Lavida 和 Corolla 哪個更適合家庭使用?

發布 汽車 2024-08-10
7個回答
  1. 匿名使用者2024-02-15

    大眾拉維達(Volkswagen Lavida)和豐田卡羅拉(Toyota Corolla)相互比較; 因為兩輛車不在同一起跑線上; 如果考慮效能、操控性、質量、油耗,自然是豐田卡羅拉; 如果您從具有成本效益、價格實惠且實用的產品中選擇大眾 Lavida; Lavida這款車,車廂更寬,而且看起來更成熟,更適合35歲以上的成功男性,Lavida配置比較高,價效比好,安全性高,而且公共保養點更多,配件也足夠。 而且,Lavida更傾向於家庭,擁有更高的舒適性配置,整車的隔音效果非常好; 後排腿部空間還是很寬敞的,可惜後排頭部空間略顯不足,後備箱容積也很大; 但我個人覺得懸架比之前的大眾稍微軟一些。 方向盤非常精確,所以如果你有時間,最好試駕一下,在親身感受後做出選擇。

  2. 匿名使用者2024-02-14

    與這兩款車相比,Lavida是一款定位為家庭和商務的復合三廂車,車身寬大,造型大氣,內部空間寬敞。 軸距達到2610mm。 該發動機採用了非常經典的直列4缸8氣門發動機,在技術上有點過時,在動力和經濟性方面具有出色的效能。

    6速自動手動變速器是這款車的亮點,無論是舒適性還是安全性,Lavida都做得很好。 但是,行駛噪音稍大,後期維護費用較高。

    卡羅拉是一款非常適合家庭的轎車,設計更樸素,配置更齊全,設計更人性化。 雙VVT-i燃油經濟性高,操控性好,雖然4速變速器看似落後,但憑藉發動機的超低扭矩效能,也非常適合城市駕駛。 卡羅拉各方面都太平衡了,出眾卻沒有亮點,家很合適。

  3. 匿名使用者2024-02-13

    在國內,卡羅拉更具成本效益,油耗更經濟。

    就個人而言,我建議選擇外觀大氣、穩定、務實、時尚的Lavida; 內部空間寬敞,即使駕駛員和乘客在公尺內也沒有壓力; 在安全配置方面,ESP和胎壓監測系統是所有車型的標準配置; 油耗低,高速約5-6,市區7-8。 價效比高。 希望能夠幫助到你,祝你快樂!

  4. 匿名使用者2024-02-12

    您好親愛的,卡羅拉和拉維達是我個人推薦的兩款汽車 大眾 Lavida。 首先,大眾拉維達的整體市場擁有量比較大,保值率還是很高的。 其次,這輛德國車的發動機、底盤和變速箱的效能非常穩定。

    第三,大眾Lavida的整體安全係數高於卡羅拉。 親吻祝福你,身體健康,家人健康,如果我的回答對你有幫助,請豎起大拇指。 非常感謝您的支援!

    最後,祝大家身體健康,再次<>

    祝你好運! 祝你好運!

  5. 匿名使用者2024-02-11

    花冠。

    作為一款日系車,卡羅拉當然也繼承了日系車的優勢,車身輕巧,加速快,油耗低。

    卡羅拉這幾年的發展是有目共睹的,變化可以說是大變化,顏值的變化不是很明顯,但基本上每一次變化都讓卡羅拉看起來更年輕了,就像角色的造型是為年輕人設計的一樣,而現在的新款卡羅拉油電混合動力車非常方便易用, 所以我認為卡羅拉更專注於年輕人。

    卡羅拉的力量。

    卡羅拉雙引擎也反映了豐田動力技術的先進性。 雙引擎車型搭載了豐田的混合動力技術——THS(Toyota Hybrid System),可通過PSD配動力裝置精細控制整車的能量分配,實現最佳動力效能與最低油耗的完美平衡。

    搭載全新THS II(豐田混合動力系統II),阿特金森發動機配套e-CVT變速箱,經過全面公升級優化,油耗最低,配備更穩定、更安全的鎳氫電池。

  6. 匿名使用者2024-02-10

    總結。 首先是油耗,毫無疑問,卡羅拉在這方面更省油,所以經常開車上班的人更願意考慮卡羅拉,從長遠來看可以節省很多郵費,這是乙個經濟的選擇,因為現在的卡羅拉配備了發動機,這必然會導致動力不太驚人, 但雙引擎混合動力車採用的是發動機,整體實力更強,質感也更好,卡羅拉的整體穩定性也優於拉維達。

    哪個是物超所值的,卡羅拉還是拉維達。

    首先是油耗,毫無疑問,卡羅拉在這方面更省油,所以經常開車上班的人更願意考慮卡羅拉,從長遠來看可以節省很多郵費,這是乙個經濟的選擇,因為現在的卡羅拉配備了發動機,這必然會導致動力不太驚人, 但雙引擎混合動力車採用的是發動機,整體實力更強,質感也更好,卡羅拉的整體穩定性也優於拉維達。

    其次是底盤,Lavida在底盤方面比較穩定,我們都知道大眾家族的汽車在底盤穩定性方面是不錯的,所以大眾家族的Lavida也繼承了這方面的優勢,尤其是在高速行駛的時候,卡羅拉的薄底盤讓人缺乏穩定感, 而很多有實踐經驗的老司機對此深有感觸,明顯覺得卡羅拉底盤應該顯得單薄,駕駛起來不如拉維達得心應手。因此,如果消費者對底盤有較高的要求,拉維達會是更好的選擇,強大的底盤讓新手在駕駛時感到安心。

    三是保值率,很多新手買車回家一段時間後發現自己的車還在持續貶值,讓很多人都心疼不已,整體統計,卡羅拉保值率略好一些,很多家庭更喜歡耐用的日系車作為替代品或旅行,因為日系車的整體故障率較低, 而且它更省油,因此多重環境導致卡羅拉更有價值。

    這兩輛車的隔音效果很好。

    琅琊.

