當大眾 Lavida 1 4T 在轉彎後加速時會發生什麼？

大眾拉維達加速車轉彎後之所以會晃動，是因為檔位太高，車速太低，車速帶不來這麼高的檔位，只是降檔就行了。

優點：1、車身協調耐用，標準配置比較豐富，乘坐空間在同級別的汽車中有一定的優勢，更舒適;

2、發動機和傳動技術含量非常先進，油耗低，車身厚實安全，保養週期比其他車型更長，達到10000公里。

缺點：1、門內有異常聲音;

3檔速度慢，但4檔馬力十足;

3、車窗公升降器在15000公里處更換過（說明配件不成熟）;

4、換向檔有時比較緊，不太方便;

5、車內滿載人，空調開啟，發動機功率明顯不足;

換檔時有噪音。

我以前的車就是這種情況，去4S店檢查並沒有解決問題。 後來，有朋友向我推薦了一種叫一路嗖嗖的燃油新增劑，朋友說它很好用，一開始我不想嘗試，這麼好的車，我不想因為一瓶新增劑而報廢。 他不相信，所以在出差的時候當著我的麵加了，我一開，車子還真是好開。

回去的時候，我加了一些到我的車上，真的解決了晃動的問題。 你也可以試試。 我不是圈內人，也不懂得怎麼保養，只能用一些保養產品，呵呵。

希望對你有所幫助。

您好，建議檢查火花塞。 油門是否太髒，油路，汽油濾清器，希望我的回答能幫到你，如果你有什麼不明白的地方，可以繼續問我！ 祝你有美好的一天！

如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，檢查火花塞看有沒有氣缸不足，用電腦診斷是否有故障碼？ 然後進行準確的維修。 如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

清潔節氣門噴油器 檢查火花塞 [如果汽車有問題，請詢問車師。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

建議清洗油路，清洗油門【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

建議您清潔油門【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，檢查發動機是否著火，如果沒有，沒關係。 如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

發動機積碳嚴重導致汽車搖晃的最常見原因是節氣門太髒或噴油器含碳過多，因為汽車被發動機吸入氣缸燃燒後吸附在積碳上的汽油，發動機的可燃混合物稀薄而濃稠， 導致冷啟動後怠速晃動。解決方法：思友普清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗。

您好，排氣閥、火花塞和節氣門可能會導致發動機晃動，希望對您有所幫助【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

怠速抖動的原因：

1.發動機有嚴重的積碳。

汽車抖動的最常見原因是油門髒或噴油器中積碳過多。 當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合物過稀，難以啟動，在這種情況下，只有當積碳吸收的汽油飽和時， 容易上車，汽車後吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸進行燃燒，混合物變稠，發動機的可燃混合物稀釋而濃稠，冷啟動後引起怠速晃動。

2.點火系統問題。

檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀態，點火系統和火花塞工作不正常，點火系統和火花塞的工作條件差也會導致這種故障。

3.油壓不穩定。

如果已經清理了發動機沉積物、清洗了油門、更換了火花塞等，還是發現怠速時車身抖動，建議檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器值錯誤，工作不好， 機體抖動會因油幫浦供油壓力異常或進氣壓力感測器數值錯誤而工作不良所致。

溶液; 最好的方法是清洗油路，定期清洗，並使用PNF燃油新增劑來解決上述積碳引起的問題。 燃油質量不是很好或新車初始燃油存放時間過長，導致油路膠體成分迅速增加，會不斷汙染新鮮燃油，造成後期沒有好的燃油參與燃燒，積碳超標， 這在國六車輛中尤為常見。我們只能通過保持清潔的油路來逐步緩解大部分問題。

汽油版汽車晃動原因分析：

1.懸架系統問題。

車身搖晃也與懸架系統的老化有關。 它主要負責過濾掉發動機在運轉時的晃動，如果懸架出現問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。 發動機怠速時，車內電氣系統開啟時容易引起晃動。

電器開啟時發動機會增加負載，導致怠速下降，為了補償怠速打滑引起的抖動，發動機會自動部分提高速度。 因此，當電氣系統，尤其是空調開啟時，發動機會經常晃動。 這種抖動很可能是減震器老化造成的，需要及時更換。

2.輪胎問題。

對於輪胎，當汽車更換新輪胎和新鋼輪輞時，輪胎必須平衡一次，否則在配重不均勻時方向盤容易晃動。 如果發現輪胎重量不相等，則需要在輪輞內側新增鉛，以平均兩側輪胎的重量。 無論是一般鋼圈還是輕質鋁圈，在受到一定的外力作用時都可能變形或開裂。

