你拿著駕照 2 級彎車走在隊伍中間嗎？

先向右走，然後在第乙個彎道後向左走。

曲線很容易靠感覺生活，而且真的很容易。

是的，當你進入時，它就在中心。

工作原理：

1）當車輛接近S彎時，保持車輛在左右邊線中間的直線上;

2）當汽車前部左角目視接觸左側邊線時，迅速擊中右半圓方向;車輛行駛時，邊走邊慢慢向右撞右轉一圈半，使車輛沿S曲線的曲線弧向右轉彎;

3）到達繞行中點時，向正方向左轉，保持車輛直線行駛;

4）當前方中間位置觸及右側邊線時，迅速向左半圈方向擊球;隨著車輛向前行駛，邊走邊慢慢向左撞乙個半圈，使車輛沿彎道的弧線向左轉彎;

5）保持方向不變，車輛繼續沿曲線向左行駛;

6）當車輛接近S彎出口時，返回正確的方向，使車輛直駛出彎道。

注意事項：1）繞行行駛時，除前半圈外，方向不宜太急，應隨車行走時打方向，最後打1圈半（最多不超過1圈和3圈4圈）並保持靜止;

2）如果先左轉，等到車頭碰到右線，快速向左轉半圈，然後在車輛行駛時慢慢向左轉，直到乙個半轉彎並保持靜止;當車輛到達彎道中點時，左轉即將結束，返回右轉方向; 當汽車前部左角左側邊線不可見時，迅速向右撞半圈，隨著車輛移動，向右撞右，直到乙個半轉彎; 當車輛接近出口時，左轉並朝右轉。

1、汽車進入彎道行駛試驗區時，首先要注意的是要挺直車身，注意車前方的位置，盡量調整車輛在路中間行駛。

2.當左側引擎蓋之間的間隙連線到右側黃線時，方向盤向左轉動並成功通過第乙個彎道。

3.當汽車通過第乙個彎道時，車身向右返回，方法與剛好第乙個彎道相同，這次我們看到引擎蓋右側的間隙和左側的黃線接觸時，方向盤向右打乙個圈， 如果方向盤早，或晚，有偏差，可以在90度之間糾正，可以跟著邊線走。

4、轉彎後，車身向右返回，平穩出彎道。

5、返回右側方向後，駛至汽車右側靠近左側邊線的小後視鏡前角，在右側繞乙個方向圈，並按與操作方法相同的方式左轉，並修正方向駛出彎道。

6.駛出彎道並完成。

科目2S彎怎麼出滿分，教你乙個“繪圖延伸法”，一定要及格！

1.考試標準：

任何車輪壓在路緣上扣100分（原車輪擠壓邊緣線扣20分，越過線扣100分。 新標準的拉伸邊緣也已提高到 100 分。 )

S彎中途停下來，扣100分。

2.場地要求：

彎曲的場看起來像乙個躺在地上的字母S。 根據《汽車測試專案尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場的弧半徑為公尺。 車輛必須從 S 形車道的一端進入，從另一端退出，不要壓線。

如何向彎曲方向玩：

1.當汽車進入第乙個彎道（目視檢查）時，車輛左側與左側側線保持公尺進入彎道（或車輛左前角進入道路中間），用左前方壓右側側線行駛並畫弧， 保持恆速和低速，適當修正方向;

2.當車輛從第乙個彎道通過到第二個彎道時，左前方離開右側邊線，右前方從右側逐漸進入道路，當右頭走到道路中間時，向右轉彎;

3.進入第二個彎道（目視檢查）時，用汽車右前方壓左側邊線行駛並畫弧線，並適當修正方向;

4.退出彎道時，折返並沿直線行駛。

注意新規則：中途停車扣100分。

汽車進入彎道後，當汽車前部中間與外線對齊時，開始向左轉一圈半，然後稍作調整。 當汽車前部在路中間時，返回正確的方向。 當汽車前部中間再次與路面外側對齊時，開始向右轉一圈半，然後稍作調整。

當汽車回到正確的方向時，您可以一路行駛出去。

方法二：當汽車前部的左側座椅角度與右側路燈的弧度對齊時，方向盤向左轉動一倍半並向前移動。 在小路試S彎道測試技巧中提到，當汽車前部的左座角與左路燈的弧度對齊時，方向盤會向右半轉一圈。

