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發動機方面區別。
在車輛的外觀和配置上沒有太大區別,在變速器使用方面也差不多,但發動機卻大不相同。
氣缸內採用直噴渦輪增壓發動機,是豐田推出的新型小排量增壓發動機。
是自然吸氣發動機,兩款發動機有很大不同。
選擇哪一種是根據用途來判斷的。
1.城市化:無論是坡度較多還是平原,都更省油,起步更有力。
2.經常跑高速,主幹路段是郊區平原:選擇,高速動力更強。
3.在山路上行駛,有急轉彎,選擇:扭矩大,ESP更安全。
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不要打擾它。 我會給你乙個選擇,不錯的選擇。 只需選擇 18 個! 比17貴5000元!
雖然各有各的缺點,但扭轉強度低,在城市地區加速度好,渦輪增壓,維護肯定會比自然吸氣稍微貴一些。 技術成熟,豐田玩了幾十年,不能再煮了,但最好是低扭矩,自然吸入,維護會稍微便宜一些。
說真的,這只是乙個雜貨車,兩者都可以,但整個系統標配ESP,低配置肯定不是(高配置還沒有研究過)。
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好。
相對來說,該車型的配置不如雙引擎配置高,比如頂級旗艦車型和頂級旗艦版的雙引擎,比如駕駛員座椅電動調節、座椅加熱、經濟運動模式,這些都是該車型沒有配備的。
卡羅拉雙慶車型,從引數上看,動力效能並不激進,但大排量在後期有這種更好的動力效能。 與燃油車相比,雙擎車型最大的賣點是經濟的油耗,燃油車平均油耗在100公里左右,雙清的平均油耗在左右,更適合經常在市區開車的車迷。
卡羅拉的特點:
在安全裝備方面,新車標配8個安全氣囊、主動安全系統、前後鋁合金防撞梁,為同級別車型首創。
外觀:新款卡羅拉外觀採用家族新設計語言,更加年輕時尚動感,更符合年輕人的審美。
車的整體感覺有點小,內飾比較簡單,配置比國產車低一點,在高速公路上行駛時噪音比較大。
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卡羅拉,絕對更好。
問題。 動機如何? 夠了嗎?
卡羅拉不錯。 卡羅拉的最大功率為116馬力,峰值扭矩為185牛公尺,仍與CVT變速箱匹配。 是三缸,三缸成本低很多,半年內還要降價,降價預計高達2萬元以上,與威馳不相上下,然後換成比原車高配置更亮的LED大燈。
關鍵是將來會更便宜。
動機肯定要好得多。
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卡羅拉的 17 款車型中使用的發動機。 由於增加了ESP、牽引力控制、坡道起步安全系統、發動機啟停技術,加上更小的排量,所以更省油。
卡羅拉更好。 由於增加了ESP、牽引力控制、坡道起步安全系統、發動機啟停技術,加上更小的排量,所以更省油。
該車型的變化包括重新設計前格柵、燈組和保險槓,以及更銳利、更時尚的前大燈。
在安全配置方面,所有車型均標配VSC、牽引力控制(TRC)、坡道輔助(HAC)和發動機啟停技術等安全功能,但這些系統均未配備。
這是乙個渦輪增壓發動機,它是乙個自然吸氣發動機。
渦輪增壓發動機是在自然吸氣發動機的基礎上,增加了強制渦輪吸力裝置,可以將更多的空氣壓入發動機,使動力更強勁,只要輕輕踩下油門,就能清晰地感受到動力輸出,非常適合在道路擁堵的情況下行駛, 在前期和中期功率輸出方面具有絕對優勢。
自己安裝是相當困難的。 建議去較大的汽車改裝店改裝,推薦乙個軟體,途虎,可以在上面找到比較靠譜的店,希望,感謝老鐵!