五菱巨集光1 0號水溫公升高能走多遠

如果只是抬高，只要不高於100度，汽車在不報警的情況下可以繼續行駛，報警後一般不建議再次行駛。

車主您好，車輛在水溫高的時候不能繼續行駛，水溫高會使機油的潤滑能力下降，如果繼續行駛會因為缺乏潤滑而損壞發動機，最後不得不修理發動機。

你好，這要看你跟我在一起多高了，如果達到一百多，這對發動機的影響會很大。

這個水溫很高，所以最好不要繼續開車，雖然如果你只跑了一小段里程，這不是乙個大問題。

您好，如果水溫公升高，最好不要繼續行駛，因為會損壞發動機。

您好，如果發現車輛已經很熱，最好不要開車，以免造成發動機故障。

你好！ 這輛車的水溫太高了，我個人建議你及時停車，等一會兒再開車或者找救援人員過來檢查。

如果五菱巨集光車出現高水溫報警，建議停車檢查水箱是否缺少防凍液，可以考慮用水更換，以便後期應急更換。

如果水溫上公升到報警，那麼你就不能繼續行駛，你必須檢查冷卻液和溫控器的工作情況。

你好！ 對於五菱巨集光來說，如果發動機水溫過高報警，建議大家立即停車，不要再開車了，雖然汽車還能啟動，但很快就會導致發動機內部損壞，建議大家立即停車檢查。

如果水溫燈報警，最好不要繼續行駛，否則容易拉氣缸。 最好立即停下來檢查

你好！ 車輛在正常使用過程中，只要發動機和水溫指示燈不亮，一般就沒有問題。

水溫過高的原因有很多，溫控器損壞，水幫浦損壞，缺水可能導致高溫。

如果發現車內水溫過高，請勿立即關閉發動機。 此時，活塞、氣缸、曲軸等處於高溫膨脹狀態，可能導致熄火後軟金屬脫落，有的甚至導致氣缸粘連。 如果在駕駛過程中發現水溫過高，切勿使用冷水沖洗。

這可能會導致水箱破裂，但不要急於開啟水箱蓋，以免噴出熱水並傷人。

開啟發動機蓋，檢查輔助油箱冷卻液是否過低。 在這種情況下，如果可能的話，可以新增冷卻液，或者如果沒有冷卻液，可以新增清水暫時更換。 讓發動機高速運轉，輕輕擰開水箱蓋，直到氣體剛好釋放出來，一些冷卻水會隨著氣體流出，直到感覺到氣體排出。

如果冷卻系統中有空氣，會形成氣塊，造成冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。 放氣的方法如下：讓發動機高速運轉，輕輕擰開水箱蓋，直到剛好放出氣體，這時會有一些冷卻水隨氣體流出，以此類推多次，直到感覺到氣體耗盡為止（此時，用手觸控上下管道， 並且溫度會與氣體之前有明顯差異）。

排除故障後，應及時補充冷卻水。 如果車輛長時間在土路或泥濘的道路上行駛，散熱器上會粘附一些汙垢，隨著時間的推移會影響散熱效果，導致水溫過高。 在這種情況下，您可以先用壓縮空氣吹散熱器格柵。

如果溫度過高或溫度指示燈常閃，請停下來檢查水箱中的冷卻水是否正常，水箱和水管是否有漏水現象。

武陵巨集光水溫高可能引起問題的原因是：

1.溫控器故障。

2.幫浦故障。

3、水箱堵塞。

4.發動機怠速高。

5.冷卻風扇轉速慢或有故障。

水溫高意味著發動機的冷卻熱量沒有及時消散。 可能有問題的是; 1.溫控器故障。 2.幫浦故障。

3、水箱堵塞。 4.發動機怠速高。 5.冷卻風扇轉速慢或有故障。

以上需要一一檢查才能判斷。

建議先清洗水箱，然後更換水溫感測器，以保持散熱通風正常！

您好，造成這種情況的原因有很多： 1.水位不足。 長時間的水迴圈會導致水分流失緩慢，導致水箱缺水，我們沒有及時檢查和加水。 這很容易導致水箱“沸騰”。

2、水箱腐蝕。 如果水箱內有汙垢，如泥漿、雨水等，很容易使水箱生鏽。 3、水箱漏水。

水箱漏水會阻塞水迴圈，嚴重導致水箱“沸騰”。 4.溫控器尺寸迴圈轉換工作不正常。 5、散熱風扇轉速異常，可能散熱風扇損壞或導線短路，導致風扇不工作，或散熱風扇轉速很慢。

如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。

發動機水溫高有幾個原因： 1、冷卻風扇不轉動。 冷卻風扇可由恆溫開關控制; 它也可以由水溫感測器控制。

2、冷卻介質不足。 防凍液：高檔轎車要求常年加註防凍液; 水或蒸餾水：

臨時替代; 水箱蓋漏水。 3、溫控器損壞。 如果要拆下溫控器，此時應堵住小迴圈，以保證冷卻液全部由水箱排出; 安裝新的溫控器時，要注意水孔，如桑塔納沒有水孔，這時應該用6mm的鑽頭鑽孔。

