃（重慶、江蘇南京生產）。

國內：長城、吉利、帝豪、奇瑞、榮威、比亞迪、名爵、東風、江淮、漢騰、幻速、北京等 合資：

梅赫西迪、寶馬、奧迪、沃爾沃、本田、豐田、雪佛蘭、福特、馬自達、別克、凱迪拉克、斯柯達、斯巴魯、奇瑞路虎、現代等。

大多數合資品牌都是國產的。 國產汽車的定義是中國人自己設計和製造的具有自主智財權的汽車。 可以理解的是，任何在中國大陸製造的汽車都被稱為國產車。

很多人將自主品牌的概念與國產車混為一談，認為只有自主品牌才能算是國產車，比如長城汽車。 事實上，國產車和自有品牌車是完全不同的概念。 大多數合資品牌和國內品牌都是國產的，因為它們都是在中國大陸製造的。

只有當它們完全在國外製造時，它們才能被稱為進口汽車。

比如華晨寶馬和北京賓士都是合資品牌，都是國產車。 此外，常見的合資品牌屬於國產汽車恆凱派，還有以下幾家：北京現代汽車、江西昌河鈴木汽車、長安福特汽車、長安鈴木、長安馬自達、長安沃爾沃、東風本田汽車、東風標緻、東風日產乘用車公司、東風雪鐵龍、東風大越起亞、東南三菱、廣汽豐田、廣汽本田、 廣汽菲亞特、上海大眾、上海大眾****斯柯達、上海舜政、通用****、上汽通用

自主品牌有：一汽紅旗、華晨中國、長城汽車、北汽集團、名爵、東南汽車、觀致汽車、比亞迪、吉利汽車、奇瑞、奔騰、東風神豐、東風裕隆汽車、廣汽傳祺、榮威、寶駿、華泰汽車、眾泰汽車、力帆汽車、重慶長安汽車、安徽江淮汽車集團。

這些品牌都是國產汽車。

我認為你說的那種車是哈佛 H Six，因為這款車把具有極致的動力、操控性和價效比。

比如哈弗H6，因為這款車的外觀非常好看，而且配置也很好，效能也很好，而且這款車的價效比也非常高，可以碾壓同級別的合資車。

吉利汽車可以，而且這輛車前年進入了前年最有價值汽車100強，而且這輛車很有名，質量非常好。

你應該說的是哪款合資車可以和國產車相提並論？

現在很多國產車的技術都在不斷提高，在市場上的銷量也很好，如果想拿出一款國產車和合資車的對比，哈佛H6是乙個非常合適的選擇。 因為哈佛H6在市場上的銷量一直位居第一，而且在市場上也是非常有優勢的，國產車大多都比較低，不管是**還是銷量，哈佛H6都能和合資車相媲美，哈佛H6在技術上也有很大的優勢，不僅動力非常充沛， 整體價效比也非常高。很多合資車的技術並不是特別完善，消費者在買車時會優先考慮完美的汽車。

哈佛H6在安全性方面也有一定的優勢，因為這款車的安全性在同級別的汽車中有很大的優勢，而且在測試過程中，結果也非常好，很多消費者在買車的過程中，也看中了這個優勢，都會選擇哈弗H6。 美國消費者非常在意安全效能，作為一款國產車，在各個方面都具有絕對的優勢，所以哈佛H6也是當之無愧的選擇。 <>

雖然之前國產車的技術還不成熟，但國產自主品牌一直在不斷完善，現在技術已經比較完善，很多國產車也得到了消費者的認可，在市場上的口碑也很好。 在相同的價位範圍內，很多合瑣孫出資的汽車並不具備技術，而國產汽車已經成熟，所以銷量也可以反映出一輛車的整體效能。 <>

國產汽車大部分的配置都非常豐富，無論是外觀還是動力鏈效能，都能滿足消費者的日常需求，哈弗H6這款車在動力效能上也是值得稱道的，國產車技術成熟比較晚的原因，也是因為資金問題， 現在國產大部分汽車也能超越合資品牌車棚。

現階段，只有領克是整個系統，星悅L和星瑞、氪、電動車漢也不錯，配置不用說，關鍵是底盤，效能、操控性和安全性都比合資車好，甚至比同價位的進口賣空車還要好，其他國產車還是抓地力差的漏電， 當然，配置比國產的要好得多。

五菱巨集光mini，在國內汽車層面，這個品牌的汽車相對容易銷售，而且技術寬廣陽光，也比較穩定，在汽車安全性和流動性能方面也比較放心。

目前，國產比亞迪汽車棗車可以與合資公司燕潯汽車相媲美，因為比亞迪Cha這款車不僅外觀非常漂亮，而且價格合適，效能也不錯。

事實上，國產車和合資車根本沒有可比性。 與合資汽車相比，國產汽車與合資汽車相比沒有優勢。 唯一能說的就是配置和內飾。

奇瑞、比亞迪、亮昌、紅旗、廣汽都可以與合資企業相提並論。

同等價格比質量好，同等質量比**好！ 國產車還不錯！

一定是一面紅旗，一輛難得的好車！

眾泰一出手，就全都動了。