什麼時候直接踩剎車，什麼時候先踩離合器再踩剎車。 如何開始？

制動時最好不要同時踩下離合器和制動踏板，因為這是因為可以進行預期制動。 預測性制動時，只需鬆開油門踏板，適當踩下制動踏板，不要踩離合器踏板。 之所以不踩離合器踏板，是因為鬆開油門踏板後，發動機轉速迅速下降，車身的運動會有防拖制動器，相當於踩下剎車，所以視情況而定。

當您真的需要緊急制動時，您沒有精力和時間踩下離合器踏板。 在預測制動中，如果確實需要踩下離合器踏板，也應適當降檔，以匹配發動機轉速和車速的需要。 如果汽車處於行駛狀態，只需踩剎車減速，如果新手太忙，記得換到低檔。

只需踩下剎車，等到速度減慢，汽車搖晃，然後踩下離合器然後換入低檔！ 下坡到一半的時候，一般掛上3、4檔，然後踩剎車，控制車速，當情況需要減速時，我深深地踩剎車，等車速下降到一定程度（即20km/h）後再踩離合器到底， 踩離合器的目的是為了害怕失速。

呵呵，希望對你有幫助，記得給積分。

當您需要高速減速時，請直接踩剎車。 當你需要低速停車時，先踩離合器再踩剎車，在前方紅燈處停車，防止發動機熄火！

汽車在路上，掛檔時不踩離合器，在一定速度下可以慢慢踩剎車，一定不能踩，一定要掌握，根據當時的速度慢慢踩，一般不踩離合器不建議踩剎車， 因為汽車容易失去動力而熄火，另外，在踩剎車之前一定要減速，所以這樣會提前踩下離合器有利於降檔！

1、直接制動：在處理緊急情況時，即沒有其他時間做其他動作時; 當您需要高速減速時，請直接踩剎車。

2、車速降到40以下後，可以先踩離合器，踩剎車，需要低速停車時，需要踩下離合器再踩剎車，停在前方紅燈處，防止點火。

3、如果發動機在斜坡中間熄火，可以先把手剎拉起來，手剎處於半離合狀態，機油鬆開手剎，更安全。

LZ是新手嗎？ 或者，也許你剛從駕校畢業。 何時直接制動：

在處理緊急情況時。 也就是說，根本沒有其他時間做其他動作！ 何時先踩離合器再剎車：

我不知道LZ開的是什麼車。 如果你開的是小型車，那就是自動變速器，這個問題根本不用提。 當車速降低到40或以下時，可以先踩離合器，再踩剎車。

如果是卡車，它相對較高。 如果是過載，基本上是在5碼後鬆開離合器。 輕度駕駛完全取決於汽車的制動能力。

畢竟，卡車的制動效能是汽車無法比擬的！ 中途關機，可以先把手剎拉上來，半離合狀態，放油鬆開手剎，更安全！

你好！ 切勿在不踩離合器的情況下踩剎車。 如果直接踩剎車，速度會降低，如果檔位高，不要踩離合器後檔，這樣會導致直接停機和停車，這樣對汽車的傷害很大而且不安全，身後有一輛車突然熄火，停下來很容易導致追尾事故。

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1.如果在高速行駛的情況下只需要短時間踩剎車減速，則無需踩離合器，直接輕踩剎車即可。

2、如果需要高速剎車，剎車距離長，比如等前方不遠處的紅燈，可以先踩剎車，等車速較低時再踩剎車停車。

3、總之，如果踩剎車時車速仍然很快，則不需要踩離合器，如果速度下降，出現拖曳現象，則需要踩下離合器換檔或停車，否則車輛會熄火。

4、車輛行駛過程中，發動機有減速作用，踩下離合器相當於空檔。

離合器和制動器同時踩到最後，先鬆開離合器再鬆開制動器，當你到達固定線時，用雙腳踩下離合器和制動器，然後數10秒，雙腳可以一起發出，記住動作必須尖銳。

手動擋汽車沒有離合器，坡道啟動不踩離合器，踩剎車可以走路，手動擋汽車必須同時踩下離合器和踩剎車，掛上檔位，鬆開手剎，然後慢慢鬆開離合器， 等待車身輕微晃動，腳根落下穩定，可緩鬆腳剎，在坡道上啟動。

這要看你是自動變速器還是手動變速器，自動變速器只需要踩剎車就行了！

你好，沒有。 手動變速器不踩離合器，掛檔難？ 如何在沒有齒輪的情況下開始？ 因此，只要停車，就可以踩剎車，窒息火焰是一件大事，但要啟動，就必須踩離合器。

不。 當汽車即將停車時，不要及時踩下離合器，繼續保持發動機與轉速聯動，發動機會因低速而熄火，因此當汽車停車時，斗式流蘇銷圓筒會被踩到盡頭，這樣可以避免發動機熄火。

匝道定點停車注意事項：

1、上坡前，應在最短的時間內調整方向。

2、上坡時，應右轉至場地右側，使汽車右側平行於道路右側的實線，車身側面與實線的距離不得超過30厘公尺，不能壓到實線。

3、注意離合器、油門片和駐車制動杆（手剎杆）的協調，放寬駐車剎杆（手剎杆）的正時。

從平坦的地面開始。 要想快速穩健起步，就要學會配合石油！ 將離合器踩到最後，掛到一檔後，在鬆開離合器的同時踩下油門。 關鍵是不同的汽車有不同的離合器接頭，所以你需要熟悉它們。

