電動汽車的電池壽命是否耗盡了充電成本？

非常耗電，電池壽命快沒了之後就不收了，車子充滿電後就跑不了短距離了，又要重新充電，所以充電功率會翻倍。 所以當然，這是很大的力量。

我想我爸爸買了一輛電動三輪車是為了方便和省錢。

來騎車，我和媽媽當時都嘲笑他，他騎三輪車之前，還沒到年紀，還沒來得及提前退休。 因為這裡騎電動三輪車的人一般都是年紀較大的人。 無論如何，那輛車裡有很多電池，我不記得具體有多少了。

剛買車的時候，超級厲害，我們都嘲笑爸爸，但我和媽媽坐得很開心，我們家離馬路一公里左右，開車距離太短，自行車懶得騎。 那麼這兩輛三輪車就非常方便省力了。 我爸爸每天晚上都會給三輪車充電，然後每次充電都會給它充電一兩次。

後來，車子不好了，我們騎著三輪車做同樣的事情，跑同樣的路，以前能用一天，然後半天，再用半天，每次沒電的時候，都會給它充電一兩千瓦時的電進去， 一天兩三次的電量不是比以前多一兩倍嗎？然後我爸說電池不用了，最後我爸打折賣掉了三輪車，他說電池換個新電池有點貴。

其實說，電量還是消耗的，因為電池在後期不蓄電，然後充電次數增加，造成電力的浪費。 我以前的公司還有一輛小型的兩人座電瓶車，等到電池壽命快沒了的時候，一天要充電很多次，然後我們公司當月的電費比以前多了一點，終於找到了找電瓶車的理由。

如果你的電動車用了很久，也就是七八年，就很耗電了，而且不能充電，跑一點路就會沒電，久了一般都是因為硫酸不足，或者充電忘記切斷電源， 導致充電時間長，然後出現鼓鼓的情況，這時電池一般都不是很好用，建議更換，這樣會很耗電。

我記得我的電動車騎了五年左右，第一輛電動車騎了半年左右，但是我去買書的時候，鎖的電機鎖被小偷偷走了，然後我買了第二輛電動車，我騎了大約五年，然後電池就不好了， 而一般的商家跑了幾公里遠，欠壓，就不回去了，這是長期使用，然後他就少了硫酸造成的電不能衝進去，然後電量不足，而且跑得也不遠，這種現象也是正常的，但是充電的時候，也是很耗電的。因此，建議更換新電池，這個問題可以立即解決。

還有一種情況是，快充站，這樣對電池的危害是很大的，如果你連續衝了幾次電池，你會發現你的電池和我們的舊電池差不多，會衝很久，但是執行距離很短，只有電池才能正常使用， 所以這種快充，對電池的危害很大，建議不要使用。

最後一種情況是，有些電動車幾乎不騎，有時候乙個月就是乙個月，或者一年不騎，然後不充放電，導致你的電動車沒有耗電，任何都不能充電，這種情況很多，很多朋友都是這樣，電池直接浪費了， 只能由電池更換，因此電池必須在一段時間後充放電一次。

越不能給電池充電，耗電量就越多，一定要注意。

大踏板電動車電池是48V四節電池，要用幾個電詞充電一次。 電池已使用三年。 什麼電池最好，什麼電池是原裝的，如何確定。

它會縮短電池的壽命，後期可能會變得越來越老化，導致無法使用。

當電池電量丟失時，電池電壓變低，電池容易收縮，電池突然充電時反應過大，容易膨脹，使電池的損耗比較大，容易影響壽命。 因此，即使電動汽車超過1個月不開機，也需要給電池充電，這也是對電池的一種保養方法。

電動汽車電池壽命過早老化的原因。

1、車主對蓄電池維護無意識，造成蓄電池硫化嚴重損壞。 你要等電池運完了再來維修保養，然後維修就比較困難了。

2.充電器是殺手鐧。 這些電池殺手一般在電池使用8個月後起到殺手的作用，分為劣質充電器和老化充電器。

3、豪華電動車啟動電流大，導致電池硫化。 如果車主啟動汽車，緩慢加速，續航和續航里程自然會增加20%。

4、電機控制器損壞，導致蓄電池壽命短。 可能性不大，但有很多。

5、騎不失力，壽命自然長。 新電池每次在紅燈以上使用都可以充電，但不能在沒有電源的情況下行駛。

6、最重要的一點是合理充電：同時，溫度對充電的影響也是相當可觀的。 在炎熱的季節，電池存在過度充電的問題。

應盡可能降低電池的溫度，以保證良好的散熱，防止暴露在陽光下後充電，這會使電池溫度公升高，增加電池各種活性物質的活性，影響電池的使用壽命。

如果長時間不充電。 電池進入睡眠狀態。 一般來說，維修店會要求您更換。 您可以購買 12 伏充電器逐個充電。 啟用電池。 它也可以使用一段時間。 但這也取決於它已經發布了多長時間。

你好！ 如果電動汽車半年不充電，電池就會損壞。 由於電池長時間不使用，會出現嚴重的斷電問題，從而導致電池極板硫酸鹽化。

長時間不充電不僅電池會壞掉，而且即使長時間不使用也會損壞電池。 由於大多數電動汽車大多是鉛酸電池，在充放電過程中，電池中的物質會發生化學反應，例如長時間不充電，物質不會被啟用，充電時無法進行反應，從而縮短電池的使用壽命。 如果電池長時間不充電，產生的硫酸鉛也可能穿透電池隔膜，造成短路，造成電池損壞。