  7. 匿名使用者2024-02-09

    Lavida 和 Corolla 分別怎麼樣,如果考慮一下**,卡羅拉的入門價格比 Lavida 低,可以選擇卡羅拉,如果專注於日常業務,Lavida 更合適。 Lavida 擁有比 Corolla 更豐富的功能。 選擇哪種車更好取決於個人需求。

    Lavida是大眾汽車旗下的車型。 準確地說,大眾汽車的車型是專門為國內市場設計的。 基本上,很難在海外看到 Lavida。

    Lavida 在中國創造了乙個神話,17 年在中國銷售了 450,000 臺。 這個成績很可怕,從側面也可以看出一點點。 Lavida的實力有目共睹,口碑也勢不可擋。

    而豐田卡羅拉能夠在家用車市場屹立50年,顯然是名副其實的。 事實上,卡羅拉在顏值、軸距、空地、油耗等方面都有相當不錯的表現,而這些優勢也成為卡羅拉在家用車市場站穩腳跟的基礎。 **卡羅拉造型精緻纖細,整體延續精緻獨特的日系車格,更加優雅。

    琅琊的外觀大土豆又時尚,整體大氣造型中不乏動感的大氣,充滿青春氣息,深受年輕人的青睞。 內飾方面,卡羅拉的內飾依舊優雅精緻,整體內飾質感不錯。 Lavida的內飾走的是簡約路線,用料精美,做工精細。

    做工可以說是無可挑剔,凸顯出整體大氣和優雅氣質,質感相當令人滿意。 在配置方面,Lavida比Corolla更豐富,更方便。 整個系統標配“ESP”,深受中國人歡迎,而卡羅拉車型則沒有。

    重要的是要知道,無論是拉維達還是卡羅拉,該車型都是絕對的銷售力量。 事實上,在中國,卡羅拉和拉維達之間的差距並不大。 卡羅拉確實質量不錯,但最近兩年CVT變速箱發出吱吱聲出現了一些問題。

    拉維達的話意味著汽車維修更便宜。 像捷達一樣,每個人在選擇汽車時都應該考慮自己的需求。 百萬購車補貼。

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前不久,我還在為選車而苦惱,卻沒有在雅閣上,最後表哥剛好幫我做了乙個選擇,提到了斯柯達斯柯達Express,主要是因為空間大,油耗低,配置豐富。 從主場方面來看,我認為速度真的很好,比雅閣有很大的優勢。 >>>More

7個回答2024-08-10

卡羅拉對技術效能的追求是好的。 >>>More

14個回答2024-08-10

選擇大眾,從關門的感覺來看,寶來材質比拉維達好,卡羅拉感覺最差; 寶來配置比較簡單,這是乙個缺點,拉維達和卡羅拉的電子配置比較花哨,比如多功能方向盤等; 油耗其實和3輛車差不多,我的寶來自動廈門市區只要不是特別擁堵的時期,距離都在8公里以上,油耗在8L左右,我同事的卡羅拉綜合也是8公升以上,拉維達不知道,但是拉維達和寶來是同乙個引擎, 它應該差不多;寶來和拉維達的駕駛電腦可以調出瞬時油耗、階段油耗等資料,卡羅拉不好,只能靠加多少油和跑多少公里來估算; 我寶來新車3週後的氣味基本沒了,我同事的卡羅拉3個月後新車的氣味還是很濃的,目前新車內飾材料析出的有害氣體還沒有相應的標準,只能靠車廠的良心, 乙個連後防撞鋼梁都得救的車廠,還能指望良心嗎?在動力方面,卡羅拉起步比較快,但耐力一般,加速度感覺非線性; Bora 和 Lavida 想用大腳油門快速起步,但他們的耐力更強,加速度更均勻和線性。

2個回答2024-08-10

要到10萬輛國產家用車,既然是家用車,那麼你就選擇SUV大麥SUV他空間大,坐起來也不憋屈,底盤也是高跟鞋,不管你是在城市還是農村,都特別適合你的10到15萬輛車,你可以選擇比亞迪傳奇, 奇瑞長安、寶駿、哈吉鵬富榮威等,這些車你都可以買到,那我就給大家推薦幾款銷量比較高的車型,第乙個是哈弗H6,它的銷量常年都位居榜首,還有長安CS75plus,還有吉利的博越,這些車的銷量一直都很高, 銷量高,肯定是有原因的,它的配置和價效比都很高,如果你有空的話,可以去4SS店摸摸狀態看看,最好自己試駕一下,一分就是最好的選擇,這樣,你就會很擅長在高速公路上超車資訊, 如果您選擇 >>>More

16個回答2024-08-10

你應該選擇卡羅拉,因為這款車的效能還是很不錯的,安全係數也很高,質量也很可靠,油耗也很低。