輪輞變形在行駛時會引起晃動，輪輞重量不均勻也會引起行駛時晃動，輪輞角度不正確也會引起行駛時晃動。

3.油門問題。

汽車抖動的最常見原因可能是節氣門髒汙和噴油器中積碳過多。 汽車行駛一段時間後，節氣門會太髒，導致節氣門關閉鬆動或怠速電機停滯，導致發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積碳也會導致車輛晃動， 特別是在啟動車輛時，發動機會比平時搖晃得更厲害，甚至有時會出現一次無法啟動的現象。因此，當車身搖晃時，首先要做的就是檢查節氣門和噴油器。

如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時用噴油器清潔劑或節氣門清潔劑進行清潔。

4、油壓不穩定。

如果這些完成後仍然發現車身抖動，建議您去維修店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常，則進氣壓力感測器錯誤，工作不當會導致車身抖動。

你好！ 當進氣歧管或各種氣門洩漏時，發動機的進氣量不對，會導致混合物過稠或過稀，發動機會異常燃燒。 這可能會導致發動機在怠速時晃動。

當漏氣的位置影響發動機的真空度時，發動機會劇烈搖晃，對冷車的怠速影響較大。 常見原因有：進氣歧管墊老化造成的漏氣、進氣歧管或其他零件磨出進氣歧管的損壞、真空管塞脫落、廢氣再迴圈EGR閥關閉不緊等。

節氣門和進氣口過度結垢。 節流閥和周圍進氣口中過多的積碳和汙垢，以及風道截面積的變化，使控制單元無法準確控制空轉進氣口，導致混合物過稠或過稀，使燃燒異常。 常見原因有：

節氣門有積碳，節氣門周圍的進氣道有油漬和積碳。

怠速空氣執行器故障怠速空氣執行器故障導致怠速空氣控制不準確。 常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門板因軸型積碳，造成卡住。

進氣控制單元不準確，接收到錯誤的空氣流量感測器訊號，發出錯誤的命令，導致發動機怠速進氣不準確，異常的混合濃度使發動機燃燒異常，是怠速不穩定的間接原因。 常見原因有：空氣流量計或其管路故障; 入口壓力感測器或其接線故障; 民柴發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單側故障。

當車輛怠速不穩定時，建議檢查上述部件。

您好，我建議您清潔油門並檢查火花塞。

“積碳”的原因不容小覷，這會導致汽油燃燒不足，導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越是絕望越無能為力。 二是增加油耗，增加你的經濟負擔。

三是冷啟動難度，即點火難點，容易上車不開槍，最後燃燒室內的積碳很嚴格，也會引起氣缸爆震，並且有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並導致發動機在高溫下撞藍，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

還有乙個原因：節流閥有故障。 這兩個問題都會導致發動機抖動和速度不穩定。

1.油門當我們踩油門時，車輛會有一些晃動，大多數時候都是油門有問題。 當節氣門上吸附積碳或其他汙染物時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油器噴出的機油量不成比例，導致發動機工作時燃油不足，導致車身抖動。 在這種情況下，您可以去維修店清潔節氣門。

第二，火花塞作為發動機中的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼氣缸內的混合氣體就沒有點火，氣缸就不工作，這樣車輛的動力就會下降，這就是我們所說的氣缸不足。 如果你經常開車，當車輛感覺到強烈的晃動並且車輛沒有動力時，並且這種晃動從車輛啟動到停機都存在，那麼大部分火花塞都是問題。 這時，需要檢查氣缸中的火花塞是否壞了。

火花塞是一種消耗品，對於車主來說，定期保養時應檢查火花塞，如果火花塞幾乎耗盡，應及時更換火花塞。

三、橡膠球罩本身就是乙個易損件，在車身上的主要作用也是起到減震和防塵的作用，一般安裝在發動機和其他部件的連線處，當橡膠套損壞時，踩下剎車時，會感覺到車輛有抖動， 鬆開制動器並消失，在這種情況下，您必須檢查球蓋。第四，剎車片作為車輛制動的重要組成部分，對車輛行駛的安全性起著至關重要的作用。 只要你開車，你就會使用剎車，所以時間越長，剎車片磨損得越多。

當剎車片磨損較多時，踩下剎車時，制動效果會降低，車身會晃動，剎車時車輪會發出一些嘶嘶聲。 然後是時候檢查剎車片並及時更換了。 為了我們的行車安全，我們必須及時檢查車輛並更換損壞的零件。

首先，清潔油門，如果還在晃動，就清洗噴油器，如果還在晃動，換個汽油濾清器格柵，如果還在晃動，檢查點火線圈，如果還在晃動，檢查CPU，如果還在晃動，就沒了。