半山開始。 如果你有乙個特別好的脫油配合，那麼你實際上可以多給一點油門，即使在斜坡上也很容易啟動。

但如果坡度比較大，請擰緊手剎，踩下離合器掛到一檔，鬆開剎車啟動油離合器配合，鬆開離合器踩油門，當感覺車身開始動一點時，鬆開剎車平穩啟動。

重點是：鬆開剎車時不要放鬆油門的力，否則會死。 （許多人一使用手腳就不聽。

駕駛。 建議新手先熟悉一下各檔位的最佳換檔速度範圍，經過更多的練習，可以熟悉車輛的特性（如轉數、發動機的聲音、油門踏板的反饋等）。

制動。 合理使用發動機制動，可以減少剎車片的磨損，避免熱衰減，還可以縮短制動距離，在長距離下坡路段非常有用！

距離制動：用制動器制動時換到低檔。

操作示例：踩下剎車（踩離合器-4檔降3檔-鬆開離合器-踩離合器-3檔降2檔-鬆開離合器-踩離合器-踩離合器-2檔降1檔）時，汽車幾乎停了下來。

離合器踩在汽車移動的臨界點上。

半坡起步：鬆開手剎，搖離合器，鬆開腳剎。

總結。 擴充套件資訊半坡起步技巧： 1、車輛停車後，變速桿處於1檔，手剎處於繃緊狀態。

2.慢慢鬆開離合器，當聽到發動機發出輕微聲音時，用左腳握住離合器，不要再動。 3、右腳緩緩鬆開剎車，然後輕輕踩下油門，加一點油，用右腳穩住油門踏板。 4、再次用左腳抬起離合器，找到關節點高，直到發動機聲音變大，車頭有向前移動的感覺，左腳穩定離合器。

5、將右腳的油門踏板再抬起一點，將手剎鬆開到盡頭，車輛就可以平穩啟動。

您好，先踩離合器。

先踩下離合器，掛到一檔，然後慢慢將離合器提公升到半連鏈絕對狀態，感覺汽車一直在晃動，繼續一點一點地慢慢鬆開離合器轎車，然後直到感覺到明顯的晃動，才能慢慢鬆開剎車。

擴充套件資訊半坡起步技巧： 1、車輛停車後，變速桿處於1檔，手剎處於繃緊狀態。 2.慢慢鬆開離合器，當聽到發動機發出輕微聲音時，用左腳握住離合器，不要再動。

3、右腳緩緩鬆開剎車，然後吉春輕輕踩油門，加一點油，用右腳穩住油門踏板。 4、左腳再次向上抬起離合器，找到關節點高，直到發動機聲音變大，車頭有向前移動的感覺，左腳穩定離合器。 5、將右腳的油門踏板再抬起一點，將手剎鬆開到盡頭，車輛就可以平穩啟動。

在中坡起步時，踩下離合器，將其置於一檔，然後慢慢將離合器提公升到半連桿狀態。 在你感覺到汽車一直在晃動後，繼續一點一點地慢慢鬆開離合器，然後你可以慢慢鬆開剎車，直到你感覺到明顯的晃動。

當鬆開制動器時，有足夠的動力來防止車輛打滑並讓路。 這時，你可以利用怠速慢慢爬上斜坡，當然，你也可以適當地增加一點油門。

半山起步小貼士：

1.當車輛停止時，停車杆處於 1 檔，手剎處於緊張狀態。

2.慢慢鬆開離合器。 當您聽到發動機發出輕微的噪音時，請用左腳穩住離合器並停止移動。

3.用右腳慢慢鬆開制動器，然後輕輕踩下油門以提供一些油。 用右腳用力踩下油門踏板。

4.用左腳抬起離合器，找到接合點的最高點，直到發動機變大，車頭感覺像在向前移動。 用左腳穩住離合器。

5.右腳將油門踏板抬高一點，然後完全向下鬆開手剎，讓汽車平穩啟動。

離合器和制動器幾乎同時被完全按下（離合器比制動器稍早施加）。

1.停車時，離合器和制動器幾乎同時被壓到末端（離合器應比制動器早一點踩下）。 停車後，拉動手剎亮起並駛向上（必須擰緊手剎）。

2.準備啟動汽車並向前移動，記得先用左腳踩下離合器（記住要穩定和緩慢），當發動機響亮且汽車開始輕微搖晃時，離合器將保持在原來的位置。

3.啟動汽車前打冰雹，鬆開右腳的制動器，使右腳踩下油門，輕輕踩下油門，聽到發動機的聲音後，再把左腳的離合器再放一點，鬆開手剎再踩油門，就可以了。

很多司機搞不清踩剎車和離合的順序，也不知道先踩哪乙個，那麼先踩剎車後離合器會熄火嗎？

當駕駛員減速時，如果他先踩剎車，再踩離合器，車輛就不會熄火，因為這是操作車輛減速換檔的正確方法。 這種方法也是車主在參加駕照學習和考核時採用的，如果先踩下離合器，一旦速度和檔位不匹配，車輛就會熄火。

如果離合器的檔位與車輛的速度不匹配，車輛也會熄火，所以當汽車換檔時，它首先踩下剎車，當涉及到換檔速度時，踩下離合器並換檔。 當車輛速度降低時，換檔會再次換檔，而不是換檔然後減速。 車主必須掌握汽車剎車和離合器的順序，如果操作不當，不僅會影響變速箱的使用壽命，還會給汽車帶來安全隱患。