翻過護欄摔倒在馬路中間，被計程車撞了，你覺得誰應該負責？

必須是爬過護欄的人的責任，交通規則中有一條規定，不允許你翻越護欄。 計程車正常行駛，沒有違反道路規則，所以必須由爬上護欄的人負責，這是毫無疑問的。

雙方都有責任，首先，中間的圍欄，行人不能過馬路，這是嚴重違反交通法規，是錯誤的示範，而計程車司機沒有注意到圍欄上的行人，也有一定的責任。

防護圍欄掉在馬路中間，被計程車撞到，我認為雙方都有責任，**沒有及時修復防護圍欄，導致行駛過程中存在安全隱患，計程車司機在發現防護圍欄掉在路中間後沒有及時接走， 卻選擇打，說明他沒有責任感。

我認為這是個人責任，因為翻越護欄是違反當地交通法規的。

凡因翻越護欄而死亡的，即使機動車無過錯，也必須承擔不超過10%的賠償責任，行人應承擔至少90%的事故責任。

發生交通事故時，全部責任和主要責任對賠償責任的承擔有影響，機動車與非機動車駕駛員或行人發生交通事故的，機動車當事人承擔交通事故的全部責任，承擔100%的賠償責任， 機動車當事人在交通事故中承擔主要責任的，承擔80%的賠償責任，機動車當事人在交通事故中承擔次要責任的，承擔40%的賠償責任。機動車與機動車發生交通事故時，機動車對交通事故負有全部責任的，應當承擔100%的賠償責任，如果負有主要責任的，應當承擔70%的賠償責任，承擔次要責任的，應當承擔30%的賠償責任。

主要責任和次要責任的比例沒有明確界定，需要根據具體情況進行分析，一般主要責任需要60%至100%的責任，次要責任需要10%至40%的責任。 一方當事人有條件報案，但未報案或者未及時報案，致使交通事故責任無法確定的，應當承擔全部責任。 當事人逃避或者疏忽破壞、偽造現場、毀壞證據，致使交通事故責任無法確定的，應當承擔全部責任。

道路交通事故處理程式規定

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）道路交通事故因一方當事人過錯造成的，由當事人承擔全部責任;

2）因兩方或多方過錯發生道路交通事故的，根據其行為對銀霄事故發生的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

法律分析：撞上路邊護欄直接行走的處罰如下：1、撞護欄逃跑後，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以拘留十五日以下; 2.構成犯罪的，依法追究刑事責任。

有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： 1.未取得機動車駕駛證、吊銷機動車駕駛證或者在被吊銷機動車駕駛證期間駕駛機動車的;（二）將機動車交給未取得機動車駕駛證或者被吊銷、暫予扣留機動車駕駛證的人; 3、造成交通事故後逃跑不構成犯罪。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款

（一）未取得機動車駕駛證、被吊銷機動車駕駛證或者被吊銷機動車駕駛證期間駕駛機動車的;

（二）未取得機動車駕駛證或者被吊銷、吊銷機動車駕駛證的，任由其駕駛機動車的;

（三）造成交通事故後逃跑的，不構成犯罪的;

4）機動車行駛超過限速50%的;

（五）違反道路交通安全法律、法規或者機動車安全駕駛要求，強迫機動車駕駛員駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的;

（六）違反交通管制規定強行超車，不聽勸阻的;

（七）故意破壞、移動、改動交通設施，造成有害後果，但尚不構成犯罪的;

（八）非法攔截、扣留機動車，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第（二）項、第（四）項情形之一的，可以同時吊銷機動車駕駛執照; 有第1項、第3項、第5項至第8項情形之一的，可同時拘留15天以內。