電動汽車不需要超過一周，應注意電池、放電，以延長其使用壽命。

現在電池已經損壞了，建議更換新的！

電動汽車電池長期不使用，必須每三個月充電一次。 如果長時間不使用，不充電，這組電池就不能再使用了，再充電也不會充電，所以電池會完全損壞。

如果電動汽車長時間不充電，可以使用，但不會使用電池。

如果電動汽車長時間不充電，會影響電池壽命，電池會餓死，無法充電。

如果電動汽車電池長時間不使用，需要一兩個月才能充滿電。 最好給它充電，然後把它放在一邊。 如果長時間不使用且不充電，則電池將報廢。 使用時，無法充電。

如果電動汽車長時間不充電，電池還能用嗎？ 我認為，如果電動汽車長時間不充電，電池應該還能用，但電池不好。 因此，最好不要讓電動汽車的電池長時間不充電。 這將失去電池。

盡量自己充電，可以充電，可以使用，但是會降低電池的壽命，電池每月至少閒置一次才能充電一次。

如果放置電池時電池未充滿電。 如果像這樣長時間存放，想用的時候就不能充電了。 電池在一年後完全報廢。

如果電動汽車長時間不充電，電池會餓死，必須保證電池補充一到兩個月。

合格的新電池充滿電後放乙個月沒問題，使用前可以多充電，在光放電的情況下放置乙個月就會報廢，但可以修復; 即使舊電池充滿電並放置乙個月，容量也會明顯下降，如果電池丟失，請直接更換電池。

電動汽車，即電動汽車，也稱為電動汽車。 電動汽車分為交流電動汽車和直流電動汽車。 一般說來，電動汽車是以電池為能量**，通過控制器、電機等部件將電能轉化為機械能運動，以控制電流和改變速度的車輛。

2018年11月，工信部、工信部等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車整治整治工作，嚴禁新增低速電動車產能， 加強低速電動車規範化管理。

在充滿電的前提下存放乙個月不會有問題。

電動汽車在使用中，需要存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後，負載線斷開，由於鉛酸蓄電池本身自放電會引起硫酸鹽化，如果長期不補充電量會造成容量恢復困難，影響壽命，一般建議電池必須在2-3個月內補充，以延長電池壽命。

容量會更差，不會完全壞掉！ 例如，它竟然能夠跑40公里！ 乙個月後，你可能只能跑30-35公里！

如果電動汽車1個月未使用，則必須補充一次。

如果忘記了，只要電池裡有電，對電池的傷害就不會太大。

存放前請充滿電。 1個月不是什麼大問題，如果電量沒有提前完全儲存，影響很大，有些會直接報廢。

你好！ 如果長時間不騎車，先給電池充滿電，乙個月不騎也沒問題！

最好不要花太長時間，每月一次，這被認為是極限。

電動汽車不會沒電，充電也不會損壞電池。

電動自行車電池大多是鉛酸蓄電池，這種蓄電池的保養應常用並經常充電，如果條件允許，電池應始終處於充滿電狀態，這樣可以有效延長蓄電池的使用壽命。

如果每次在電量都很低的情況下充電（深度放電），電解液會很快流失，電池壽命會大大縮短。 如果經常以這種方式使用逗號滲透，一套電池只能持續一年左右。

電池不應過度充電，充電器轉換綠燈後不要停止充電超過 2 小時，過度充電會給電池充電或直接損壞電池。

總結。 如果電瓶車半年不充電，這肯定是壞的。 因為電瓶車已經乙個多月沒有充電了，電池完全沒電後，電池就處於這種飢餓狀態。

如果長時間不充電，電池就會餓死，也就是說，如果充電不能充電，電池就會損壞。

如果電動汽車電池半年不充電，會不會壞掉？

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

如果電瓶車半年不充電，這肯定是壞的。 因為電瓶車已經乙個多月沒有充電了，電池完全沒電後，電池就處於這種飢餓狀態。 如果長時間不充電，電池就會餓死，也就是說，如果充電不能充電，電池就會損壞。

電瓶車乙個月不充電肯定不會壞，但可能會導致電池電量損失，也就是處於飢餓狀態，斷電的原因是電瓶車即使不用也會慢慢放電， 即使所有的電氣裝置都被切斷了，電池也會放電，電量每天都會下降乙個百分比，直到消耗完為止，例如，手機也是如此，剛剛充滿電，放置一段時間不玩，它的電量也會減少， 這是不可避免的。

最直觀的危害是導致電池壽命下降，長期板片硫化，以後越不能充電，最後直接報廢，所以必須每月充電一次，這樣才能在保護電池和增加使用壽命的同時滿足電池的自放電和充足充電， 因為蓄電池是一次充充耗電的迴圈，而這條迴圈路線不能被破壞，否則蓄電池會產生記憶效應，在蓄電池內部留下不良痕跡，降低蓄電池的總齒輪滲透效能。

雖然電池電量耗盡可以啟用，但啟用後不會長時間使用，因為內部已經有損壞，無法修復。

如果長時間不用電動車，比如半年多，這個時候建行凳子商量，還是把電池賣掉比較好，反正放到位是浪費，而當你想繼續騎電動車的時候，什麼時候再買一輛， 畢竟電池種類繁多，可以選擇範圍大，也可以減少資金的支出。