如果汽車底盤出現異常噪音怎麼辦？

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當汽車在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，並且車底會有異常噪音，通常老司機能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾種型別，只有了解原因，才能更好的防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會變得鬆動和遲鈍，所以通常檢查這兩個部分。謝謝。

無論出現什麼“異常噪音”，都以發現問題並及時及時修復為前提。 根據粗略檢查結果，相關故障件或人員原因造成的缺失安裝、反向安裝、鬆緊、及時處理、嘈雜和修復岩石碰撞、固定等。 消除安全隱患。

剎車片有問題。 現象是：前輪下方有異常聲音，尤其是打方向盤的時候。

判斷方法：當它響起時，踩下剎車，看看帆是否還在響。 如果它不響，你基本上可以笑著冰雹來判斷剎車片有問題（也有可能是向外提公升籠有問題）。

解決方案：更換剎車片。

1.區分發動機吱吱聲和後橋吱吱聲。

首先，汽車在平坦的道路上行駛一定里程，使後橋的工作溫度上公升到正常水平，然後當汽車發出異常噪音時，記下速度，停車後，將變速器置於空檔位置，然後緩慢加速，直到發動機的轉速與異常噪音發生時的轉速相當， 觀察有無異常噪音，可重複數次，判斷異常噪音是排氣或發動機異常情況引起的。

2、區分輪胎雜訊和後橋雜訊。

輪胎噪音隨路面變化，但後橋噪音不隨變化。 當車速低於48kmh時，後橋噪音消失，而輪胎噪音繼續存在。 汽車行駛和滑行時輪胎的噪音是一樣的，但後橋上的噪音是不同的。

3、區分輪轂軸承的異常雜訊和後橋雜訊。

當汽車行駛和滑行時，前輪軸承的雜訊保持不變，如果車輛的車速保持不變，稍微施加制動，車輪軸承可以減少部分負載，從而降低雜訊，並找到雜訊源。

當車速大於48kmh時，除非後橋嚴重損壞，正常情況下很少能聽到後輪軸承的噪音，當汽車滑行或空檔時，破裂的後輪軸承會產生“隆隆”聲，腐蝕的後輪軸承會發出“沙沙”聲。

4、區分減速機錐主動軸承和差速器軸承的異常聲音。

減速機軸承通常發出刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲拍穩定，隨車速變化。

減速機錐齒輪前軸承的聲音在汽車滑行時較大，行駛時後軸承的噪音較大。

差速器軸承的噪音通常是一種持續的刺耳聲音，但它的節拍比減速機圓錐驅動齒輪軸承的節拍要溫和得多。

5、辨別後橋齒輪的噪音。

在正常的直線上，由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，因此聽不到噪音。

汽車在行駛過程中，後橋齒輪產生異常聲音的原因多是潤滑不良引起的，導致減速機齒輪磨痕，如果在各種滑動速度下都能聽到異常聲音，則說明是減速機驅動齒輪螺母鬆動引起的。

如果汽車底盤有異常噪音，需要向維修部門報告，做詳細檢查，看看是否是。 這個減震彈簧是否有螺絲鬆動或問題？

底盤噪音（例如零件之間的干擾）有一些解決方案，可以通過修理或更換相關零件來避免。 或螺栓螺母鬆動，橋不後悔，擰緊力矩不足或螺栓規格錯誤。 螺旋槳軸的萬向節有故障，因此需要新的螺旋槳軸萬向節。

如果由於單個球形接頭、懸架和連線支架損壞而產生噪音，請更換為新的球形接頭或支撐墊。 造成此問題的原因有很多，例如機箱噪音。 其中，有緊固式，擺臂和制動器在經過不平坦的道路時會發出噪音。

剎車鎖定時也有噪音。 還有發動機懸架與車身連線的地方，看看是否有任何鬆動的跡象。 如果有任何建議，您可以將其更改為新建議。

1.盤式制動器的聲音：盤式制動蹄片安裝在制動缸的支撐架上，兩蹄片的背面裝有抗噪音墊片，上下摩擦片裝有支撐板或支撐彈簧，上下端裝有減震彈簧板或導向板。

以上附件使制動蹄片起到支撐、引導、定位和減震的作用。 但是，如果零件彎曲變形，在損壞之前洩漏或掉落，它將失去其正常功能並產生噪音。 2.

前懸架球形接頭的聲音：小型汽車使用的前懸架有多種型別，如縱向鋼板彈簧、橫向鋼板彈簧、扭杆彈簧或螺旋彈簧。 在懸架中，通常使用球形接頭結構代替主銷。

大多數球形接頭是封閉的，不可拆卸。 球頭上沒有油嘴，潤滑困難，使用時間長，或因使用條件、路面狀況、缺乏油磨損等原因會有噪音。 3.

前輪減震器發出的噪音：減震器的損壞會影響汽車的駕駛狀態。 如果有損壞，在外面可以看到漏油的痕跡，同時會產生噪音。

4.傳動軸萬向節噪音：如果前傳動等速萬向節出現故障，汽車在行駛時會發出噪音，特別是在轉彎或突然加速時，會發出“咔噠”聲。

這就是給你的全部。 看完後你明白了嗎？ 機箱異常噪音的解決方法有哪些？ 我不知道大家是怎麼想的。 如果您想了解更多，請繼續閱讀本**的其他文章！

1.零件之間的干擾。

可能原因：由於撞擊或其他裝置的安裝，兩部分相互影響。

2. 螺栓或螺母鬆動。

可能原因：a.長時間在路況較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動;

b. 拆裝不當導致螺栓損壞;

三.擰緊扭矩不夠或螺栓規格錯誤。

解決方案：擰緊或更換螺栓和螺母。

3、傳動軸萬向節有故障。

可能是防塵罩破裂或漏油未及時修復造成的。

解決方案：用新的傳輸字母替換萬向節。

4、各球接頭、懸架、連線支架損壞引起的異常噪音。

可能原因：長期使用後，球接頭鬆動或膠襯老化開裂。

解決方案：將球頭或支撐墊更換為新的。

5、制動系統噪音異常。

可能原因：a. 剎車片、剎車卡鉗或支架鬆動;

b. 剎車片或剎車盤故障;

解決方法：檢查制動系統是否鬆動，剎車片和剎車盤是否異常磨損。 滑動。

如果汽車底盤吱吱作響，請檢查橡膠套以更換剎車片或平衡桿。 如果問題仍然存在，可以拆卸並檢查差速器齒輪與減速器齒輪之間的嚙合間隙、減速機錐齒輪驅動軸承的預緊力以及減速機齒輪的接觸痕跡，以消除異常噪音。

造成這個問題的原因有很多，比如擰緊，比如你的車的下擺臂和昏昏欲睡的爐子 清除剎車在通過不平坦的道路時發出噪音是正常的，剎車抱死也是正常的，它們也會發出異常的聲音。 注意后橋和車身，檢查後支柱，保險槓塊有沒有脫落，排氣管也會發出異常噪音，然後是干擾噪音，這通常是設計要求的，發動機有幾個支架。

平衡桿開口膠老化鬆動的檢查方法：抬起汽車，用手抓住平衡桿，用力搖晃。 在正常情況下，正義是不能動搖的。

如果棍子鬆動，則需要更換平衡桿的開口膠。 （平衡桿又稱防傾桿），平衡桿懸架的球頭老化。 需要拆下輪胎，觀察動臂球頭部的橡膠是否老化和開裂。

如果老化，需要直接更換。

在你的情況下，異常噪音確實很難處理，建議去4S檢查一下，讓他們多試試，應該能確定出什麼問題了！