乙個功能是用作標記; 另乙個功能是在汽車加熱過程中，產生溫控器兩側的溫差，使溫控器隨著水溫準確開啟。 四、水箱堵塞。 外部堵塞物應用水或氣體清除; 內部堵塞會影響冷卻液迴圈並產生壓力，這可能導致兩種結果，一種是水箱洩漏，另一種是高速下水溫特別高。

5.幫浦故障。 葉輪打滑或卡住，導致正時皮帶斷裂; 葉輪變形。 6.氣缸腐蝕。

燃燒室和水路被沖洗，此時排水管中的水會排出或排出白煙，導致水箱內經常缺水; 水路和油道沖洗（有水時油是白色的）; 水路和水路急，導致缸體散熱不良，尤其是在高速行駛時; 水道堵塞。 7.點火正時不正確（用正時燈糾正）和油壓過高。

總結。 您好，親愛的，車師為您服務，細心、細心、細心為您解答汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，將為您提供滿意的解答！ 我們希望這個答案對您有所幫助。

你的家人很幸福，虎年是吉祥的

您好，五菱巨集光執行，水溫降低，相關原因和處理方法如下。

首先，如果長時間不更換冷卻液，冷卻液的導熱性會變差，因此建議更換新的防凍液。

其次，一般情況下，防凍液的更換週期一般為兩年或4萬公里。

第三，如果溫控器有問題導致這種現象，建議檢查溫控器。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等片刻 您好，親愛的，車師會為您服務，細心、細心、專心解答您的汽車問題，為您找到相應問題的解決方案和解決方法，一定會給您乙個滿意的答案！ 我們希望這個答案對您有所幫助。 你家喜慶，虎年吉祥 您好，五菱巨集光執行，水溫降低，相關原因及處理方法如下： 一是冷卻液長時間不更換，冷卻液導熱係數變差，建議更換新的防凍液 二、一般情況下， 防凍液的更換週期一般為兩年或40000公里 三、這種現象導致的溫控器有問題，建議檢查一下溫控器。

1、故障原因：如果冷卻風扇的迴路系統出現故障，發動機會長時間處於強冰雹狀態，因此水溫會公升得很慢。

解決方案：修復冷卻風扇迴路系統。

2、故障原因：水幫浦控制防凍液在發動機內的流量進行散熱，溫控器的滲漏也是控制防凍液流量的方向，控制大迴圈小迴圈，如果不安裝溫控器，防凍液總是迴圈大，即水溫散熱器散熱後進入發動機， 所以沒有安裝溫控器的情況也會導致發動機的水溫上公升得很慢。

解決方案：安裝恆溫器。

3、故障原因：一上車就開啟熱氣空調，也會造成水溫上公升得很慢，因為有興的暖空氣源也是由發動機中防凍液的熱量提供的。

解決方法：上車等一會兒再開空調。

原因1、空氣阻力。

解決; 發動機水幫浦應該有乙個排氣螺絲，只需將其開啟即可。

原因2、水溫感應電路出現問題，通過開啟大燈等大功率消耗的行駛和正常行駛的水溫表進行檢查即可發現，解決：更換線路或感應插頭。

原因3，墊圈擊穿，10%。

不可能。 原因4、潤滑油質量問題。

1、開啟車輛的空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動，風機仍未運轉，則風機一定是有故障的; 當水溫感測器斷開時，一些車輛（在美國更多）會讓風扇自行執行以保護發動機，並且此類車輛可以拔下水溫感測器。

2、開啟發動機蓋，觀察位於保險槓後面的散熱器是否混雜了太多異物，如果散熱器堵塞太嚴重，需要去紅棗修理店清洗。

3、這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本起不到冷卻的作用，主要是因為水箱和回水管處於室溫（正常情況下應該是熱的），而且由於水管中氣體的膨脹，此時上下水管會變得很硬。

4、開啟發動機艙，觀察冷卻液液位是否符合要求。

5.水幫浦工作不良：水幫浦皮帶由於皮帶使用時間長而會打滑和怠速，當出現這個問題時，主要特點是踩油門後會恢復正常，保持正確並拆卸一段時間。

6、如果水溫過高，可能是由於水溫感測器故障或儀表電路故障造成的，因此需要及時到維修站進行詳細檢查。

五菱巨集光水溫高的原因有以下幾點：1、冷卻系統洩漏或冷卻水不足; 2、水溫表指示不準確或失靈; 3、冷卻系統水垢過多，散熱效果差; 4、散熱器遮蔽網或散熱器芯通風管道被雜物堵塞，導致散熱不良; 5、水幫浦、風機皮帶過鬆或斷。 其他資訊：

1、冷卻液需要定期更換，如果長時間不更換，冷卻液的凝固點會公升高，沸點會降低，會影響發動機的正常執行。 更換冷卻液時，一定要去專業商店找專業使用者更換裝置。 2、有些汽車的溫控器用久了會損壞，也會導致水溫過高。

溫控器用於控制迴圈的大小，如果冷卻液處於小迴圈中，冷卻液不會通過冷卻水箱散熱，冷卻液的溫度會過高。 3、溫控器損壞後，需要更換新的溫控器。 平時用車時，一定要按時保養好車子，保養時一定要使用姿態最好的部位。

日常保養對汽車來說更為重要，保養可以讓汽車時刻保持良好狀態。 保養就是更換汽車上的機油和易損件，汽車上的機油有冷卻液、變速箱油、發動機油、制動液、轉向油。