當汽車前部的右座椅角度與左側路燈的弧度對齊時，方向盤向右轉一圈半。 當汽車前部的左側徑向線與地面上的白色圓圈對齊時，方向盤向左轉一圈，向右轉半圈，向前移動。 最後，當汽車前部與地面上的白色水平線對齊時，方向盤向左轉一圈半，採取左轉完成測試。

方法三：看左右線左右後視鏡，始終保持車輛在中央，看對角線，右轉與車左角到右線，左轉以車右角到左線，沿線行駛。

總結：S彎慢字頭，時常讓離合器脫離半連桿狀態，另外，不要按到牙線，進入彎道後盡量走一大圈，以免脫線而考試不及格。 祝你考試順利。

問：如何操作自動變速器倒車S彎頭先向右方向？

2.進入S彎時，注意兩側的距離，一旦右側車頭碰到黃線，方向盤就會立即向左轉。 如果以相反方向進入 S 形彎，則可以以相反方向進行。

3.看車頭和黃線，調整方向盤（慢慢向左調整），使車左前方跟著黃線走，如果看不到黃線，就保持方向盤不動，直到車左前方碰到左黃線，立即回到右邊， 然後看到汽車的右前方撞上了黃線，向右轉了一圈，然後以同樣的方式調整方向盤。

4.小心駛出道路盡頭的 S 彎。

直 S（先左，再右）。

1.在進入彎道之前，將汽車的前部朝向入口開口，在左側留出乙個寬點，在右側留出乙個稍窄的點。

2.進入入口後，觀察汽車左前方的肋骨線，肋骨線一碰到右彎道，向左繞一圈，並穩定方向不要移動，觀察肋骨線是否在曲線上行走，如果沒有，則微調方向（每次微調約45度）使其壓在曲線上行走。

3.當第乙個轉彎通過時，觀察左頭，當左頭，一碰到左彎道，迅速返回右側方向，穩定返回方向向右，汽車向前行駛。

4.當汽車走到1 2線前方時，向右轉一圈，穩住，觀察汽車前部是否處於中間位置，按彎行走，如果沒有，微調方向。

5.汽車前部出彎後，觀察右後視鏡，根據後部寬度和彎道確定返回正方向的時間和角度，汽車後部將出彎完成彎道。

反 S 型（先右後左）。

6.在進入彎道之前，將汽車前部朝向入口開口，在右側留出乙個寬點，在左側留出乙個稍窄的點。

7.進入入口後，觀察汽車左前方的肋骨線，肋骨線一碰到左彎道，向右繞一圈，並穩定方向不要移動，觀察肋骨線是否在彎道上行走，如果沒有，微調方向（每次微調約45度左右）使其壓在曲線上行走。

8.當第乙個轉彎通過時，觀察汽車的右前方，當汽車的右前方接觸到右側彎道時，迅速返回正確的方向，穩定向右返回的方向，汽車向前行駛。

9.當汽車走到1 2線前方時，向左轉一圈，穩住，觀察汽車前部是否處於中間位置，按彎行走，如果沒有，微調方向。

10.汽車前部出彎後，觀察左後視鏡，根據後部寬度和曲線確定返回正向的時間和角度。

簡而言之，在汽車的哪一側彎曲一條弧線。 跟著打，少打少回，第二回合的方向要及時打，追玩。

車位感是練習的，多練習一下自然會熟悉起來，當然，男生在這方面比女生好。 沒有人不適合開車，所以要有信心！ 我參加了兩個月的考試，一下子就通過了。 我終於拿到了證書。 祝你考試順利！

科目 2 中如何去 S 彎？ 掌握這種方法，不再害怕在彎道上行駛。

S彎是彎道駕駛，S彎主要是考核學生是否能很好地控制速度，是否會打方向盤。

但是，不可能在不了解的情況下快速地玩一輪又一輪，而是要根據點逐漸敲擊方向盤，慢慢修改微調才能完成。

S 角看點玩方向技能。

第一，第一點。

首先，當我們完成直線彎道行駛的測試時，必須將車身拉直，開到路中央才能進入。

當汽車前部中心接觸右側路緣線時，方向盤應迅速向左轉半圈，使汽車前部左角壓在路緣上。

如果汽車前部即將駛出路邊，則向左多撞一點，使汽車前部左側一直壓在路邊。

如果發現汽車前部已脫離黃線並向內傾斜，應適當將方向盤向右轉動，以確保汽車前部壓在路緣線上。 （後期要注意調整，即在擊回時，一定要稍作調整，而不是用力擊打或回擊，如果這樣操作，肯定會直接掛線）。

