為什麼三相非同步電動機的啟動電流大,而啟動轉矩卻不大

發布 汽車 2024-08-11
11個回答
  1. 匿名使用者2024-02-15

    啟動電流之所以很大,是因為剛啟動時,滑差率s最大,轉子電動勢e也最大,所以啟動電流非常大。 起動轉矩不大的原因有兩個:

    首先,由於電磁轉矩取決於轉子繞組電流的有源分量,啟動時,s=1,轉子漏抗最大,轉子側的功率因數很低(左右),因此,啟動時轉子繞組電流的有源分量很小; 其次,大的啟動電流導致定子繞組的漏阻抗壓降增大,如果供電容量小,也會導致供電的輸出電壓下降,結果是各極氣隙的磁通量減小, 然後引起啟動轉矩的降低。

  2. 匿名使用者2024-02-14

    三相非同步電動機的啟動電流很大(高達額定電流的4-7倍),但啟動轉矩不大(約為額定轉矩的2倍); 這是由於非同步電動機的結構和工作原理;

    啟動時,轉子不動,定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大,轉子中產生的感應電位也很大,因此啟動電流很大;

    啟動時,轉子感應電流的頻率與電源的頻率相同,為50Hz,此時轉子電抗相對於轉子電阻非常大,轉子電路的功率因數很小,根據:m=km ICOS,COS很小, i較大,因此起動轉矩m不會太大;(因為電流和磁通量都在變化,所以兩者之間存在相位差,當電流大時,磁通量不大,所以轉矩不大)。

  3. 匿名使用者2024-02-13

    因為電流比電壓快90度(意味著有現有的電流和後面的電壓),所以在啟動時沒有電壓時沒有電感,所以電流很大。

  4. 匿名使用者2024-02-12

    電流的大小取決於差分率,差分率在開始時最大。

  5. 匿名使用者2024-02-11

    三相非同步電動機在滿載和空載下啟動時,起動電流和起動轉矩相同。

    與單相非同步電動機相比,三相非同步電動機執行效能好,可節省各種材料。 根據轉子結構的不同,三相非同步電動機可分為籠式和繞組式。 籠式轉子的非同步電動機結構簡單,執行可靠,重量輕,成本低,得到了廣泛的應用,但其主要缺點是難以調節轉速。

    繞線三相非同步電動機的轉子與定子一樣,也設有三相繞組,並通過滑環和電刷連線到外部變阻器。 調節變阻器電阻可以提高電機的啟動效能,調節電機的轉速。

  6. 匿名使用者2024-02-10

    這是不一樣的。 Y型(電源電壓為380V)電壓高,電流相對較小; 三角形(電源電壓為220V)電壓低,電流比較大,兩者的功率和啟動轉矩相同。

    電機的額定啟動電流和啟動轉矩由出廠時的電磁引數決定。 對於滿載和輕載起動,起動電流和起動轉矩是相同的,結果是起動時間長短的差異。 當然,如果負載轉矩大於起動轉矩,電機就不會啟動。

    直流起動轉矩。

    起動轉矩決定了電機的起動能力。 它與起動方式有關(如星三角起動、變頻調速起動等),直接起動鼠籠式一般是以額定轉矩的倍數。通常起動轉矩大於額定轉矩的125%。

    相應的電流稱為啟動電流,通常約為額定電流的6倍。 對於直流電機來說,這個起動轉矩特別大,所以起動電流也很大,所以不能直接起動。

  7. 匿名使用者2024-02-09

    電動機啟動時,一般要求在空載或輕載下啟動,啟動電流為額定電流的五到七倍; 起動轉矩,也稱為失速轉矩,是額定轉矩的兩倍。

  8. 匿名使用者2024-02-08

    三相非同步電動機啟動時的啟動電流非常大(高達額定電流的4-7倍),這是由非同步電動機的結構和工作原理引起的。

    啟動時,轉子不動,定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大,轉子中產生的感應電位也很大,因此啟動電流很大;

    啟動時,轉子感應電流的頻率與電源的頻率相同,為50Hz,此時轉子電抗相對於轉子電阻非常大,轉子電路的功率因數很小,根據:m=km ICOS,COS很小, i較大,因此起動轉矩m不會太大;

    它是如何工作的。 當對稱的三相交流電引入三相定子繞組時,會產生乙個旋轉磁場,該磁場以同步速度n1沿定子和轉子的圓形空間順時針旋轉。 由於旋轉磁場以n1轉速旋轉,轉子導體在開始時是靜止的,因此轉子導體會切斷定子旋轉磁場並產生感應電動勢。 由於轉子導體的兩端被短路環短路,在感應電動勢的作用下,轉子導體中的感應電流將與感應電動勢的方向基本一致。

  9. 匿名使用者2024-02-07

    它較低。

    轉矩與電壓的平坦成正比,因此轉矩減小。 電機轉速n=(1-s)*60f p,s為滑差率,即定子轉磁場轉速與轉子轉速之差,當電壓降低、s增大、轉速減小時。

    另外,降壓電流並沒有全部增加,當電機處於空載或輕載狀態時,電機的轉矩輸出很小,只需要保持自身損耗即可正常旋轉,因此電壓降低,電流也會降低。

    力矩。 轉動機械元件的力矩稱為旋轉扭矩,或簡稱扭矩。 機械部件在扭矩的作用下會產生一定程度的扭轉變形,因此扭矩有時稱為扭矩。

    扭矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式,與動力機械的工作能力、能耗、效率、執行壽命和安全效能密切相關,扭矩的測量對傳動軸載荷的確定和控制、傳動系統工作部件的強度設計以及原動機容量的選擇具有重要意義。

  10. 匿名使用者2024-02-06

    起動轉矩不大的原因有兩個:

    首先,由於電磁轉矩取決於轉子繞組電流的有源分量,啟動時,s=1,轉子漏抗最大,轉子側的功率因數很低(左右),因此,啟動時轉子繞組電流的有源分量很小;

    其次,啟動電流大,定子繞組的漏阻抗壓降增大,如果供電容量小,也會導致電源輸出電壓下降,結果是引線齒輪會降低每個極氣隙的磁通量,進而造成啟動轉矩的降低。

    感應電動機又稱“非同步電動機”,即將轉子置於旋轉磁場中,在旋轉磁場的作用下,獲得旋轉轉矩,使轉子旋轉。

    感應電動機的外部和內部結構。

    轉子是旋轉導體,通常呈松鼠籠的形狀。 定子是電動機的非旋轉源,其主要任務是產生旋轉磁場。 旋轉磁場不是冰雹,它們總是通過機械方法實現的。

    相反,交流電通過幾對電磁鐵,導致極性特性週期性變化,因此相當於旋轉磁場。 這種電機不像直流電機有電刷或集電環,根據使用的交流電型別,有單相電機和三相電機,單相電機用於洗衣機、電風扇等; 三相電動機被用作工廠的動力裝置。

  11. 匿名使用者2024-02-05

    三相非同步電動機的啟動電流非常大(高達額定電流的4-7倍),這是由非同步電動機的結構和工作原理引起的;

    啟動時,轉子不動,定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大,轉子中產生的感應電位也很大,因此啟動電流很大;

    啟動時,轉子感應電流的頻率與電源的頻率相同,為50Hz,此時轉子電抗相對於轉子電阻非常大,轉子電路的功率因數很小,根據:m=km ICOS,COS很小, i較大,因此起動轉矩m不會太大;(因為電流和磁通量都在變化,所以兩者之間存在相位差,當電流大時,磁通量不大,所以轉矩不大)。

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