第二點，第二點。

當車頭到達彎道中間時，必須快速將方向盤向右轉動，由於之前的調整，通常在這裡轉一圈左右就足夠了。 （注意：這應該要根據你的操作而定，太多或太少都不知道如何調整，一旦輪系掛起來，所以一定要注意）。

第三，第三點。

當汽車前部的中間接觸左側邊線時，記得向右轉半圈，後者的工作方式與第一點相同，但方向相反。 既然每個人的操作都有偏差，就要記住，這裡車頭右角一定要壓在路緣線上，太多或太少，一定要記得慢慢調整。

這裡需要注意的是，當我們轉動空吃水時，一定要合理利用後視鏡，在行駛過程中要注意後輪與路緣線的距離，如果距離小於15厘公尺左右，要注意調整方向盤，避免壓線， 當然，不要後輪不壓，前輪壓，那就可悲了。

4. 注意事項。

1、後視鏡必須合理使用，後輪與路緣線之間的距離必須不時看，避免出現小於15厘公尺的情況，因為容易壓線。 當然，不要只看後視鏡，因為前視鏡有可能被壓住。

2.每個人的體型都不一樣，所以大家一定要根據自己的需要調整後視鏡和座椅，如果座椅太靠前，看看車前部左右兩邊的蓋子對著邊線的兩個縫隙。

3、當車頭通過彎道時，記得要回到正確的方向，要記住，如果時間太早，就會出現壓線的情況，所以要充分利用後視鏡，看一眼後輪的距離。

4、特別注意：車速一定要慢，當然不能太快也不能太慢。 車載光纖操作太快為時已晚，容易壓線。 太慢很容易停止和關閉。

其實彎道駕駛的亮點並沒有大家想象的那麼難，只要你願意努力，努力學習，努力練習，就很容易通過考試！

在 S 曲線測試中，道路的寬度為公尺，半徑為公尺。 測試車輛在一公尺寬的S形行人路上行駛。 要求路緣線不宜擠壓，方向應自由使用。

走S角時，一定要慢慢走。 此時，您需要按住離合器。 別緊張。 很難控制節奏。

進入S彎前，將車輛轉向右側，駛入大彎道，直行到車輛前方左側，與S彎右側對齊，向左轉動方向盤以跟上車輛的節奏，使車輛左前方沿S彎右側滑動， 並適當地跟隨行車方向的速度。當向多個方向轉彎時，汽車的左前部開始遠離 S 曲線的右側。 這時，在左後視鏡中觀察左後輪與S曲線左側的距離，慢慢調整方向盤，使方向盤與S曲線左側的距離約為30cm。

此時，上半場可以保證順利通過。

當右側汽車前部在視覺上模仿線向左側曲線跟隨節奏到右側方向盤時，汽車前部沿左側S曲線緩慢滑動，當右側前部汽車離開左側曲線時， 立即觀察右後視鏡中車身與右側S曲線的距離，調整方向盤，使車輪與右側曲線之間的距離約為30厘公尺，此時可以保證右後輪不壓線， 然後平穩地駛出 S 角。

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掉頭，一定要慢慢走。 此時，您需要按住離合器兄弟沖洗器。 別緊張。 很難控制節奏。

在 S 曲線測試中，道路的寬度為公尺，半徑為公尺。 測試車輛在一公尺寬的S形行人路上行駛。 要求路緣線不宜擠壓，方向應自由使用。

進入彎道前，將車輛轉向右側駛入大彎道，直行到車輛前方左側並與S形曲線右側對齊，向左轉動方向盤以跟上車輛的節奏，使車輛左前方沿S形曲線右側滑動， 並適當地遵循方向的速度。當向多個方向轉彎時，汽車的左前部開始遠離 S 曲線的右側。 在這種情況下，在左後視鏡中觀察左後輪與S曲線左側之間的距離，並慢慢調整方向盤，使方向盤與S曲線左側之間的距離約為30cm。

此時，上半場可以保證順利通過。

當右前車與視線範圍內的左側彎道對齊時，按照節奏向右轉動方向盤，前車沿S彎道左側緩慢滑行。 當右前車離開彎道左側時，立即觀察右後視鏡中車身與S彎右側的距離，並調整方向盤，確保車輪與彎道右側的距離在30cm左右。 此時可以保證右後輪不壓線，然後S型曲線可以順利開啟。

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